宋PLUS DM-i冠军版、哈弗枭龙、银河L7对比，表现如何？怎么选？
毫无疑问，如今的汽车市场是属于新能源的，它凭借超高的智能化和极低的使用成本等优势，力压传统燃油轿车，在市场内亦是混得风生水起。乘着这股东风，中国品牌也推出了众多脍炙人口的车型，轿车市场尚且如此，SUV市场就更不用多说。
众所周知，SUV一直是汽车市场里的“香饽饽”，10万区间的SUV就更是用户追捧的对象，车型同样也是琳琅满目，用户又如何挑选呢？
今天，我们便集齐了宋PLUS 2023款 冠军版 DM-i 110KM 旗舰型（指导价15.98万）、哈弗枭龙2023款 1.5L 110KM领航版（指导价15.68万）、银河L7 2023款 1.5T 115km PLUS（指导价15.37万）这三款车型，那么哪一款车会是你“心头好”呢？
颜值和空间PK，谁才是更优秀的那个？“脸和身材”是消费者选购车型的标准之一，如果没有靓丽的颜值和宽敞的空间，消费者可不会为产品买单，三台车的表现究竟如何？
咱们先来看看宋PLUS DM-i冠军版。
近期推出的冠军版车型已然是大变样，外观上向着海洋系列车型靠拢，拥有更年轻时尚的外形，同时新车的LOGO也从之前的“宋”更换为“BYD”的字样，更符合当下年轻人的审美。
再来看看哈弗枭龙，它同样有着年轻动感的外形，上半部分采用了封闭式设计，有着典型的新能源设计，下半部分采用了敞开式设计，给予发动机散热的空间。家族式的设计语言，与七字形的头灯也是相得益彰，外观也具备一定的辨识度。
银河L7同样采用了大面积的封闭式进气格栅，圆润的线条使得整车具备动感的外形，贯穿式灯带和分体式的大灯组都有着不少科技元素，将整车造型烘托得恰到好处。
来到车身侧面，宋PLUS DM-i冠军版的腰线相当顺滑，给人流畅的感觉，整车的造型也相当紧凑。尺寸方面，它的长宽高分别为4775mm/1890mm/1670mm，轴距为2765mm。空间的表现中规中矩，能够满足用户的大部分出行需求。
哈弗枭龙的侧面给人一种壮硕的感觉，七字形的头灯和尾灯形成了呼应，整体造型也极具运动基因。尺寸方面，它的长宽高分别为4600mm/1877mm/1675mm，轴距为2710mm。
它的尺寸和轴距都是三辆车中最小的，空间表现势必会受到一些影响。
银河L7的侧面给人以修长的感觉，整体的造型也特别运动，双拼色的车顶也挺时髦。尺寸方面，它的长宽高分别为4700mm/1905mm/1685mm，轴距为2785mm。它的尺寸和轴距都是三辆车中最大的，空间表现也是一马当先。
内饰设计和配置大起底，谁能带来更好的驾乘体验？车辆的内饰设计和配置往往决定了用户的“幸福指数”，选购哪一款车的用户更幸福呢？
内饰设计上，宋PLUS DM-i冠军版传承了海洋家族的简约美感，造型充斥着海洋的律动感，没有什么花里胡哨的装饰，物理按键的分布均匀，人机交互也挺便捷，观感上也是相当“巴适”。车内使用了12.8英寸的旋转大屏幕+12.3英寸的液晶屏幕的组合，并配备了DiLink车载智能系统，车机的使用还是相当顺滑的。
宋PLUS的常规配置还是比较齐全的，多层隔音玻璃、车身稳定系统、360全景影像、电动后备厢、手机APP远程控制等便捷性配置也是一样不落，实用性还是不错的，鉴于这次选择的车型是冠军版的最低配，比起其他两台车，在科技性配置方面存在不小的劣势。
走进枭龙车内，同样能察觉到简洁之美，T字形的方向盘带给人极强的运动感，恰到好处的皮质包裹，营造出不俗的高级质感。车内使用了12.3英寸的中控大屏幕+7英寸的液晶屏幕的组合，未搭载任何的车载系统，使得车机整体操作体验较为一般。
配置上，比起其他两台车，枭龙配备了车道偏离系统、主动刹车、前/后方碰撞预警等一系列主动安全装置，还搭载了单踏板模式、全速自适应巡航、自动泊车入位、L2级别的辅助驾驶等等科技性配置，无疑在智驾和安全层面更胜一筹。
银河L7的内饰则给人以一种“未来科技”的观感，黑白双拼色的设计显得相当有格调，
