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比亚迪suv11万左右

新车 | 或售25万元/预计6月上市,比亚迪宋L智驾款亮相北京车展

文:汽车日报 曹浩

[汽车日报 2024北京国际车展] 日前,2024北京车展正式开幕,比亚迪宋L智驾款首发亮相,该车将搭载DiPilot 100“天神之眼”高阶智能驾驶辅助系统,预计6月上市,售价或为25万元左右。作为参考,目前在售的宋L售价区间为18.98万-24.98万元。

根据比亚迪官方介绍,宋L智驾款将搭载DiPilot 100“天神之眼”高阶智能驾驶辅助系统,全车配备12个超声波雷达、5个毫米波雷达、11个摄像头,用户可以通过方向盘后方的智驾拨杆开启辅助驾驶,提供高快领航、自动泊车辅助、手机遥控泊车、近距离代客泊车、拨杆变道、自动紧急制动等多项功能。

比亚迪宋L于2023年12月上市,定位为中型SUV。该车外观采用比亚迪王朝网新一代“先锋龙颜美学”设计语言,贯穿饰条的尺寸更大,车身多处细节采用了黑化处理。尺寸方面,该车长宽高分别为4840/1950/1560毫米,轴距为2930毫米。

宋L采用溜背式设计,也是比亚迪品牌首次采用无框车门的车型,提供前窄后宽的车轮搭配,根据配置不同会提供19英寸和20英寸轮辋。车尾配有贯穿式尾灯,并提供主动式电动升降尾翼、主动式进气格栅、悬浮式扰流板等配置。

宋L车内配备了15.6英寸悬浮式中控屏,仪表盘尺寸也较为可观。副仪表台区域采用最新家族式布局,前端带有最大功率50瓦的手机无线充电面板。

车内前排座椅采用了一体式设计,前排座椅带有通风和加热功能,副驾带有老板键,后排则提供加热功能。另外,四驱版车型提供座椅按摩、电动大腿托等配置,并且后排提供5.8英寸空调控制屏。

动力方面,宋L提供后驱与四驱两种动力,后驱车型所搭载的驱动电机分为150千瓦和230千瓦两种,四驱车型前后双电机最大功率分别为150千瓦和230千瓦。续航方面,宋L提供71.8千瓦时和87.04千瓦时两种容量的磷酸铁锂电池组,对应CLTC工况综合续航里程分别为550公里、662公里和602公里(四驱),配备宽温域热泵空调和动力电池直冷直热管理系统,还支持最高140千瓦升压快充和6千瓦外放电功能。

宋L采用前双叉臂+后五连杆的悬架组合,部分车型配备云辇-C智能阻尼车身控制系统、IPB集成制动控制系统、iTAC智能扭矩控制系统、DP-EPS电动助力转向,还支持ECO、SPORT、NORMAL、雪地等多种驾驶模式。

特斯拉Model Y

零跑C10纯电

作为比亚迪王朝网推出的首款轿跑风格SUV,宋L的销量表现跟王朝网或海洋网的明星车型相比,依旧存在着不小的差距。尤其是在市场当中,宋L的身前身后还有特斯拉Model Y、零跑C10、零跑C11等相似价位的车型竞争。对于即将推出的智驾款,虽然可以起到丰富用户选择的作用,但智驾能力与市场主流产品依旧存在一定差距。

新车 | 售17.98万元起,最高续航700公里,比亚迪海豹荣耀版上市

文:汽车日报 曹浩

[汽车日报 产品] 日前,比亚迪海洋网旗下海豹荣耀版正式上市,该车共推出5款车型,售价区间为17.98万至24.98万元。该车延续了比亚迪近期“电比油低”的思路,在配置和冠军版基本保持不变的情况下,降低了该车的购买门槛。

外观方面,海豹荣耀版延续了“海洋美学”设计理念,车头采用了封闭式设计,正中是比亚迪全新车标。尺寸方面,海豹荣耀版长宽高分别为4800/1875/1460毫米,轴距2920毫米,该数据与海豹冠军版保持一致。

车尾设计与整车风格相契合,贯穿式尾灯造型和头灯相呼应,灯腔内部则是类似水滴排列的效果,并且在翼子板、侧裙、后三角窗位置还加入了与海洋元素有关的装饰件。

海豹荣耀版车内风格同样融入了一些海洋元素装饰,比如仪表台上部的起伏造型,灵感就来源于海浪。该车继续标配10.25英寸全液晶仪表盘以及15.6英寸自适应旋转中控屏,搭载DiLink智能网联系统,并支持5G车载网络。

配置方面,海豹荣耀版全系标配11个安全气囊、DiPilot智能驾驶辅助系统、3D全息透明影像、宽温域热泵系统、NFC车钥匙、连续对话智能语音交互、OTA远程升级、智能上下电、手机无线双充、电子儿童锁、主副驾座椅电动调节、前后排安全带未系提醒、前舱储物盒、远程高温消毒杀菌模式等配置。550公里尊贵型起还配备了扶手箱升降杯托,650公里四驱性能版标配光感天幕(700公里续航车型可选装)、超级iTAC智能扭矩控制系统、模拟声浪、马牌静音轮胎以及19英寸五辐轮辋。

动力方面,海豹荣耀版继续采用后驱和四驱动力布局,其中后驱版提供最大功率150千瓦、170千瓦和230千瓦三种规格的永磁同步电机,峰值扭矩分别为310牛·米、330牛·米和360牛·米。四驱版车型后桥配备最大功率230千瓦、峰值扭矩360牛·米永磁同步电机;前桥配备最大功率160千瓦、峰值扭矩310牛·米的交流异步电机。

该车采用前双叉臂独立悬架和后五连杆独立悬架的搭配。续航方面,海豹荣耀版继续提供61.4千瓦时和82.5千瓦时两种磷酸铁锂刀片电池,后驱版CLTC工况续航里程分别为550公里和700公里,四驱版CLTC工况续航里程为650公里。更多消息,汽车日报将持续关注。

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