比亚迪f3和g3的区别是什么，哪款车更好呢！
比亚迪f3和g3的区别是什么，哪款车更好呢！我们就来介绍下。
由面价格表可以看出比亚迪F3、G3、L3售价逐渐升个递进关系车型推出时间和配置也随之更新据调查目前这三款车每款车型仅保留种配置在售比亚迪F3、G3、L3三款车型来自同平台比亚迪G3由F3基础增配改进而来车身长度和轴距略有增加L3可以说G3升级版车身长度和度有所缩减宽度和轴距三款车中
车型指导价区间（万）主打在售车型/指导价售价（万）
比亚迪F3（紧凑级）5.49-6.691.5L MT 标准/5.89万4.80
比亚迪G3（紧凑级）6.29-7.891.5L MT 标准/6.29万5.20
比亚迪L3（紧凑级）5.99-7.981.5L MT 舒适/5.99万5.30
北迈网制表www.beimai.com
外观：
比亚迪F3整体外观与丰田花冠有异曲同工之处与车身体前包围造型流畅中规中矩前大灯搭配镀铬装饰中网使前脸看去简单大气车身侧面线条流畅尾部也没有过复杂造型与装饰
比亚迪G3在同级别国产车中属于较宽大车型与F3相比G3外形更加动感年轻前脸饱满有型晶钻式透镜前大灯和大尺寸镀铬进气格栅动感十足组合式尾灯和宽厚尾部设计也更显档次
比亚迪L3外观饱满时尚风格更彰显运动感也让整车看起来更大气比亚迪L3这三款车中轴距最长车型车内空间要比同级别车型要宽敞许尤其后排空间较为宽裕
内饰：
比亚迪F3
比亚迪F3自07年市当初可以算作市场同级别车型中配置较车型全办来需要9万元经过次改款厂家将F3定位在该品牌紧凑级入门车型目前仅有1.5L标准版在售其他版本已经停产市场售价已经跌破5万元大关突出性价比该车最主要竞争武器外观和内饰简洁、大方市时间较长品质稳定款错入门级家用代步车
比亚迪G3
据调查2009年比亚迪G3市初期6、7万元车型并销售主力所以厂家进行减配目前主打1.5L标准版6.29万元指导价优惠后售价在5.2万元由于夹在F3和L3之间定位并明确加之与更配置L3差价并过所以销量并理想
比亚迪L3
比亚迪L3这三款车中最晚市车型外观、内饰采用最新设计更加时尚、美观配置也比较全面虽然L3和G3都有1.8L CVT车型但据销售介绍购买自主品牌车主大部分希望享受节能减排优惠所以1.8L车型几乎有人问津比亚迪L3仅比G3出1000元售价却可以得更时尚外观、内饰及安全配置销量也逐渐赶超F3
配置：
比亚迪车型以配置在同级别车型中占据优势这三款车虽然在售都入门版车型但配置点输同级别合资车型甚至更比亚迪F3、G3和L3配版标配无钥匙启动、行车电脑显示、真皮仿皮座椅、电动后视镜和外接音源接口比亚迪F3、G3、L3三款车型可以说逐步更新关系所以F3配置仅满足基本使用需求G3在 F3基础增加部分舒适型配置L3则增加真皮方向盘、铝合金轮毂和空气过滤等配置
发动机：
比亚迪F3、G3、L3均搭载1.5L自然吸气发动机功率功率80kW/5800rpm峰值扭矩达到145N·m/4800rpm传动部分匹配5速手动变速箱与此同时比亚迪G3和L3另配备比亚迪自主研发1.8L BYD483QA发动机这款发动机采用德国博世电喷管理系统双顶置凸轮轴16气门机构、无分电器单独点火功率90kW/6000rpm；扭矩160N·m/3700-4200rpm与之搭配台CVT无极变速箱该无极变速箱带有手动模式并且拥有“SHIFT LOCK”档位锁可实现档位锁定。
以上就是比亚迪f3和g3的区别是什么，哪款车更好的讲解了，希望对大家有所帮助。
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新车 | 13万起售，续航510公里，对标小鹏G3！比亚迪元PLUS内饰曝光
文：汽车日报 付博
