新车 | 价格区间15万-20万元/三季度上市，比亚迪OCEAN-M概念车发布

文：汽车日报 史景旭

[汽车日报 2024北京国际车展] 4月25日，2024北京国际车展正式开幕。在本届车展上，比亚迪OCEAN-M概念车正式发布。据悉，比亚迪OCEAN-M概念车基于全新纯电平台打造，量产版价格区间15万-20万元，将于今年三季度上市。

结合实车可以看出，比亚迪OCEAN-M概念车装备有大量运动套件，包括大尺寸前包围、侧裙以及后包围，预计具有运动两厢车定位。

比亚迪OCEAN-M概念车采用双色涂装，车尾装备有大尺寸后扰流板。此外，该车还采用细长的大灯组，设计有隐藏式车门把手。

据悉，比亚迪OCEAN-M概念车将基于全新纯电平台打造，并采用后驱动力布局，使用全新一代CTB电池车身一体化技术、全新一代多合一智能电驱系统以及iTAC智能扭矩控制技术等。现阶段，关于该车信息有限，更多消息汽车日报也将持续关注。#2024北京国际车展#

数读 | 比亚迪一季度财报出炉：净利润超45亿元，同比增10%

文：汽车日报 彩丽美

[汽车日报 行业] 4月29日，比亚迪发布的公告显示，第一季度营业收入约1249.44亿元，同比增长3.97%；归属于上市公司股东的净利润约45.69亿元，同比增长10.62%；扣非净利润37.5亿元，同比增长5.2%；经营现金流净额102亿元，同比下降29.3%。

图源：比亚迪2024年第一季度财报

可以看出，比亚迪一季度归母净利润增速（10.6%）比较明显地高于营收增速（4.0%），说明增收更增利；研发费用为106亿，同比增长70%，表明研发投入力度很大。

此外，今年第一季度毛利率达到21.88%，高于去年第一季度（17.86%）4.02个百分点，也高于去年第二季度（18.72%），甚至高于去年第四季度（21.22%），仅次于去年第三季度（22.12%）。

结合销量数据来看，2024年一季度，比亚迪新能源汽车销量626263辆，同比增长13.4%；腾势、方程豹、仰望品牌总销量38530辆，占乘用车总销量6.2%；乘用车出口销量97899辆，占乘用车总销量15.7%。

值得注意的是，但是包括汽车、电子等在内的营收（汽车相关占比最大）只增长4.0%，原因就是一季度的价格战，降价推出荣耀版，所以整体单车价格下来了，所谓量升价降，所以营收增速赶不上销量增速。

出口方面，乘用车实现出口销量9.79万辆，同比大增153%。进入日本、德国、澳大利亚、巴西、阿联酋等60多个国家和地区，并在多个市场取得佳绩，一月，比亚迪首条汽车运输滚装船首航成功，标志着公司海外市场拓展进入新阶段。未来，比亚迪将在智能化领域投入1000亿。

比亚迪4款新车即将发布，王朝网1款 海洋网3款，价格值得期待

4月25日，2024北京车展将正式拉开大幕。我们从官方渠道获悉，作为当下最热门的新能源汽车品牌，比亚迪将在今年北京车展上首发亮相4款全新车型，分别是秦L、海豹06 DM-i、海狮07EV以及OCEAN-M概念车。

其中，秦L作为比亚迪王朝网的全新产品，产品定位介于比亚迪秦PLUS和比亚迪汉之间。参考比亚迪秦PLUS和比亚迪汉的价格区间，业内有声音猜测秦L的起步价或将在12万元以上。

根据目前曝光的产品信息，在外观上，秦L将采用王朝网经典的龙颜美学设计。车身尺寸方面，秦L长宽高分别为4830/1900/1495mm，轴距为2790mm。

作为秦L的兄弟车型，海豹06 DM-i上市后将放在海洋网销售，产品定位介于驱逐舰05和海豹DM-i之间。在外观上，海豹06 DM-i将采用海洋网最新家族式设计语言，相比秦L更偏向于家用沉稳的设计风格，海豹06 DM-i更强调个性运动。

根据可靠消息，秦L和海豹06 DM-i均将搭载比亚迪第五代DM-i超级混动技术，动力方面将搭载1.5L发动机和120kW、160kW两种不同功率电动机组成的插电式混合动力系统，满油满电综合续航将超过2000km。

除了秦L和海豹06 DM-i，在本届北京车展上，比亚迪海洋网首款中型纯电SUV海狮07 EV也将迎来发布。据官方透露，作为比亚迪海狮系列首款车型，海狮07 EV将搭载比亚迪智能座舱高阶版DiLink 100以及天神之眼高阶智能驾驶辅助系统DiPilot 100。

从内饰设计来看，海狮07 EV整体设计非常简洁，中控屏仍然是我们熟悉的15.6英寸悬浮式中控屏设计，中控屏下方的副仪表台上则配备了两处手机无线充电。另外，从设计来看，新车前排还将采用一体式运动座椅，以及全景天幕等设计。

车身尺寸方面，新车长宽高分别为4830/1925/1620mm，轴距为2930mm。动力方面，海狮07 EV将搭载比亚迪全新的电驱系统，提供后驱和四驱两种动力形式，续航方面将提供550km和610km两种选择。

作为比亚迪的全新概念车，比亚迪OCEAN-M概念车也将迎来亮相。据悉，作为行业内首款后驱纯电的钢炮车型，新车将基于比亚迪全新纯电平台打造，从官方发布的预告图来看，新车整体轮廓仍然强调个性运动。新车上市后，将放在海洋网销售。

今年一季度，比亚迪已经通过十余款荣耀版新车掀起了国内车市的价格战。4月份以来，比亚迪也已经逐渐进入了全新车型的产品预热期。根据此前比亚迪规划，2024年，比亚迪将做到平均每个月一款全新车型。

本届北京车展上，比亚迪四箭齐发，不难看出比亚迪对于进一步提高市场话语权的决心。4月上半月，中国新能源汽车批发和零售渗透率均已经超过了50%，迎来了历史性的一刻。这一成绩的背后，比亚迪功不可没。伴随着四款新车迎来发布，以及陆续上市，可以相信，在今后的新能源渗透率持续突破的过程中，比亚迪或还将扮演更至关重要的角色。