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实拍2024款比亚迪唐家族:9月交付,新款究竟升级了什么?

比亚迪唐家族作为王朝网的旗舰SUV,凭借出众的空间和舒适智能的驾乘体验,一直深受消费者的喜爱。而最近,比亚迪对唐家族又进行了一次焕新升级,推出了唐EV冠军版、唐DM-p冠军版和唐DM-p战神版三款新车。今天,编辑就通过静态实拍,带大家看一看新车究竟都有哪些变化。

由于三款新车都是基于现款车型升级而来,因此无论是唐EV冠军版,还是唐DM-p冠军版和战神版,它们大体的外观造型并没有太大变化,依旧是极具辨识度的龙颜美学设计语言,兼具东方韵味与现代美感。

而新车外观的最大升级,主要集中在轮毂、车色和尾灯三部分。首先,新车带来了一款全新的20英寸轮毂,立体的双色多辐式造型,搭配红色制动卡钳,带来了更为强烈的运动感。

其次,在外观漆色上,唐EV冠军版/唐DM-p冠军版新增冰川蓝以及全新银釉白配色。其中,银釉白的灵感源于唐代官窑——邢窑白瓷,类雪似银,怀柔内敛,并采用细腻铝粉、干涉珠光和白浆三合一涂装工艺,呈现出优雅细腻的特有色韵。

而唐DM-p战神版方面,新车采用银砂黑配色,并对全车的饰件、窗框进行了黑化处理,配合21英寸10辐式熏黑轮毂和金甲黄高性能6活塞定钳,战斗范直接拉满。

车尾部分,新款唐家族则换装了汉家族同款的“中国结”贯穿式尾灯。相比现款尾灯,它的灯组造型更加简洁动感,立体感和层次感更强,点亮后可极大地提升整车的辨识度。

新车内饰的升级同样集中在配色及配置等细节方面。唐EV冠军版/唐DM-p冠军版的7座车型带来了全新的藕韵灰内饰配色,其颜色取自唐代流行颜色-藕丝秋半,灰调之中透着淡淡的藕粉色,视觉感官温润沉静,展现出十分浓郁的华夏韵味。

唐DM-p战神版内饰则延续了外观的“黑武士”风格,采用纯黑配色设计,并使用了大面积的豪华麂皮材质包覆,包括黑色麂皮座椅和麂皮车顶棚。在细节之处,新车还加入了金色缝线、哑光拉丝饰板和钢琴漆装饰点缀,营造出非常强烈的运动氛围。

除此之外,新车还对智能化方面进行了升级。其中控15.6英寸自适应旋转悬浮Pad内置了最新的DiLink(5G)智能网联系统,操作流畅度和响应速度都非常不错,并且拥有壁纸/地图双桌面、全场景智能语音、3D控车、情景模式等丰富功能。

其中,全场景智能语音功能支持全场景连续对话、可见即可说、随时打断、四音区唤醒以及媲美真人的AI声音,唤醒响应时间仅400ms,覆盖1000+核心控车功能,智能交互体验更佳。

同时,车机还支持ONE ID账号体系,能够实现账号识别、个性化设置、生态联动三大功能,上车即可自动加载该用户账号对应的座椅联动、氛围灯记忆等个性化设置,十分方便快捷。

值得一提的是,新款唐家族还进一步拓展了其NFC数字钥匙的兼容性,不仅支持安卓手机及其他安卓设备,还正式向苹果iPhone和Apple Watch开放了此功能,这无疑是苹果用户们的福音。

动力方面,唐EV冠军版依旧提供单/双电机版本可选,零百加速最快仅需4.4秒,综合工况下纯电续航最高可达730km。新车还支持最大170kW安全升压直流快充,充电10分钟,续航最长可增加173km。

唐DM-p冠军版/战神版则搭载1.5T发动机+前后双电机组成的插电混动系统,系统综合功率360kW,综合扭矩675N?m,4.3秒即可破百,NEDC工况纯电续航可达215km,综合续航可轻松破千。

底盘部分,新车标配FSD可变阻尼悬架系统,唐DM-p冠军版 215KM四驱旗舰型、唐DM-p战神版、唐EV冠军版730KM尊享型/635KM四驱旗舰型进阶配备云辇-C智能阻尼车身控制系统,可灵活适应复杂多样的路况,带来更好的驾乘体验。

新款唐家族还搭载有CCT舒适控制技术,在车辆起步以及制动工况时,可使车身姿态更加平稳,避免出现明显的点头、俯仰等现象,从而进一步提升驾乘舒适性。

编辑总结

通过实拍可以看到,新款唐家族在延续龙颜美学设计语言的基础上,融入了更多的唐文化元素,使整车更具东方韵味。而材质用料和智能化体验的进阶,也让新车可以更好地满足家庭用户的高品质出行需求。目前,新款唐家族已经在成都车展正式开启预售,预计9月上市交付,感兴趣的朋友们可以期待一下了!

