1.5自吸发动机世界排名？
长安蓝鲸发动机
其技术优势如下：
1、高压直喷技术行业领先
一般的发动机最多只会促使燃油完成2次喷射。但新CS75的这款发动机，一个冲程内可以实现最多5次燃油喷射。在目前，全世界范围内，在已经量产的机型中，它的喷射频次是最多的。
2、扫气功能精准高效
线氧传感器精确计算空燃比，配合精细的台架标定和DVVT技术，实现强扫气功能，使得全工况闭环控制燃油喷射，提升低扭20%以上，最大扭矩转速降低至1450rpm。
3、低摩擦技术更节油
这款发动机采用了电控变排量机油泵，通过优化系统设计，降低发动机对机油压力的需求和机油循环频率，缓解机油劣化速度，改变机油泵排量，让控制策略更优化，降低机油泵功率消耗，收到了节油0.14L的好成绩。
比亚迪
目前这款1.5T发动机主要搭载在比亚迪宋以及宋MAX等车型上，作为最早使用在量产车型上的缸内涡轮增压直喷发动机，这款发动机历经几次改进，质量比较稳定。
并且该款发动机新加入了可变气门正时技术，进一步提升了发动机的燃烧效率。轻量化方面，该款发动机缸体以及缸盖全部使用的是铝合金的材质，进一步提升燃油经济性。以比亚迪宋MAX为例，实测综合油耗在9L/100km左右，表现不错。
动力数据方面，最大功率113kW，最大扭矩240N·m，这款发动机的缺点就是最大扭矩转速区间过短，从1750转到3500转，也就是说中后段加速可能会比较乏力。
总体来说长安蓝鲸发动机更胜一筹！
只要不是刻意越野，两驱suv随时进藏都不在话下
两驱SUV进藏不是什么不可能的事情，藏区也不像从前二手越野车遍地，主流车型还是生产工具型的微面，这些1.2/1.5L的小排量自吸都可以正常运行，何况是1.8L的SUV了。
藏区去过几次（西藏和云南），用过的车有2.0L的瑞风、1.8L的EC7、1.6L的瑞虎、2.0T的M5，这几款车都不算大排量，除了1.6L-dvvt的瑞虎有些纠结，爬坡的时候动力有明显不足，其他都算游刃有余。不过只要档位合理扭力充足也足以应对，只是驾驶感受有好坏的区别。
不过自驾游车辆只是作为代步工具，价值体现是自由和便利，行程规划不受拘束。所以只要车辆不出质量问题，即使是1.0-L3的比亚迪F0都有开到布达拉宫的。只要不是刻意越野，现在没有不能去朝拜的车。
长途自驾游要注意以下几点，尤其是去藏区。现在除了丙察察路况稀烂，其他路线路况基本没有烂路，不过随车工具还是要准备充足。
1、全尺寸备胎（连轮毂）多准备一条，其次带上应急补贴液，二手轮胎铁轮毂既可，用完即扔。
2、如果发动机需要高标号汽油，准备辛烷值提升型燃油宝3~5支，防止加不到油。
3、车辆专用保险丝若干，远途驾驶随车电器会比较多，防止保险丝短路影响正常用车。
4、脱困板带一条，可以自制也可以买成品，雨季防止陷车。
5、准备充足的应急口粮、感冒药和防高反药品（红景天），防止特殊情况长时间堵车，高原感冒挺麻烦一定要备好药品，防高反所谓药品大多为安慰剂，氧气袋能不用尽量别用否则会产生依赖。
进藏大致准备好这些，保养好车辆随时可以出发，藏区现在也很繁荣了不是想象中的不毛之地。
别克雪佛兰1.5L发动机五菱面包同款？没面子？今天详细解答
基本每每看到别克雪佛兰的文章视频评论区都会出现L2B面包车发动机等等，感觉瞬间拉低了别克雪佛兰的品牌定位，是啊，即便五菱被誉为神车，但好歹是合资轿车怎么会跟面包车一样的发动机？是不是感觉特别没面子，本来想买也没有想买的欲望了
今天来研究一下装机量百万级的L2B发动机到底是不是五菱同款，以及在同级中表现到底如何，自从科沃兹科鲁泽英朗搭载1.0T 1.3T发动机以后销量惨不忍睹，通用的反应也很快，马上换回了1.5L L2B发动机，英朗销量又重回巅峰，身边的好几个同事都买的英朗。
现在英朗和科鲁泽搭载为同款，就不再一一说明了，发动机型号L2B，四缸，113马力，最大功率83kW，最大扭矩141牛米
现款五菱宏光发动机也是1.5L自吸机，但是只有99马力，最大功率73kW
，最大扭矩140牛米，发动机型号LAR，很明显两车的发动机并不是同款，那我们在往前查一下，是不是之前的五菱采用的是现在的英朗同款发动机呢？
19款20款发动机
19款20款五菱宏光跟现款一样都是LAR发动机，马力功率都一样，18款1.5L发动机型号L2B，105马力，16款1.5L112马力，发动机型号P-TEC，哎，到了这里，是不是很接近的感觉有没有？但是这两款还不是同款，18款五菱确实用了L2B系列发动机，但是功率和马力都略低，现款的L2B是经过优化之后的，虽然官方也标注着型号L2B ,但是并不是一模一样的，现款的增加了DVVT等
再横向对比一下其他品牌同排量的性能，本田的地球梦就不对比了，不用比就 赢了，1.5L 最大马力131匹，最大扭矩155牛米。
大众1.5L自吸，型号EA211,最大马力116匹，最大扭矩150牛米.
