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本身就是长安CS75Plus的车主。从自己选车买车的过程来看有以下几个原因。

首先，现在国产车进步的确很大，设计也赶上了国际潮流，很讨国人喜欢。不得不说国产车都是抓住了这一点。再配置上多下点功夫，就能很吸引年轻人的目光。目前来看买车的主力军还是年轻人，年轻人买车都有自己的观念，不像十几年以前国产车的口碑的确不行。国产车经过这么多年的发展，三大件虽说跟合资有差距，但是基本也不会出现严重的质量问题。给一定的时间，也一定会逐步缩小距离的。而我们都是中华儿女，自己都不支持还有谁能支持。

其次，国产车在价格上有相当大的优势，合资车最低配的SUV落地都要到15万以上，便宜好一点的都要25万左右。而国产车到了这个价位选择的款式太多了。而车子毕竟是一个大件消费品。而这个价位买车的大多是在外打工的年轻人。本身经济实力不是很高。所以肯定会优选选择价格便宜的国产车。

再就是，合资车在我们中国存在减配欺诈等问题。很多日系车的安全性能还不如国产车。国产车的售后服务态度远远好于合资车。久而久之，口碑就下降了。毕竟现在车子更新换代实在是太快了。就和几年以前的手机一样。基本每年一改款。相信在不久的将来。国产车一定会大放异彩。成为我们中华儿女的首选。

至于奇骏现在三缸机配个CVT变速箱。在中国可以肯定的说凉凉。没有几个人回去买的。而CR-V动力差，隔音差品控不行，最近缺芯减配厉害。相对应国产车整体比它强且便宜，所以销售越来越少越来越差。

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很显然，是国产车的做工，品质已经上了一个台阶，跟合资车的差距正在主见减少，甚至已经占据了韩系、法系车型地位。国产车“价”的优势依旧存在，“性能”日渐提高。再加上本田、丰田又是机油增多，又是饥饿营销，更过分的还要加价提车，老百姓才不惯着车企的臭毛病。

奇骏也是自己作死，雪佛兰、别克的惨痛教训历历在目，还敢全系三缸机，销量惨淡只能怪自己。

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