两幅式的方向盘也特别大气，该软的地方也都是软的，豪华感也营造得不错。配置上，使用了13.2英寸的中控屏幕+10.25英寸液晶屏幕的组合，搭载了高通骁龙8155芯片和吉利银河N OS系统，同时还配备了16.2英寸的副驾屏幕，在这些硬件设备的加持下，有着较好的智能化体验，只是相比于其他两台车，基础性配置并没有什么出彩之处。
动力和油耗比拼，谁能在风驰电掣的同时，还替用户捂住钱包？对于购买插电式混动车型的用户来讲，动力和油耗都是其选购车型的考量标准，谁不想“马儿既跑得快，还不吃草呢”，三车的表现如何？
宋PLUS DM-i冠军版搭载了1.5L的自然吸气发动机，有着81千瓦的最大功率，135牛·米的最大扭矩，电动机总功率145千瓦，325牛·米的总扭矩，匹配了E-CVT变速箱，动力输出强劲，日常行驶的表现也是足够平顺的。它有着110公里的续航里程，馈电状态下百公里5.3升的油耗，整体表现还是不错。
哈弗枭龙同样搭载了1.5L的自然吸气发动机，有着74千瓦的最大功率，132牛·米的最大扭矩，电动机的总功率115千瓦，总扭矩为250牛·米，匹配了2档DHT变速箱，它同样有着110公里的续航里程，馈电状态下也有着百公里5.3升的油耗，动力水准比宋PLUS要略逊一筹。
银河L7搭载了1.5T的涡轮增压发动机，有着120千瓦的最大功率，255牛·米的最大扭矩，电动机总功率为107千瓦，总扭矩为338牛·米，匹配了3档DHT变速箱，动力输出是三款车里最强的，3档DHT变速箱在提供澎湃动力的同时，在燃油经济性方面也有不错的表现。同时，它有着115公里的纯电续航里程，馈电状态下百公里5.23升的油耗，表现也是三台车里最好的。
结束语显然，三台车都是有口皆碑的车型，产品力也是各有千秋。比亚迪宋PLUS DM-i冠军版有着丰富的基础型配置，适合作为家用车承载用户的日常出行；银河L7有着大气外观和奢华的乘坐空间，适合对豪华和智能体验有所追求的用户；哈弗枭龙有着丰富的安全配置，更适合注重安全性能的用户选购。
怎么样，这三台车，你会选了吗？
都是家用首选，银河L6和秦PLUS DM-i买谁更划算
吉利银河L6的上市，让插电式混动紧凑型轿车领域又有了新选择。此前，9.98万元起售的比亚迪秦PLUS 冠军版一车独大，从上市至今，一直是该领域的扛把子，或许吉利银河L6的加入会给秦PLUS 冠军版带来一定压力。不过，今天我们通过对比，看看银河L6和秦PLUS DM-i买谁更划算。
银河L6于9月中旬刚刚上市，共推出5款车型，售价区间为11.58-14.98万元。9月30日前下定，可享受2000元抵5000元膨胀金，显示5万24其0息，置换至高补贴4000元，以及60km PLUS免费升级17英寸铝合金轮毂+行车记录仪等等；同时，还可以7折选购价值6000元银河炫彩白车漆+双色车顶（限时售价4200元）。
比亚迪秦PLUS冠军版有DM-i车型和EV车型可以选择，据了解，DM-i车型目前购车，可享贷款最高7万24期0息、置换补贴3000元、三电系统终身保修、整车包修6年或15万公里、终身免费OTA升级、至高2年免费车机流量和全系2年免费云服务等。
年轻、运动，都具备高颜值的标准
银河L6和秦PLUS DM-i冠军版都采用家族最新的设计理念，整体都更年轻、运动一些。不同的是，银河L6整车视觉上更宽，车头更加厚重，封闭式格栅的应用更偏向新能源。秦PLUS DM-i冠军版更扁平化一些。
前脸设计上，银河L6采用全新的“雷虎·电感”造型，拥有十足的视觉辨识度。前脸采用封闭式格栅处理，并采用分体式灯组以及贯穿式灯带元素，两侧竖状灯组提升了车辆的科技感。
秦PLUS DM-i冠军版外观整体并没有发生变化，“龙嘴”前格栅与内部“龙甲”元素带来强烈的感官冲击。同时，下压的车头与发动机舱盖上四条立体式线条组合，打造出俯冲的视觉效果。
侧面，银河L6和秦PLUS DM-i冠军版都采用修长的车身设计，并都采用悬浮式外后视镜设计。不同的是，银河L6车身B柱、C柱都采用与车身同色，而且C柱后玻璃面积更大，有助于提升内部通透性，同时新车还采用隐藏式门把手和低风阻轮毂。
