这样的联合多一点！比亚迪携手星球研究所，让我们看尽柴达木传奇

喜欢看纪录片的朋友一定对“星球研究所”出品的《山河中国》不陌生，耳熟能详的场景经过他们的阐述，每一个视频画面都是地理科普的壁纸。最近，比亚迪与其联合出品的“别了，超级大湖”，让我们在豹5的陪伴下，穿越时空，了解柴达木盆地的奇迹与新能源未来。看得十分过瘾！

作为自然地理科普纪录片优秀作者，每一期节目都十分出彩，在各大平台引起了广泛的热议。这次走进柴达木盆地，揭开了从远古大湖到新能源之都的历程。

地壳隆起，造就了八百里柴达木盆地。大漠孤烟，瀚海苍茫，新时代绿色发展大潮席卷而来，柴达木盆地成为青海省发展清洁能源产业的主战场，成为“打造国家清洁能源产业高地”的硬支撑。

比亚迪联手星球研究所，在方程豹汽车首款车型——豹5的带领下在万丈荒原中探索一片新能源的“海洋”。

柴达木盆地在星球研究所镜头里是一个五彩斑斓世界，干涸的远古大湖已经变成了33个大小不一的湖泊，而其中就有25个为盐湖。因为富含氯化钾、氯化镁、氯化锂，大多数生命都无法在湖水中生存，却有各种适合的藻类蕴含其中，并形成多彩的颜色。

这些占到全国已探明储量的90%以上的氯化物与氯化钠固体滋养人类数千年，更为重要的是，新能源从这里破茧而生。从比肩接踵的清洁能源战阵，强烈的视觉冲击和震撼，似可触摸到发展理念的嬗变、发展格局的拓展。

因为太阳能和风能资源丰富，并且土地资源富足，资源与成本优势显著，因此成为国家清洁能源产业高地，在这个耀辽阔无垠的瀚海戈壁，你可以看到指向云天的熔盐光伏吸热塔，高耸的风力发电机组星罗棋布，还能看到一片片光伏太阳板下成群结队的羊群……

在能源创新、技术创新的推动下，“二氧化碳超临界光热”“光热+供暖”“大容量熔盐储能+弃电”等发展模式领跑世界。

自2018年以来，柴达木盆地已稳定实现了连续五百天的白天电力全部由清洁能源提供，这也是国内首个白天用电全部采用清洁能源供电的地区。同样，盐湖里水就是我们新能源产业的生命之源，卤水中的锂更是占全球陆上总储量的72.3%。

而方程豹的旅程之所以至此，就是为了探索能源之源，作为比亚迪旗下DMO 超级混动越野车，正是秉承为地球降低1度理念而打造，这与本次探索之旅的主题十分契合。远古大湖已经沧海桑田，但是它却以全新的姿态再一次站在我们面前。

比亚迪作为国内较早涉足太阳能、储能电站和电动汽车三大绿色梦想企业，不但在绿色能源获取上遥遥领先，在使用上也是创造了多个世界之最。

在比亚迪600万辆新能源车下线之际，这样一次探源之旅，更像是一次汇报：截至11月，比亚迪新能源汽车累计减少碳排放超过4400万吨，相当于植树超7亿棵，助力人类迈向绿色可持续发展的美好明天。

实际上，柴达木的沧海与桑田是在诉说着地球巨变的昨天，而比亚迪和星球研究所联合推出的“别了，超级大湖”是在告诉我们地球的巨变的明天。近些年来，极端天气频发，可持续发展成为全球共同的目标，比亚迪提出的“为地球降温1℃”的呼吁，已经多次写在了纪录片中。

为的就是让大家明白，科技正在为地球发展注入一股永不衰竭的能量，唯有不断创新，才能推动企业社会的绿色发展。

网友们表示，看到这样的联合作品，才是最欣慰的，既能看到大自然的美，又能看到以比亚迪为代表的企业正在践行绿色发展，保护自然的社会责任，像这样的联袂需要多一点。

就在“别了，超级大湖”冲上热榜的时候，我国大部分地区遭遇了大规模的寒潮，值得一提的是，前几天还是暖如春天，一夜之间就有雪暴出现，极端而又反常的天气在提醒我们：为地球降温1℃刻不容缓！

探营比亚迪总部，领略三大实验室，终于明白技术为王不是说说而已

前几天非常有幸前往深圳坪山参加“我迪朋友们*比亚迪总部探营之旅”，亲身参观了比亚迪最为神秘的碰撞实验室、EMC（电磁场干扰）实验室和NVH（静音消音）三大实验室后，我更加清楚了解到比亚迪的创新能力与综合实力，也似乎找到了为什么比亚迪能够成为新能源汽车的“领头羊”的答案。

因为涉及到商业秘密的原因，进入实验室没办法携带相机和手机，所以没法以图片的形式向大家展示，一些内容只能够用文字表达了。

首先是“碰撞实验室”，它包含三大部分：整车碰撞实验室、模拟碰撞实验室、行人保护碰撞实验。其中整车碰撞实验室分为三个试验区域，即正面碰撞区、中央碰撞区和室外碰撞区，虽然参观的时候现场没有实验测试，但是从整个车场的痕迹，还有停了不少已经碰撞之后的试验车，不难看出碰撞实验室确实挺“繁忙”的。

在碰撞实验室里面，我也看到很多价值不菲的“假人”，有婴儿、小孩、成年男女、老人，比亚迪官方人员介绍它们的价值低至十几万，高至千万元呢。

其次是“EMC（电磁场干扰）实验室”，它主要是解决电动汽车的辐射问题，工作人员介绍称“比亚迪EMC是国内乘用车企业最大、功能最全的，具备完善的整车、系统和零部件的EMC试验能力的实验室，主要测试如何降低车内电磁辐射，完善车辆的抗干扰性能等”。换句话说，在这个实验室测试完了之后，每一款比亚迪车型的电子辐射都符合人体的安全标准，不会对人体安全产生任何影响。

最后是“NVH（静音消音）实验室”。据称，比亚迪NVH实验室的造价也不菲，总耗资超过1亿元，通过大量的高级消声材料，实验室中的消声效果至21分贝以下，这项实验对于提升汽车的行驶舒适性很重要。

参观完比亚迪三大实验室之后，我觉得比亚迪有财力、有实力、有创新力，一切都是为了给用户提供舒适、安全的产品体验。

此外，比亚迪还邀请我们参观了“比亚迪技术博物馆”，了解了比亚迪从创办至今所取得的一系列成绩，还有诸多的专利，还有比亚迪e平台3.0、DM-P技术平台、比亚迪概念车，还有三元锂电池和自主研发刀片电池在经过针刺破后的实验对比，清楚看到了比亚迪新能源汽车从技术储备、技术优势。

总的来说，通过这一次比亚迪坪山总部探营之旅，我认识到比亚迪作为新能源汽车的领军企业，不仅仅因为它拥有一支庞大的人才队伍，更离不开在创新研发、安全测试等方面更是追求精益求精的态度，还有以先进的技术赋能用户体验，朝着“绿色、科技、明天”的目标笃定前进。我们期待，未来比亚迪能够带领中国新能源汽车更稳更好发展。