大众1.5L自吸，型号DMB，最大马力113匹，最大扭矩145牛米
大众1.5L自吸，型号DLF，最大马力112匹，最大扭矩145牛米
丰田1.5自吸，型号7NR，最大马力112，最大扭矩139牛米
丰田1.5自吸，,型号5NR，最大马力110，最大扭矩138牛米
帝豪1.5自吸，型号JLY-4G15，最大马力109，最大扭矩142
比亚迪1.5自吸，型号byd473qf，最大马力109，最大扭矩148牛米
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本田飞度
不再一一对比了，本田的地球梦确实厉害，但是其他品牌的1.5自吸发动机性能参数都差不多，所以L2B的表现中规中矩，这么多的装机量也没有爆发过质量问题，小排量发动机已经很成熟了，现在的汽车厂商也不会在小排量自吸发动机投入太多精力了，小排量自吸已经到了瓶颈了
总结，家用买车还是自己多综合考虑，1.5自吸机都很稳定，品质不用考虑，性能也可以忽略不计了，自己看好了就可以，不要买成了别人喜欢的车，再者买车不不是单纯的只看发动机，变速箱，底盘，配置，保值率等等，论同款发动机，奥迪和大众还是同款发动机，这又怎么说呢，人无完人，车无完车，适合自己的就可以
国之骄子比亚迪，用BYD487ZQC发动机跻身世界一线
文/秦叔宝
世界大多国家都在努力地推动汽车从传统能源向新能源方向转化，生产端有创新激励，消费端有补贴，于是新能源汽车如雨后春笋般纷纷破土而出。但是，任何事物的发展都是循序渐进的，在新能源车扛起大梁之前，也不能停下传统能源的研发步伐。插混技术哪家强？中国深圳找比亚迪。无论是燃油车还是插混都离不开最核心的技术——发动机。
研发背景
发动机是为汽车提供动力的装置，是汽车的“心脏”，决定着汽车的动力性、经济性、稳定性和环保性。根据动力来源不同，汽车发动机可分为柴油发动机、汽油发动机、电动汽车电动机以及混合动力等。一辆好的车离不开一台好的发动机。
早期，我国燃油发动机领域存在技术“卡脖子”的情况，比亚迪通过自主研发，打破国际垄断，陆续发展出了BYD371QA（1.0L）、BYD473QB （1.5L）、BYD473QD（1.5L）系列、BYD473QE（1.5L）系列、BYD483QA（1.8L）、BYD483QB（2.0L）、BYD488QA（2.4L）、BYD471ZQA（1.2T）、BYD476ZQA(1.5T)等等一系列自主发动机。
2008年，比亚迪推出了全球首款量产的插电式混合动力车型，开启了自己的“王朝时代”，旗下秦、宋、唐等众多新能源车型，在市场中获得了消费者极大的认可。2015-2017年间比亚迪连续三年斩获全球新能源乘用车年度销量的冠军，比亚迪“龙头企业”的品牌形象渐渐有了雏形。
2019年，2.0T高效率版（发动机型号BYD487ZQC）发动机点火成功，比亚迪终于开发出了38%热效率的高水平发动机，宣布比亚迪在燃油发动机研发领域跻身了世界一流水准。今天我们就来了解一下具有里程碑意义的BYD487ZQC发动机。
搭载的车型
目前，比亚迪2.0T高效率版发动机还未装载在在售车型上，据说是给DM4.0的唐、汉准备的，即将推出的插混新车型很有可能装载比亚迪2.0T高效率版。
比亚迪目前主要是以新能源产品为主，只有唐燃油版搭载了2.0T高性能版发动机。这款发动机最大功率为141kW，峰值扭矩320Nm。像缸内直喷、分层燃烧、全铝材质都一应俱全，并且满足目前国六B标准，我们可以借此畅想一下比亚迪2.0T高效率版发动机的表现。
结构解析及搭载的变速器
比亚迪2.0T高效率版发动机重量为120Kg，最大功率为142KM，最大扭矩为320N.n，最高热效率为38%。
2.0T高效率版发动机采用的双可变气门正时（DVVT），可以根据发动机的运转情况，调整进气（排气）的量和气门开合时间、角度，使进气量达到最佳，提高燃烧效率；既能省油，还能加大升速比。还采用了双涡流涡轮增压，能够达到增大废气流速的效果。
润滑系统采用的二级变排量机油泵，可以实现根据发动机的不同工况，以得到最快润滑的效果，而且还能节油。
冷却系统采用了电子水泵，电子水泵结构紧凑，体积小重量轻，而且使用方便，耐冲击，震能力强，控制灵活，电磁兼容性强，性能稳定。
技术亮点阿特金森循环。出现于1880年的阿特金森循环是一项成熟的技术。优点在于高压缩比，长膨胀行程，活塞的做功行程要比进气行程大，进气量相对减少，通过进气门关闭延迟，使得部分混合气体被推回到进气歧管中，每次进入燃烧室的空燃的混合气体量便相对减少，做功行程又相对增加做功量，燃油经济性得到提高。
2、搭配集成式排气歧管，可以更快地提升冷却液温度，在冷启动时大幅提升发动机速度，使发动机更快进入高效工作状态，减少冷启动内部构件磨损。
小结
比亚迪坚持不懈的创新才让BYD487ZQC发动机跳动起来 ，也让企业的心脏蓬勃地跳动起来，一个个技术难关的攻克才创造出了具有里程碑意义的BYD487ZQC发动机，。我们期待它实现量产以后搭载汽车正式上市！