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新车 | 预售25万元起,比亚迪唐家族多款新车将于8月31日上市

文:汽车日报 曹浩

[汽车日报 产品] 日前,我们从比亚迪获悉,2023成都车展开启预售的比亚迪唐DM-p冠军版/战神版、唐DM-i冠军版200公里尊享型、唐EV冠军版等车型将于8月31日正式上市。作为参考,唐DM-p冠军版/战神版预售价区间为27万-31万元;唐EV冠军版预售价区间为25万-30万元;唐DM-i冠军版200公里尊享型预售价为25万元。

唐EV冠军版、唐DM-p冠军版

全新银釉白车漆

全新造型20英寸轮辋

上图为唐EV冠军版

图为唐DM-p冠军版

唐EV冠军版及唐DM-p冠军版基本延续了现款车型设计,只是尾灯样式有所调整,采用了比亚迪汉家族“中国结”样式的设计。另外,两款新车还增加银釉白外观涂装,并提供全新造型的20英寸轮辋。

7座版车型新增藕韵灰内饰

提供6座/7座可选

唐EV冠军版和唐DM-p冠军版7座车型车内新增全新藕韵灰配色,而唐EV冠军版顶配车型标配6座布局,唐DM-p冠军版顶配车型可选装6座布局。另外,车内配备15.6英寸2.5K自适应旋转中控屏,并搭载DiLink(5G)智能网联系统,界面UI更加简洁,还支持全场景智能语音功能。

唐EV冠军版或沿用现款动力总成

动力方面,唐EV冠军版将沿用现款动力:两驱车型提供最大功率168千瓦、180千瓦可选,峰值扭矩均为350牛·米,CLTC工况续航里程分别为600公里和730公里;四驱车型综合功率380千瓦,峰值扭矩700牛·米,CLTC工况续航里程为635公里。

图为现款唐DM-p

唐DM-p冠军版搭载由1.5T发动机与前后双电机组成的插电混动系统,其中,1.5T发动机最大功率102千瓦,峰值扭矩231牛·米;前后双电机综合功率360千瓦,综合扭矩675牛·米。续航方面,该车的综合工况纯电续航里程为215公里。

唐DM-p战神版

唐DM-p战神版是在唐DM-p冠军版基础上打造的特别版车型,采用银砂黑车漆,并在Logo、侧窗饰条、车顶行李架、前格栅等位置采用熏黑外观套件。21英寸全新造型轮辋也采用黑色涂装,并配备金甲黄涂装的6活塞定钳,提升车辆运动感。

方向盘采用真皮材质包覆

座椅等处采用类麂皮材质包覆

唐DM-p战神版车内同样以黑色为主色调,座椅、门板、副驾面板、中控扶手箱使用了黑色类麂皮材质包覆,方向盘采用黑色真皮材质包覆,与车外的银砂黑涂装相呼应。另外,该车车内采用了2+3+2的7座布局。

或沿用现款唐DM-p动力

动力方面,唐DM-p搭载由1.5T发动机与前后双电机组成的插电式混动系统,其中1.5T发动机最大功率102千瓦,峰值扭矩231牛·米;前后双电机综合功率360千瓦,综合扭矩675牛·米。续航方面,该车的综合工况纯电续航里程为215公里。

唐DM-i冠军版200公里尊享版

唐DM-i冠军版200公里尊享型在外观与内饰部分与目前在售车款保持一致。动力方面搭载由1.5T发动机和单电机组成的插电混动系统,其中1.5T发动机最大功率102千瓦,峰值扭矩231牛·米;电动机最大功率160千瓦,峰值扭矩325牛·米。该车主要变化在于搭载更大容量电池组,综合工况纯电续航里程提升至200公里。

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