曾经经典的微型车

曾经一个时期，微型燃油五座车，凭借低售价和高性价比，成为很多家庭第一辆用车，实现了很多人的“汽车梦”。

盘点当年曾经爆火的微型五座燃油车

1.奇瑞QQ（2003年上市）

奇瑞QQ是国内第一款为年轻人打造的轿车，定位于"年轻人的第一辆车"，其设计原则就是"快乐"，QQ曾一度成为中国汽车市场微型车的代名词

2.昌河铃木北斗星（2001年上市）

皮实耐用，空间大，目前昌河还在销售“昌河”车标的类似车型

3.长安铃木新奥拓（2009年上市）

新奥拓与老款车型相比，改变了平平整整的外形，自动挡搭配爱信4AT变速箱

4.长安奔奔MINI（2010年上市）

奔奔MINI，前脸设计简单灵动，运动酷感更加突出

5.吉利熊猫（2008年上市）

吉利熊猫的造型融入了国宝“大熊猫”的造型元素，着较高的动力表现

6.比亚迪F0（2008年上市）

该车造型可爱，上市官方指导价3.69~4.69万元，创下了当时主流微型车最低上市价格记录

7.雪佛兰乐驰（2003年上市）

雪佛兰乐驰传承了经典、时尚、性能稳定的特点，后期曾换标宝骏

8.江淮悦悦（2010年上市）

江淮悦悦轴距为2390mm，拥有同类型产品中最长的轴距

9.海马王子（2010年上市）

定位为一款以“魅力好品质、致力新空间、实力新安全”为个性标签的精品微型车

10.长城精灵（2008年上市）

长城汽车进军轿车市场推出的首款产品

11.众泰Z100（2013年上市）

众泰汽车于2013年推出的一款微型车，简称:Z100，别名：“众泰奥拓”

12.哈飞路宝（2003年上市）

世界著名的设计公司意大利宾尼法瑞那（Pininfarina）的精心设计

13.昌河爱迪尔（2003年上市）

一片树叶作为灵感，设计出的一款空间较大的微型车

14.华晨中华豚（2014年上市）

整车造型十分精巧可爱，外凸上挑的大灯炯炯有神

15.昌河铃木派喜（2011年）

长宽参数上处在奥拓和雨燕之间，较高的车身是它的一大特点，而轴距则和奥拓相同

比亚迪经典小车：F0

比亚迪，比亚迪成立于1995年，拥有领导全球的IT电子及零部件产业群和整车及零部件制造产业群，全球员工近10万人，市值150亿港币。IT领域，比亚迪是一个国际化的品牌、一个被誉为“制造业基因携带者”的品牌、一个被誉为“国际OEM皇帝”的品牌。

作为一家跨行业进入汽车产业的国际化企业，比亚迪是一个拥有三千多研发队伍的企业、一个“造国际水准好车”的企业、一个“塑民族的世界级汽车品牌”的企业……比亚迪始终遵循自主研发、自主生产、自主品牌的发展路线，产品设计既汲取国际潮流的先进理念，又符合中国文化的审美观念。通过移植IT领域的制造业基因，比亚迪在汽车领域以稳重扎实的产业作风为基础，运用技术创新和营销创新，取得了优秀的市场业绩。

比亚迪F0的定位是一款廉价的大众消费车型，它所面对有家庭用户也有个人，有年轻消费者也有成熟的用户。不管此次的比亚迪F0的所谓“最低价”是否是一次市场运做，它所要表达的理想才是最重要的。小型的廉价汽车已经再次成为了国际汽车产业的新潮流，已经有包括BMW、GM等多家大公司被陆续曝光有推出新款廉价小型车的计划。而全球市场的消费者们，也逐渐有的开始转变到选择低排量，节能环保、时尚的车型的趋势。而比亚迪的做法，也正好是顺应潮流。更重要的 是，它完全符合比亚迪自身的发展状况。

