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新车 | 售18.68万元起，大众途观L出众款到店实拍，选它还是探岳？
文：汽车日报 张译
[汽车日报 产品] 日前，汽车日报从经销商处拍摄到了上汽大众途观L出众款车型。此前，途观L出众款已经上市，共推出3款车型，售价区间为18.68万-21.70万元。作为新增车型，出众款推出后将分别成为300TSI车型和330TSI车型（包含R-Line版）新的入门版本，以此进一步降低入门门槛，其中出众款300TSI车型售价降低1.19万元，出众款330TSI车型售价均降低2万元。
此次到店的车型为途观L出众款330TSI两驱R-Line龙耀版，属于出众款的顶配版本，售价为21.70万元。
途观L出众款外观造型延续了在售车型设计，提供普通版和R-Line版可选，此次到店的出众款330TSI两驱R-Line龙耀版装备有R-Line车身套件。同时，途观L出众款车身长宽高分别为4733（4735）/1839（1859）/1673（1677）毫米，轴距为2791毫米，定位于中型SUV。
途观L出众款内饰布局保持不变，设计有12英寸悬浮式中控屏和全液晶仪表盘等，空调控制区为触控式操作，并提供数字钥匙选装。
配置部分，出众款300TSI两驱龙腾版相比300TSI两驱智享版售价降低1.19万元，减少18英寸轮辋和真皮方向盘配置；出众款330TSI两驱龙腾版相比330TSI两驱智享版售价降低2万元，同样减少18英寸轮辋、真皮方向盘配置；出众款330TSI两驱R-Line龙耀版相比330TSI两驱R-Line越享版售价降低2万元，减少19英寸轮辋、真皮方向盘配置，并取消车道偏离预警、车道保持辅助系统、车道居中保持、方向盘加热等选装。
途观L出众款提供1.5T发动机（300TSI）及低功率版2.0T发动机（330TSI）选择，其中，1.5T发动机最大功率为118千瓦，最大扭矩为250牛·米；低功率版2.0T发动机最大功率为137千瓦，最大扭矩为320牛·米。传动系统，与之匹配的均为7速湿式双离合变速箱。
途观L定位于中型SUV，提供5座和7座车型可选，与探岳、昂科威等车型处于同级。结合销量数据显示，近半年，途观L销量为96968辆，相比同级车型有一定的优势。
新一代途观L PRO实车图
此前，新一代途观L PRO的实车图已经曝光，提供标准版和R-Line版两种外观风格可选。据悉，新一代途观L PRO将与现款途观L采用同堂销售策略，并将于今年第二季度上市。此次上汽大众途观L出众款的推出预计为新一代途观L PRO的上市让路，以此拉低售价门槛。如果考虑性价比，可以购买出众款；如果想要全新车型，不妨等等新一代途观L PRO。
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大众捷达VS5与VS7车型正式上市，8.79~14.19万元
汽车日报 4 月 26 日消息，一汽-大众官方宣布捷达 VS5 与 VS7 正式上市，新款捷达 VS5 上市价格为 8.79~12.19 万元（7 个配置），新款捷达 VS7 为 10.79~14.19 万元（5 个配置）。
作为中期改款车型，VS5 定位紧凑型 SUV，VS7 定位中型 SUV，前脸外观略有调整，并采用新造型的车标。
新款捷达 VS5 采用了无边框设计的前格栅，两侧大灯组则与格栅相融合成为一体式造型，前包围两侧还采用了异形通风开口装饰。此外，新车还提供高亮黑熏黑套件供选择。
新款捷达 VS7 采用了无界美学设计语言，搭载星河无界点阵格栅，配合光之翼透镜 LED 前大灯以及云之翼动感尾翼，同时还搭载了风之翼同色侧裙。
内饰方面，两款新车均配备了 10 英寸的中控液晶显示屏，并内置了全新的 J-Connect 智享出行系统，还搭载内饰氛围灯、双区空调、后排出风口、360° 全景影像、ACC 自适应巡航、数字胎压监测、主副驾无钥匙进入等。新款捷达 VS7 还采用了 8 英寸真彩液晶数字仪表、超大尺寸全景天窗等。
两款新车动力方面依旧延续在售车型配置，依然搭载 EA211（1.4T）发动机。汽车日报查询发现，该发动机最大扭矩高达 250Nm，最大功率为 150ps，传动匹配 5 速手动以及 6AT 变速箱。
新车 | 24.9万元起/比老款最多省4.6万元 大众途昂家族出众款上市
文：汽车日报 汽车日报
[汽车日报 产品] 日前，我们从上汽大众官方获悉，2024款途昂家族出众款正式上市。其中，2024款途昂出众款共推出7款配置车型，官方指导价为24.9万-38.9万元；2024款途昂X出众款共推出5款配置车型，官方指导价为26.9万-37.9万元。
在售价方面，2024款途昂出众款相比老款车型有1.6万-4.6万元不等的下调幅度，而途昂X出众款则比老款有0.69万-1.69万元不等的降价。同时，上汽大众官方推出了最新的购车政策，包括购买2.0T车型可享2000元现金抵用券或3年无忧保养套餐等。此外，老车主成功推荐亲友购车还可获得1000元等价V豆。
上汽大众途昂家族车型特点回顾：此次上市的2024款途昂家族出众款可视为该系列车型的年款版本，主要针对售价进行了下调，而在配置和动力方面，与老款车型基本保持一致。此次年款车型的推出，也可以说是上汽大众对今年汽车市场“卷价格”的大环境作出的“回应”。
配图为2024款上汽大众途昂380TSI四驱豪华版
2024款大众途昂家族出众款均延续了老款车型设计。车身尺寸方面，2024款大众途昂出众款长宽高分别为5052/1989/1773毫米，轴距为2980毫米；2024款大众途昂X出众款长宽高分别为4917/1989/1729毫米，轴距为2980毫米。此外，2024款大众途昂家族在配置基本没有发生变化，仅增加了数字钥匙这一项选装配置。
动力方面，2024款大众途昂家族出众款与老款车型保持一致，途昂车型依旧提供低功率2.0T发动机、高功率2.0T发动机以及2.5T V6发动机可选。其中，低功率2.0T发动机最大功率为137千瓦，峰值扭矩为320牛·米；高功率2.0T发动机最大功率为162千瓦，峰值扭矩为350牛·米；2.5T V6发动机最大功率为220千瓦，峰值扭矩为500牛·米。途昂X仅提供高功率2.0T发动机和2.5T V6发动机两种动力版本，发动机参数与途昂保持一致。传动系统方面，无论任何动力版本，均匹配的是DSG七速湿式双离合变速箱。
回顾过上汽大众途昂家族近一年的销量表现，途昂还是这个家族的主销车型，在中大型SUV细分市场中以50512辆的成绩位于第二位，但与销量排名第一的AITO问界M7（近一年销量为116081辆）相比，销量还不及后者的一半。不过相比位于第三的一汽-大众揽巡（近一年销量为34085辆），还是高了不少。那么您觉得此次价格下调的年款车型，是否有助于途昂家族巩固其细分市场销量第二的“宝座”呢？欢迎在评论区留言讨论。
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