小鹏G6 vs 特斯拉Model Y， 油管网友会选择谁？

小鹏G6 vs 特斯拉Model Y, 谁会是赢家？

小鹏G6是SEPA2.0扶摇全域智能进化架构下的首款战略车型,是一款“超智驾轿跑SUV”。搭载领先行业的智能科技、电动技术与造车技术,是全球唯一同时配备四大尖端硬核技术的集大成之作。

当油管网友看到油管博主车轮哥G6的试驾体检，纷纷发表了自己的看法。

XPeng比特斯拉好多了！

它是Model Y的一个很好的替代选择。考虑到车身高度和更厚的轮胎，XPeng的悬挂系统确实意图更柔软。后部的倾斜造型看起来更厚重和庞大，为了提供更大的头部空间和可能更多的货物空间。

我喜欢它的外观。

我们希望它能够进入澳大利亚市场！目前只有MG和比亚迪在销售价格合理的电动车。

这款车的续航里程和能效将会非常惊人。他们还没有公布官方数据，但一些评论者注意到，在混合使用、运动版、ADAS和强制冷却开启的情况下，有些评论者注意到在混合使用、运动版、ADAS和强制冷却开启的情况下，一些评论者注意到在混合使用、运动版、ADAS和强制冷却开启的情况下，一些评论者注意到在混合使用、运动版、ADAS和强制冷却开启的情况下，他们所观察到的数值是每100公里消耗13千瓦时。这是非常不错的数值，长续航版的表现可能会超过Model 3长续航版，并且在相同电池容量下比Model Y多出150公里的续航里程。另外，它还采用了800伏特的碳化硅技术。

XPeng已经发布了G6的官方定价！以下是详细价格：（modelY40000美元）

580 Pro

209,900人民币
约合28,900美元
约合26,600欧元

580 MAX

229,900人民币
约合31,700美元
约合29,150欧元

755 Pro

234,900人民币
约合32,400美元
约合29,800欧元

755 Max

254,900人民币
约合35,200美元
约合32,300欧元

700 Max

276,900人民币
约合38,200美元
约合35,100欧元

我喜欢XPeng，希望有一天它能进入新西兰市场。

XPeng的内饰比Model Y好多了。

蔚来应该帮助中国的汽车品牌比亚迪和XPeng改进外观设计。

我希望Ethan能坐飞机去越南为我们测试一些Vinfast车型，或者它们最终会在中国销售吗？我看到第一批99辆美规车辆正在运往加利福尼亚，还有一些用于荷兰和德国的展示车辆。理所当然的是，北美和欧洲是首批出口的地区，因为中国本身已经充斥着中国的电动汽车品牌。

XPeng要在中国市场生存下去还是需要一些运气的。

Y：10 TFLOPs的处理能力。
G6：508 TFLOPs的处理能力。

Y：340V平台。
G6：800V平台。

Y：20个传感器。
G6：31个传感器。

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图片来自油管车轮哥