比亚迪F0的长、宽、高分别达到3460mm、1618mm、1465mm，轴距达到2340mm，“身材”在同级别车型中不落下风。

F0源于“风格JUSTCOOL，时尚0缺憾”的造车理念，其时尚的外型设计颇有欧派小车的风范。F0专为都市新生代人群量身打造的一款精品小车，充分满足了年轻人追求高品质的用车需求。

当第一眼看见F0的时候，一定会被她的可爱外形所吸引。U酷前脸设计，让人感觉有点酷。前保险杠的大型包覆式设计，借鉴了拉力赛车的设计，运动感十足。灵动的花生形大灯组合，给整车以强烈的视觉冲击。可调节辫式天线与车身整体配合和谐，增加了整车时尚、可爱的感觉，同时，辫式天线确保了高保真信号。个性化DIY设计帮助驾乘者省钱省心，车身前后都有防擦包角设计，发生轻微摩擦时只需简易处理包角即可，方便省事。侧身线条流畅、前后呼应、相得益彰。后窗采用负压换气式后门车窗，有效降低了风阻，提高了换气效率。后背是时尚一体式掀背行李箱门，保障了后方视野清晰，彰显了个性时尚的设计品味，还增加了电加热后风挡除霜功能，实用而高档。背门玻璃雨刮器更是贴心设计，雨天也能保证后方视野清晰，提高行车安全。动感时尚的新型尾灯组合，光芒幻化，精致亮丽，令整个车身愈发活力激扬。F0提供了六种绚丽的颜色可供选择，满足了新生代个性化需求，也为城市增添了绚丽光彩。

从开启F0车门，进入车内的那一刻起，你会发觉F0的内饰活力中透着酷劲。F0的内饰设计还非常的人性化。仪表板两侧均有超大的储物空间，独特的转速表设计彰显运动个性。外后视镜车内可调，操作便捷，配置实用。圆形空调出风口设计、竖版门把手、时尚中控台无一不体现了FO个性十足、动感新颖的设计。另外还具有时尚的MP3接口，整体搭配动感时尚，简约而不简单。内饰的亮点很多，但最引人注目的当属上下可调节式方向盘与随动式组合仪表的组合。F0的方向盘具有上、下可调功能，适应不同体型和驾驶习惯，同时随动式组合仪表可以跟随方向盘进行上下调整，不会出现盲区。这样的设计，让F0在不断变换地运动中极为迅捷地为驾驶者提供信息，满足驾驶者“cool”到底的操控感。

F0车身轴距长达2340mm，长宽高分别为3460mm、1618mm、1465mm。虽然内部空间不如中级车宽敞，但是从A柱开始向上延伸的线条在驾驶舱上方达到最高，最大程度地提升了车内空间。前排宽大的驾乘空间，带给您更多尊贵享受。后排乘坐空间刚好够用，180CM的大个子坐在后排并不压抑，头部空间和腿部空间都有余地。灵活多变的空间，后排座椅可整体放倒，空间更加增大，真是小家伙、大空间。F0左右驾驶位均设计有杂物箱，增加了车内实用空间，方便放置一些常用的物品。同时，四车门储物盒的设计，使得空间得以充分的利用，最大程度发挥车内空间的实用性。

F0搭载了比亚迪自主研发的DOHC三缸1.0L发动机，并装备了博世的电子控制燃油喷射系统，采用无分电器独立点火，既保证了高效的动力性，又提高了燃油经济性。全铝发动机质量更轻，减轻了全车的重量，省油性能更加突出。发动机性能数据也显示这是一部高性能发动机，在发动机转速达到6000时功率输出为50KW，最大扭矩为90N.M，强劲动力一呼而出，动力十足。发动机采用了先进的节油技术，提高了燃油效率，每百公里油耗仅为4.2升，最高排放达到欧IV标准。F0是一款精品小车，自然不能与大排量车的强劲动力相比较，但却成功兼顾了节油性能和动力性能，集环保和高效于一身。 在车身稳定性上F0也是做足了功夫，在A00级别小车市场中首屈一指，无车能及。F0采用前麦弗逊式独立悬架、后拖曳臂附扭力梁的悬挂系统，并含前后副车架，调教稳定，底盘功力相当扎实，保证了驾乘过程中灵活而舒适。国内小车市场中F0是唯一配备前后副车架的独立悬挂小车，树立起小车操控新标准，也足见比亚迪对F0品质的重视和对顾客的贴心关怀。F0还装备了灵动智能助力转向系统，智能调整转向助力大，确保在低速驾驶时方向操控轻便灵活，而在高速驾驶时方向操控稳重可靠。