尾部方面，银行L6贯穿式尾灯组的加入以及下方大尺寸扩散器造型，在提升视觉层次感的同时，还大大增加运动气息。同时，新车将推出银河炫彩白、夜魅紫、山岚青、晨曦白、拂晓灰五种车身配色供消费者选择。
秦PLUS DM-i冠军版采用时下流行的贯穿式尾灯，在拉伸车尾宽度的同时，设计更年轻化，同时车尾层次感更强，从上至下，立体感更足。
银河L6内饰采用环抱式座舱设计，并配备10.25英寸液晶仪表和13.2英寸中控大屏，让这款车拥有足够的科技感。同时，全新样式的多功能方向盘，也提升了车辆的视觉质感。
秦PLUS冠军版内饰增加了暖阳棕色，并针对座椅加入了打孔工艺。最大的升级是换装了8.8英寸悬浮式液晶仪表，相比现款的内嵌式仪表，视觉效果更好，更具科技感。
满足家用，秦PLUS DM-i冠军版更具优势
配置方面，银河L6选择家用首推的60km PLUS（指导价：12.28万元），秦PLUS DM-i冠军版选择畅销的55km超越型（指导价：11.58万元），两款车都是次低配车型，其价格上银河L6比秦PLUS DM-i冠军版贵7000元，相差并不是很大。
安全辅助配置上，银河L6和秦PLUS DM-i冠军版都配备主副驾驶座安全气囊、前排侧气囊、胎压显示、自动驻车、上坡辅助、后驻车雷达、倒车影像等。银河L6在此基础上还配备道路救援呼叫和防侧翻系统。秦PLUS DM-i冠军版还配备前后排头部气帘、低速行车警告、雪地驾驶模式、前驻车雷达、360度全景影像以及遥控泊车。
秦PLUS DM-i冠军版配备的遥控泊车功能，是一个非常实用的功能，虽然日常使用并不是很多，但是有该功能在一些狭窄的地方还是非常有价值，比如：商场停车等等。
科技配置上，两款车都配备无钥匙启动、无钥匙进入、中控触控大屏、语音识别控制系统、4G网络、车联网、OTA升级、手机APP远程功能、液晶仪表盘、手动防眩目功能等。
老实说，在科技配置上，银河L6和秦PLUS DM-i冠军版最大的区别在屏幕大小和车机系统上。银河L6配备10.25英寸全液晶仪表盘+13.2英寸中控大屏，并搭载吉利银河N OS系统，配备高通骁龙8155芯片，在运行速度和功能方面都有着领先的优势。
秦PLUS DM-i冠军版配备8.8英寸液晶屏+10.1英寸触控大屏，搭载DiLink最新车机系统，支持旋转大屏。不过在功能和UI设计上不如银河L6更具优势。
舒适配置上，银河L6和秦PLUS DM-i冠军版都配备电动天窗、全车一键升降功能、外后视镜电动调节、皮质多功能方向盘、仿皮座椅、自动空调、后座出风口、车内PM2.5过滤装置等等。秦PLUS DM-i冠军版在此基础上还配备远程启动功能、外后视镜电动折叠/加热、前排无线充电、主驾驶座椅电动调节、后排座椅比例放倒、运动风格座椅及车载空气净化器等。
值得一提的是，银河L6座椅被称之为“棉花糖记忆座椅”，并采用首创双分区记忆海绵填充，坐垫使用5秒慢回弹海绵，能够有效缓冲压力，有效支撑臀部；而靠背使用太空记忆棉，能够很好地吸收震动，实现零压包裹感。
空间与动力，银河L6更具优势
车身尺寸方面，银河L6长宽高分别为4782mm、1875mm、1489mm，轴距为2752mm。秦PLUS DM-i冠军版长宽高分别为4765mm、1837mm、1495mm，轴距为2718mm。两车相比，银河L6整车更长、更宽，其内部的乘坐空间也更加宽敞。
银河L6搭载雷神1.5T混动专用发动机以及P1+P2双电机组成，其中发动机最大功率为120千瓦。匹配3挡DHT Pro变速箱。官方表示，新车亏电油耗（WLTC）4.55L/100km，满电满油的情况下，综合续航可以达到1370km。提供纯电续航60公里、125公里两种续航里程版本。同时全系均支持快充功能。
秦PLUS DM-i冠军版搭载骁云-插混专用1.5L自然吸气发动机+EHS机电耦合单元+高容量电池组成的插混系统，发动机最大功率为110马力，峰值扭矩为135牛·米。续航方面，NEDC纯电续航里程提供55公里和120公里两个版本。官方公布，最低荷电状态油耗4.6L/100km。
