比亚迪MEB低速紧急制动技术曝光，化被动为主动，守护安全防线

不久前，比亚迪的AEB技术测试视频曝光，将安全刹停速度高至130km/h，率先打破了全行业记录，智能化能力和主动安全的能力获得了认可。而让人没想到的是，比亚迪最近又亮相了智能化新技术——MEB低速紧急制动，在提升了高速主动制动能力之后，让低速下的主动安全能力得到提升，让我们来了解一下。

安全智驾不分家，主动安全一直都是智能驾驶的组成部分，比亚迪的MEB自动紧急制动技术，主要是应用在2-12km/h的低速行车场景，可以和AEB结合，在全速域、全场景保护用户的行驶安全。2-12km/h的低速行车场景在实际生活中是相当多的，比如车库行驶，小巷行驶等，存在大量有隐蔽性的障碍物，从驾驶员能观察，到实际碰撞中间的时间间隔非常短，很容易出现车辆受损等问题，比亚迪开发的MEB技术的确找到了用户的实际痛点。

想要在低速下及时发现并处理隐患，足够强大的感知能力是非常重要的。据悉，比亚迪MEB技术融合全车30多个智驾传感器，可以识别机动车、非机动车、行人等障碍物，也能实现更小的路障，比如立柱、雪糕筒、水马等小型路障，识别成功率高达99%。

MEB功能自然不能仅仅是及时发现问题，还需要能够进行自动紧急制动。在官方的实测数据显示，比亚迪MEB功能在低速下触发自动紧急制动的成功率达到95%，可以有效避免碰撞，为车辆的安全加了一层主动的安全屏障。在技术测试中，比亚迪的MEB功能面对墙体处隐藏的行人，能过会很好的实现紧急制动，还能精准判别碰撞风险，即使和其它车非常接近，也没有出现误触发的问题，的确是非常可靠。

比亚迪今年在智能化领域集中发力，在梦想日发布会上亮相智能化全家桶，行业首发整车智能战略，展现了自己在智能化的实力。而如今，比亚迪的众多智能化技术陆续亮相，的确证明了比亚迪在智能化上的实力，智能化水平已是稳居行业第一梯队。据悉，比亚迪拥有研发人员超10.28万名，将持续在智能化领域加大研发投入，未来的智能化水平相信会持续提高。

比亚迪如今正在为智能化的下半场提速，“技术鱼池”多项技术登场，各项新技术陆续登场，相信后续还会有让人眼前一亮的智能化技术，让人很期待。于此同时，比亚迪作为新能源汽车领头羊，在智能化水平上不断提升，其它厂商将如何应对，让我们拭目以待。

超全比亚迪海豚按键操作详解，快收藏起来吧！

?导读：比亚迪海豚这台车相信大家都不陌生，很多关注这台车的朋友和车主很多功能都不知道怎么用，本文就海豚的按键进行图解和解析，快收藏起来吧！

巡航开启:即为定速巡航开启，海豚是有自适应巡航的，可以用跟车距离+-这俩按钮来调整自实行巡航时的跟车距离。

巡航操控：上下拨杆可以调控巡航时候的速度，同时拨杆往下，可以激活巡航并且让车子以当前速度行驶，而拨杆往上可以恢复上一次的巡航速度。

语音唤醒：打开你好，小迪。同时也可以直接用嘴巴喊话。

激活驾驶辅助：侧边有按键可以按下去。

雨刷和海鸥和普通车子的操作都一样。

一键启动：踩住刹车按这个按键可以启动车辆，不踩刹车按这个按键会打开屏幕及车内用电器。

钥匙感应区：当钥匙电池没电，没办法启动车子时。或者外界磁场比较强干扰了信息导致没办法启动，可以把钥匙放在此区域，这个区域可以放大钥匙的信号，让车辆可以正常启动。

驻车档：侧边按键按下去。

能量回收：分为标准模式和较大模式。标准模式在松开油门踏板后，能量回收的千瓦数在10千瓦左右。而较大模式可以达到30千瓦。换句话说就是较大模式会比较省电，但是，松开踏板后会有较大的刹车力。

以上就是比亚迪海豚的操作详解啦，有不懂的随时在评论区问我哦。

编辑：爱车的小庄

比亚迪推出MEB低速紧急制动功能 成功率高达99%安全性大大提升

【太平洋科技资讯】比亚迪最近推出了一项名为MEB低速紧急制动技术，可以在低速行驶场景中，MEB能够准确识别车辆、非机动车、行人等障碍物，以及小型路障如立柱、雪糕筒、水马等，其识别成功率高达99%，增强出行安全。

有了MEB低速紧急制动技术，为车辆提供了一个防撞保护层，大大提高了驾驶的安全性，另一方面，这项技术融合了全车30多个智能驾驶传感器。

MEB功能还具有出色的预警能力，并能高效启动自动紧急制动，触发成功率达到95%，对于日常上班通勤出行，这项功能非常实用。比亚迪官方也表示，目前公司拥有超过10.28万名研发人员，并将继续在智能化领域加大研发投入，致力于通过技术创新为用户带来全场景、更安全的智能化出行体验。