比亚迪F0一款精致小车，女生代步首选车型，优点体积小，外观时尚可爱，缺点内部空间太小。这款小车现在在大道上几乎很难在看到了。

很多80后年轻人的第一台车！当年月销过万，如今已被人遗忘，可惜

说到比亚迪F0，虽然说现在早已经停产，在很多国人心中，它应该是一款非常值得称道的车型。十年前上市的它，也曾红遍了大街小巷，因为低廉的价格，小巧的车身，可爱的外观，在当时实现了很多80后年轻人或者小两口家庭的购车梦，承载了无数人的梦想。虽然说今天再来看它，机械素质也不太尽人如意，外观也是山寨丰田AYGO，但在那个特殊的时间段，中国汽车工业远没有今天这么红火的当下，一点也不妨碍它成为国民车，留下了诸多美好的回忆。今天我们就带大家来重温一下这款小小车比亚迪F0。

外观方面，比亚迪的外观很明显是山寨丰田AYGO的，车头造型比较可爱，头灯小巧玲珑，中网尺寸也没有现在的汽车那么大，下格栅像个咧开的笑脸，圆形相接的车灯很有意思，整个前脸走的就是可爱居家的风格。这也是当年很多年轻人喜欢它的原因，非常容易让人亲近。车身尺寸方面，比亚迪F0的长宽高分别仅有3460*1618*1465mm ，轴距为2340mm，尺寸跟QQ相差不大。

来到车侧，憨态可掬的车身造型不禁让人重温起那个年代，那时马路上有很多车主小改过的F0，不论是多姿多彩的车身颜色，还是样式丰富的车身包围，都让F0成为诸多改装迷的第一辆车。如今看起来，F0的车侧依旧不能说是过时，只不过在今天这个以大为美的汽车时代，F0不能算作主流了。车尾造型同样可爱，后窗造型独特，尾灯造型和头灯形成了良好的呼应。下方略微向外延伸的轮拱让这辆小车动感十足。

内饰方面，F0的内饰风格依然是走可爱型路线，圆形的设计比较多，黑白双色搭配比较的清新。座椅进行了白色包边，看起来还不错。但是不能忽视的是中控台依然免不了有廉价感，不论是不整齐的内饰饰板接缝，还是硬质塑料做成了内饰部件，都让F0的内饰档次感低了许多。但这也恰恰是中国汽车的一个缩影，如今的自主品牌汽车进步巨大，虽然和合资品牌仍有差距，但短短十多年，自主品牌突飞猛进的进步还是让人非常佩服的。同时考虑到这个价位，也是完全可以理解的，而且最低配也带无钥匙系统，还有冷暖空调，很对得起这个价格了。

动力总成方面，F0搭载一款371QA直列三缸发动机，排量为1.0L。最大功率为50kW，最大扭矩90NM。传动方面匹配5速手动变速箱与5挡AMT变速器。最高车速能跑151KM/H，油耗基本4-5L左右，还是比较低的。

比亚迪F0最初上市的时候，售价3.69-4.69万，实际到现在价格变化也不是很大3.79-4.79万，基本上当时你能买到的最为便宜的那一类车型了。所以当初上市后便迅速的走红，基本月销量都达到了一万以上。给当时的奇瑞QQ带来了不小的压力。时光荏苒，中国汽车发展飞快，过于快的更新迭代速度让我们消费者可选择的机会越来越多，但在这样的速度之下，老车更应该被我们怀念，即使它的历史并不算长，但它也依旧能代表一个时代，这就是比亚迪F0的魅力所在。