[汽车日报 产品] 日前，我们从相关渠道获取到了比亚迪元PLUS车型的内饰官图。这是新车内饰首次官方曝光。据悉，元PLUS将于本月开幕的广州车展亮相展出，并且于2022年第一季度上市，预计新车的售价在13-16万元之间。
元PLUS将在本月中旬开幕的广州车展亮相
新车内饰的设计很有特点新车的内饰设计以“运动健身”为主题
比亚迪元PLUS的内饰设计以运动健身为主题，由比亚迪首席内饰设计总监米开勒·帕加内蒂亲自操刀打造。具体来看，新车内饰配色采用了日蚀蓝与皓月白的经典搭配，中控台上的线条展示着肌肉感，两侧的空调出风口造型像是一组哑铃片。
整个内饰造型展示出了不错的环绕之感
宽大平直的中央扶手台从侧面看像是一台运转的跑步机，下方做了镂空储物，兼顾了实用性与设计的完整性，挡杆的造型灵感来源于健身设备中的握力推杆，为换挡操作增添了一些仪式感。
车内开门拉手和门板储物格的设计兼顾实用性和设计感
车内门把手的造型也比较特别，其灵感来自于握力球，手掌握住上方扣手，向上轻抬手腕即可开门，单手打开车门更加方便省力。
琴弦式门板装饰件相较于以往的侧门储物区也更具特色，让人联想到健身房里的动感音乐，在存放较大的水杯或物件时，弹性材质的“琴弦”还能有一定的扩展容量，很实用。
除了以上的“特色设计”之外，新车还将配备全新样式的三辐式方向盘和更大尺寸的中控屏幕。同时，新车配备的多彩律动式氛围灯能根据不同的环境及音乐场景自适应切换。
新车外观回顾新车将提供丰富的外饰选装件
元PLUS将是继海豚之后比亚迪推向市场的第二款基于e平台3.0打造的车型，不过和海豚不同，元PLUS将继续使用“Dragon Face 3.0”设计理念，整体造型和宋PLUS类似，C柱和D柱上还配有龙鳞纹饰板进行装饰，根据本次的申报信息显示，这块饰板将提供多种样式供用户选装。
此前比亚迪元PLUS的工信部申报图
新车的车身尺寸分别为4455/1875/1615毫米，轴距更是达到了2720毫米，整个侧面看起来就跟小一号的宋PLUS相似，而贯穿式的腰线从车头一直延伸至尾部，并且融入到车尾设计当中。
新车取消了车尾的外挂式“小书包”备胎
车尾部分采用了全新样式的贯穿式尾灯，不过无论是申报图还是效果图尾灯均没有全部点亮，但是根据比亚迪海豚的尾灯来看，新车的贯穿式尾灯质感应该不错。
后包围下方的梯形护板则与车头的设计相呼应。不过或许是因为车型受众有所变化，所以新车取消了元Pro上颇为经典的“小书包”外挂式备胎。
动力信息比亚迪元PLUS 430公里车型信息
比亚迪元PLUS 510公里车型信息
动力方面，元PLUS将会搭载一台代号为TZ200XSQ的永磁同步电机，最大功率150千瓦，并配备磷酸铁锂刀片电池，其动力表现甚至超过了最大功率135千瓦的宋PLUS。
具体来看，元PLUS将搭载不同容量的磷酸铁锂刀片电池，其中续航430公里车型电池组能量密度为140瓦时/千克，续航510公里车型电池组能量密度为150瓦时/千克。而两个版本的百公里电耗分别为12.2千瓦时和12.5千瓦时。
竞争对手小鹏G3，外观设计时尚，驾驶辅助功能丰富
吉利几何C，售价相对较低，是经济实惠之选
元Pro作为一台入门级的纯电SUV，主打经济实用，一直是很多年轻家庭或者个人的首选。元Plus则有望持续向上拓展用户，继续深耕这一细分领域，提供更为“精装”的车型。
新车的售价区间在13-16万元，而在这个价格波段，市场中已经有很多产品可供消费者选择了，未来新车的竞争对手也主要是威马EX5、小鹏G3、吉利几何C等车型。
万元级别二手车型分享，比亚迪G3
经典银色外观
当时比较前卫的内饰设计，带一键启动
皮质座椅正常磨损没有开裂痕迹
外观仿的别克HRV
左后45度
透镜大灯
2012年8月，比亚迪G3R，个人一手车，手动标配，8万多公里，两三处轻微剐蹭，没有事故。适合新手代步，过度练手，在外地开个三五年没有任何问题，感兴趣可以关注，定期分享超值二手车。
