比亚迪F3上的电瓶能用在东风小康面包车上用吗？

大众汽车一直都有面包车，面包车的定义比较模糊

三类车型：

面包车是一种很有意思的车型，一般提到面包车会联想到五菱之光、长安之星、一汽佳宝等车辆，早一些的还有天津大发；这些面包车被称之为“微面”，也就是微型面包车，在英文里称之为MINIBUS，音译为“迷你巴士”，主要用途是载客，可以作为出租车或微型公交车。

但是，还有一些车辆被称之为“大面包车”，比如丰田或金杯的海狮系列，甚至于价格严重虚高的大众迈特威或凯路威也被叫作这种车型。

这些车属于面包车吗？

严格来说这些车和并不属于面包车，其定义是VAN，也可以理解为multi-purpose vehicle（多用途车），缩写就是MPV；这两种车型是一直被混淆的，而且也确实很难分得清楚。在北美的多用途厢式车一般被称之为VAN，欧洲则主要定义为MPV，可是随着时间的推移，概念有些反过来了。

VAN北美车型可以参考GMC-SAVAN，其改装之后变成了百万级的“陆地公务舱”，但原型车其实是以客货两用为主的普通车型；雪佛兰、道奇、福特等品牌都有这种车型，价格并不离谱。而在北美又出现了不少偏向载客的，尺寸和排量更小的MPV，其中以价格不高的日系汽车为主，久而久之，两种车型也出现了一些区分。

在欧洲市场里初期流行的多为MPV，但随着客货两用车需求量的提升，欧系品牌里也陆续出现了一些有VAN特点的“大面包车”；比如迈特威、威霆或者依维柯的一些车辆，提到依维柯又要讲轻型客车了。

欧系的VAN类似于轻客，诸如迈特威或威霆，实际上都更像是短轴或中轴低顶的轻客，这是一种主要用于商务市场的两用车型；国产轻客里销量最高的大通系列也可以作为参考，而大通品牌旗下还有G10/20的MPV哦。

MPV、VAN、轻客、面包车，这四种车型其实都属于小微型多用途厢式车，曾经的量产车有相当程度的重合，随后需要市场需求的细分，车型也逐渐有了细分；面包车定义为入门级商用车，VAN和轻客属于一类，MPV主要面向家庭用户和商务出行市场。

当然您把这些车都称为“大面包车”也没有问题，只是用途还是有差异的。

编辑：天和Auto-汽车科学岛

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个人观点，中国下一个要火爆的车型应是皮卡，因为它会有更好的动力，完整的设计，疯狂的创意。五菱宏光的对手不会是什么大众（大众在突破中总是很犹豫！）相反的是冲破禁锢，实用性极强，改装个性十足的强动力皮卡！