比亚迪e5也失火，一周内四家车企事故爆新能源车隐患

新京报讯（记者 孙晓萌）4月24日武汉市一辆比亚迪e5电动汽车发生自燃事件。对此，比亚迪官方正式回应称，经初步检查，起火点位于车辆后备厢位置，车辆底盘位置的动力电池完好无损。起火具体原因还需进一步调查。先有特斯拉、蔚来，接着是荣威和比亚迪，这已经是短短一周时间内的第4起新能源汽车自燃事件。

比亚迪电动汽车发生自燃

4月24日上午，武汉市一所中学附近发生了一起比亚迪e5纯电动车起火事故。据官方报道称，火势被消防人员扑灭，事故并未造成人员伤亡。

4月24日当晚，比亚迪汽车通过官方微博发布声明，称第一时间安排人员赶赴现场，经初步检查，起火点位于车辆后备厢位置，车辆底盘位置的动力电池完好无损。该事件具体原因，比亚迪配合相关部门进一步调查中。

比亚迪股价未现大幅波动

数据显示，今年3月，比亚迪累计销售新车4.68万辆，1月至3月累计销售新车约11.76万辆。其中，3月份新能源车销量超过3万辆，与去年同期约1.4万辆相比增长约115.59%；1月至3月累计销量约7.32万辆，同比增长146.89%。

上述数据可以看出，新能源车销量占比亚迪总销量的六成，也就是说新能源车型给比亚迪的贡献较大。

比亚迪新能源车的自燃目前对其股价并未产生大影响。万得股票数据显示，4月24日比亚迪开盘报57.44，收盘报58.15，涨幅为2.09%；4月25日开盘报57.5，收盘报56.16，跌幅3.42%；截至4月26日上午收盘时报收55.95元，跌幅仅为0.37%。从连续三天的股价表现来看，比亚迪的股票并未产生很大跌幅。

近期新能源汽车接连失火

事实上，在此之前已发生3起新能源汽车失火事件。4月21日20时15分左右，上海市徐汇区裕德路泰德花苑小区地下车库内，一辆停放在车位内的白色特斯拉突然猛烈自燃，火势还殃及了周围停放的其他车辆。4月22日，特斯拉在其官方微博上回应：得知这起事故后，已第一时间派出团队赶往现场。目前正积极联络相关部门并配合核实情况；24日，特斯拉再次发文表示，目前相关事件正在权威部门的主导下进行调查，并未形成任何初步判定或结论。特斯拉将积极配合调查工作，及时公布调查结果。

4月22日上午，西安蔚来授权服务中心一辆正在维修中的ES8发生燃烧。蔚来方面表示，蔚来工作人员和当地消防部门一起扑灭明火，现场无人员伤亡，也无其他财产损失。目前蔚来已开启对燃烧原因的调查，会在后续及时对外公布调查结果。

4月23日，有媒体报道称，浙江杭州一辆荣威ei6新能源车型在路上起火燃烧。据报道，起火点在座舱内，该车整个座舱已经烧光，且发动舱和尾箱都有火烧痕迹，但车辆前后保险杠保存完整。

新京报记者注意到，4月23日有多个燃料电池板块股票开盘时出现大幅下跌最后跌停，收盘时该板块整体跌幅超过3%。对此有业内人士分析认为这或许与特斯拉和蔚来的两起燃烧事件有关。

综合上述失火事件来看，目前事故原因均处于调查阶段，目前尚不能确定起火原因。新能源汽车为何起火，汽车安全与节能国家重点实验室副主任宋健分析认为，自燃可能与快速高速充电相关；还可能是因为电池管理控制器失效，造成电池持续放电、最终导致电池过热失火。

新京报记者 孙晓萌 图片 企业官微截图 编辑 陈小兵 校对 吴兴发

电动车起火事件统计，特斯拉和比亚迪烧的有点多，蔚来最安全

在知名企业当中，特斯拉和比亚迪燃烧是有点多。小鹏和理想的燃烧让人摸不着头脑，运输途中和行驶当中为什么也会着火？蔚来只有一起碰撞起火，这是可以理解的，在撞击情况下不光光是新能源，燃油车也有可能会着火！但总体来说新能源比燃油车安全，据中国市场统计报告显示燃油车的燃烧率是新能源的5倍。所以说大家不要放大新能源的问题，而忽略了燃油车的危险。

小编刚刚特意查了一下资料，蔚来自从2019年召回以后至今没有发生过一起电池事故，可以说整车的安全性是相当高的！这也是李斌比较自豪的事情，驾驶员的操作习惯不在本文讨论范围之内，不管什么车都要用心开，什么时候方向盘都要牢牢的掌控在自己的手里。

可能有的网友会说经常在网络上看到新能源安全问题，很多网上有很多的负面消息，这里有一组数据，据中国市场统计报告显示，燃油车自燃的概率是新能源汽车的5倍！新能源的问题被无限放大了，其实每天的交通事故99.99%都是燃油车，只是大家习惯了而已，比如马大脚出事的车被撞散架，没人质疑，要是换成新能源的一家估计要被黑死！从此可以看出新能源的安全性能要比燃油枪强的多，另外新能源的用车成本也降低了很多，保养费用更是降低了太多，生命期整体运行成本更呈现了断崖式的下降！多重利好因素的加持下，市场对新能源的需求日益增大，很多车企的产能已经是发挥到极致，呈现出供不应求的状态。

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