银河L6和秦PLUS DM-i冠军版都是插电式混动车型，都采用前置前驱，并且前悬架都采用麦弗逊独立悬架。不同的是，银河L6后悬架采用E型多连杆式独立悬架，秦PLUS DM-i冠军版扭力梁式非独立悬架，其两款车的乘坐舒适性上，银河L6会更舒服一些。
写在最后
吉利银河L6和比亚迪秦 PLUS DM-i冠军版在设计上都更年轻、运动，但从视觉上，银河L6更简洁一些。配置上，秦 PLUS DM-i冠军版的优势很明显，尤其在舒适性和安全性方面，比银河L6给的更多。不过，空间和动力以及乘坐舒适性方面，银河L6都有着领先的优势。如果您在乎性价比和配置，秦 PLUS DM-i冠军版可作为首选。如果您注重空间和舒适性，多花几千元可以选择银河L6。
比亚迪宋PLUS vs 吉利银河L7，国产家用SUV哪款更合适
国内新能源车市，比亚迪和吉利两个家喻户晓的品牌共同发力，各自推出很有看点的车型。在10多万的SUV市场中，比亚迪宋PLUS新能源与吉利银河L7，都凭借着独树一帜的设计理念、领先的动力系统和先进的智能化配置成为了市场焦点。今天咱们就从外观、内饰、动力和油耗几个维度来探讨它们的独特之处和各自优势。
银河L7采用流线型车身设计，这不仅赋予了车辆不错的视觉美感，同时也能降低风阻，提升经济性。封闭式前脸和矩阵式LED日行灯，搭配分体式大灯设计，展现出极具辨识度的未来感。总体而言，它散发出青春活力的气质，可以很好吸引年轻消费者。
相较之下，宋PLUS新能源的设计灵感源自海洋系列，流畅的线条和贯穿式尾灯给人留下深刻印象。这种设计增强了车辆后方的视觉宽度，显得更加稳重和大气，同时也体现了年轻化和运动化的趋势。在外观上，宋PLUS新能源既继承了品牌的传统美学，又在细节上展现了时尚革新的一面。
车身尺寸方面，银河L7为4700x1905x1685mm，轴距2785mm；宋PLUS新能源为4705x1890x1680mm，轴距2765mm。两款车的尺寸相差不大，都是标准的紧凑型SUV。
银河L7的车内设计强调简约美学，大尺寸液晶屏幕和怀挡换挡不仅提升了科技氛围，还通过合理的空间布局为驾乘者带来舒适体验。10.25英寸全液晶仪表+13.2英寸中控屏幕+16.2英寸副驾屏组成了三屏互联科技，内置8155芯片和银河N OS系统，操作逻辑和手机类似，使用十分便利。
宋PLUS新能源在内饰方面更加注重细节和精致感，方向盘上的BYD英文LOGO和新颖的换挡区设计，无不彰显出比亚迪对车内氛围的精细追求。采用12.3英寸全液晶仪表+12.8英寸车机屏幕的组合，内置DiLink系统，并支持旋转操作，操作流畅，功能全面，符合当下主流水平。
银河L7的座椅配备了按摩、加热和通风等功能，在支撑性和包裹性方面做出精心考虑，确保即便长时间驾驶也能保持舒适。
宋PLUS新能源的座椅则更显硬朗，追求驾乘时的运动感和年轻风格。尽管包裹感和支撑性有所提升，但对于追求极致舒适性的用户而言，可能会略感硬实。
动力方面，银河L7搭载新一代雷神电混系统，由1.5T四缸混动专用发动机和3挡变频电驱DHT Pro（电机使用P1+P2方案）组成。系统最大功率287kW，最大扭矩535N·m，0-100km/h的加速仅需6.9秒。
宋PLUS新能源的DM版本搭载由骁云-插混专用1.5L发动机和永磁同步驱动电机组成的DM-i插电混动系统。发动机最大功率81kW，最大扭矩135N·m。电机最大功率145kW，最大扭矩325N·m。
EV版根据配置不同搭载最大功率150kW和160kW的驱动电机，最大扭矩分别为310N·m和330N·m。匹配71.8kWh和87.04kWh电池组，NEDC纯电续航里程分别为520km和605km。
总的来说，两款车在新能源市场中都有着独特的优势。银河L7以未来感十足的设计和智能配置，在紧凑型SUV市场中取得了显著地位，比较适合年轻消费者。而宋PLUS新能源则以其革新的外观设计和卓越的动力系统，成为销量领军者，是绝对不会出错的选择。对于消费者而言，选择哪款车型可以根据个人喜好、需求以及预算进行权衡。
