2019年MPV销量排行榜出炉，哪些车型表现让你意外？

16手尊车主，市区堵车9个油左右，高速6左右。够用，起步慢一点，不过家用足够，再说点本身这么重，慢一点也情有可原，高速6档跑到120不吃力。总结，实惠划算配置够，没什么毛病。

比亚迪s7为什么17年停产？

2.0tPls尊贵，去年9月提的车，以前开别克君威，外观我觉得是萝卜青菜各人喜爱，内饰秒杀，配置含蓄点说秒杀30万以内的合资车，实际要是级别，应该超过40万以内，现在走了大概17000千公里，质量没有任何问题，车外面声音比较大，车内没有大感觉，和以前别克小车差不多可以接受，油耗国道没有开空调，一个人，时速70左右没有开窗，开过5.4.开空调一个人6.3，开了超过100公里以上的数据，高速120左右满7人，7.2.提速各方面都好，就是大灯远光差点，平常市区10.5到12.个油，17000公里平均10.2油。

8月终端销量榜：比亚迪秦PLUS DM-i跌落前三 深蓝S7首上榜

8月新能源汽车市场开始回暖。

在TOP20品牌榜中，有16个品牌环比上涨。其中，在经历了7月短暂的环比下滑后，比亚迪、特斯拉、埃安8月均出现上涨。但红旗、极氪、银河、长安四家品牌环比均出现不同程度的下降。

TOP20车型榜中，值得关注的点是，埃安AION Y环比大涨71.7%，取代秦PLUS DM-i跻身第三，而后者首次跌落前三。宋PLUS DM-i销量的增长正在放缓，从之前的冠军位置目前已跌至第八。深蓝S7销量9,120辆，环比增长18.4%，首次上榜。

根据终端销量数据，8月新能源乘用车终端销量675,309辆，同比增长40.9%，环比上涨11.7%。其中纯电动车终端销量483,745辆，环比上涨16.2%；插电式混合动力终端销量141,540辆，环比上涨1.3%；增程式终端销量49,998辆，环比增长3.5%。1-8月新能源乘用车终端销量超420万辆，同比增长39.5%。

特斯拉重回亚军 红旗/极氪/银河/长安环比下降

在经历了7月短暂的环比下滑后，比亚迪、特斯拉、埃安8月均出现上涨，其中特斯拉环比增长最大达98.9%，埃安环比增长39.2%。

对比7月榜单，8月前八个品牌排名，除了特斯拉从第五重回第二外，其余品牌的名次均未发生改变。

得益于G6销量的暴涨（8月G6终端销量7，240辆，环比暴涨超1倍），小鹏汽车8月销量达13,924辆，排名上涨两位至第九。

榜单后十名的品牌名次变化比较大，其中极氪环比下降8.6%，排名也从第十跌落至第15。主要原因是极氪旗下三款车的销量均出现了下滑，其中极氪X 8月销量3,226辆，环比下降超20%。

红旗环比下降最大超23%，销量跌至8,083辆，排名下降5位至第17。 主要原因是7月份红旗E-QM5的价格崩盘，全系车型五折不到就能买到，而8月份红旗E-QM5优惠力度下降至6折，购买需求也随之下滑。

银河汽车的销量也有所下滑，其中银河L7销量7,190辆，环比下降6%。银河旗下第二款车银河L6在9月16日正式上市，其有望助力银河的销量更进一步。

值得注意的是，在7月份上榜的哈弗品牌已经落榜（哈弗二代大狗和枭龙MAX 8月销量均有所下滑），而得益于几何E销量的上涨（几何E 8月销量2,293辆，环比大涨60%），几何汽车再次上榜。

理想/腾势同比暴涨 哪吒/奇瑞/大众同比下滑

对比去年同期销量榜TOP20，比亚迪特斯拉稳居冠亚军，五菱同比下降8.8%，跌落前五，埃安同比大涨超一倍，取代五菱跻身季军。

理想和腾势是最大的两匹“黑马”，前者同比暴涨619.7%，后者同比暴涨365倍，大踏步迈进榜单第4和第15。

除了理想和腾势同比暴涨外，吉利、宝马、埃安同比均实现三位数增长。而几何、哪吒、奇瑞、大众均出现不同程度的下滑，甚至风神、问界、荣威、东风、思皓等品牌均落榜。

为了挽回销量，五菱在今年推出缤果，其月销量目前稳定在1.4万辆；大众今年推出的优惠促销活动力度空前，比如7月大众ID.3至高降价3.7万元，而在9月份其再次推出至高3.7万元限时优惠，预计大众在9月份的销量将再次上涨。

哪吒汽车推出哪吒S、哪吒GT和哪吒AYA，其中哪吒S 8月销量仅947辆，哪吒GT 8月销量1,372辆，两款车型均未成功，而哪吒AYA 8月3日才上市，8月的销量也只有2,526辆。从目前哪吒这几款车的销量数据来看，哪吒汽车今年将不太好过，亟需推出一款爆款车来改变现状。

比亚迪海鸥首破3万辆，埃安Y首超秦/宋PLUS DM-i

从车型TOP20来看，特斯拉Model Y环比大涨超一倍，仍然遥遥领先稳居冠军，比亚迪海鸥8月销量首次突破3万辆，位居第二，埃安AION Y环比大涨71.7%，取代秦PLUS DM-i跻身第三，而秦PLUS DM-i首次跌落前三。

值得注意的是，宋PLUS DM-i销量的增长正在放缓，8月仅环比增长0.5%，而且排名持续下滑，从之前的冠军位置目前已跌至第八。

比亚迪海豚、长安LUMIN和腾势D9的销量均出现环比下滑。其中长安LUMIN环比大家13.5%，主要原因可能海鸥抢占了其的市场份额。

特斯拉Model 3环比增长67.4%，重回榜单位居第12。9月1日，新款特斯拉Model 3正式上市，售价为25.99万元，这个售价伤了众多等等党们的心。尽管如此，预计9月特斯拉Model 3的销量也将大幅提升。

理想汽车套娃战略大获成功，理想L7/L8/L9销量均过万辆，但前两款车8月销量环比分别下降7.9%和0.7%，L9的销量上涨17.8%。

深蓝S7销量9,120辆，环比增长18.4%，首次上榜，位居第18。销量数据也证明这款车取得了成功，如照此增速发展，月销破万指日可待。

比亚迪上榜车型减少 榜单8款车落榜

与去年同期相比，车型榜TOP20发生巨大变化。

冠军易主，特斯拉Model Y取代了宏光MINI。虽然榜单前十车型名次发生改变，但前十依然是特斯拉、比亚迪、五菱和埃安这四家品牌旗下车型。

比亚迪上榜车型从去年10款，减少至今年8款（唐和汉落榜），集中度越来越高。

榜单后十名的车型发生翻天覆地的变化，除了长安LUMIN和宋Pro DM-i两款车依然坚挺外，其余8款车均落榜，包括比亚迪汉DM-i、极氪001、奔奔E-Star、秦EV、风神E70、奇瑞小蚂蚁、哪吒V等。取而代之的是理想旗下三款车，五菱缤果、深蓝S7、腾势D9等车型。

写在最后：9月已过多半，汽车市场“金九银十”的行情拉开序幕，在这个传统的销量旺季，车企们为了冲业绩，都会推出有吸引力的促销活动。目前9月的新能源汽车市场已有大量重磅新车扎堆上市，激烈的市场争夺战将再次打响。