民族的，也是世界的！比亚迪乘用车走出国门 唐EV首度亮相挪威

当地时间6月30日，比亚迪联袂挪威经销商RSA携旗下唐EV在挪威当地首发亮相，比亚迪正式布局挪威乘用车市场。双方后续将发挥各自在乘用车领域的独特优势，为挪威引入备受消费者青睐的产品。

据了解，引入挪威市场的欧洲版唐EV将采用最新设计，车辆配置会根据当地客户需求适度定制化调整。首批车辆将于今年第四季度投产，预计2021年初交付挪威。

比亚迪唐EV亮相挪威

除唐EV外，RSA还负责比亚迪一系列纯电动卡车在挪威的经销代理，为挪威终端客户提供卡车的销售、售后以及零部件供应等服务，合作产品包括2.6吨厢式货车、7.5吨轻卡、19吨重卡以及港口牵引车。这些车辆将帮助当地物流行业提高综合运输效率，降低总体运营成本，并在多个核心物流领域助力实现碳零排放，构建挪威绿色运力网络，推动当地清洁化物流新时代的到来。

历经二十余年耕耘，比亚迪凭借其纯电动大巴产品高安全和经济性等特点，在欧洲从一个名不见经传的品牌成长为一个引人注目的新能源车行业佼佼者。作为欧洲领先的纯电动大巴制造商，比亚迪在斯堪的纳维亚半岛，以及整个欧洲范围内收获了一大批核心公共交通运营商认可，并在多个区域市场处于行业前列。截至目前，比亚迪在欧洲纯电动大巴销量已突破1300台，足迹遍布欧洲20余国家逾100个城市。

比亚迪唐EV内饰

作为拥有80年历史的挪威领先汽车经销商集团，RSA在当地搭建了完备的经销商网络，仅在挪威就建立了超20个经销商门店，可以同时实现乘用车和商用车的销售。同时，RSA在售后服务方面历来拥有良好的声誉，始终为客户提供超预期服务。

RSA集团首席执行官Frank Dunvold 发表演讲

比亚迪欧洲有限责任公司总经理何一鹏表示：“我们非常高兴将唐EV引入挪威，这款车型采用了融合比亚迪家族DNA的‘Dragon Face’设计语言，将龙的故事与前卫现代的造车审美相融，东方智慧与西方美学完美契合。我们期待与RSA建立紧密的合作伙伴关系，有信心让消费者看到产品与服务双向驱动的独特优势。”

“欧洲已逐渐从新冠肺炎疫情中恢复，我们对挪威和整个欧洲市场持乐观的态度。在后疫情时代，我们也会采取合理的市场策略，多维度提升比亚迪品牌影响力。”何一鹏补充道。

RSA集团首席执行官Frank Dunvold表示：“非常高兴与比亚迪携手，共同为挪威推出这款新型SUV，同时我为比亚迪新能源车入驻RSA经销商平台感到十分自豪。我坚信，这款唐EV将吸引一大批敏锐消费者，并有望成为挪威最受消费者喜爱的电动车品牌。”

大空间、配置全、回头率极高的七座SUV｜比亚迪-唐

唐采用了比亚迪全新的“Dragon Face”前脸设计，整体非常有辨识度。进气格栅采用了网格栅多边形的设计，看上去凌厉有质感，不仅如此，在网格栅中采用了飘舞的龙须式镀铬饰条，最上方的镀铬饰条贯穿整个前大灯组，整个前脸凸显出灵动和强悍。

比亚迪-唐

灯光方面，比亚迪唐全系标配矩阵式LED大灯和LED日间行车灯，其LED日间行车灯还可以兼具转向灯的功能，再搭配上流水式点亮的特点，看上去十分有格调。全系车型还标配自动头灯和转向辅助灯，并支持大灯高度可调和大灯延时关闭功能。大大提升了整车的科技感。

车身侧面，硬朗的腰线使得整车造型更有质感，给人一种蓄势待发的感觉。很多细节处都使用了镀铬饰条装饰，让车顶与车身有了层次感。车身尾部造型设计看起来干脆利落，贯穿式的尾灯使整车更具时尚感，尾灯和刹车灯点亮后是细长的灯带，这样的设计不但非常具有辨识度还凸显出整车的细腻，也让尾部看起来很有层次感。

内饰方面，唐采用了比亚迪一贯简洁的设计语言，来凸显整车的大气。全系标配12.8英寸可旋转悬浮式触控液晶屏，这块中控屏实际上是集成了科大讯飞语音系统的安卓平板，与整车深度整合后，可以调节车内各种功能。同时像地图软件和音乐软件都可以通过随车附带的4G流量使用，再也不需要通过手机来实现这些功能，使车辆的便利性和科技感有了很大的提升。

全系搭载三辐样式的多功能方向盘，均采用皮质包裹，握感厚重舒适，并支持四向调节功能。中低配车型仪表盘样式为机械指针+5英寸彩色行车电脑，而高配车型则采用了12.3英寸全液晶仪表盘，视觉效果相当不错。

座椅方面，全系车型座椅均采用仿皮材质包裹，乘坐舒适性非常优秀。中高配车型均配备了主驾驶位电动调节功能，而高配车型还配备主驾驶座椅记忆、前排座椅加热和通风功能，进一步提升了车内的乘坐舒适性。为了更加符合消费者多样化的购车需求，比亚迪唐燃油版提供5座和7座两种座椅布局可选。

动力方面，比亚迪唐搭载一台2.0T直列4缸涡轮增压发动机，并满足国VI排放标准。其发动机最大功率为192马力，最大扭矩为320N·m，与之相匹配的是一台6挡手自一体变速箱。对于一台中型SUV而言，这样的动力输出是属于主流水平的，满足基本家用是绰绰有余。而且2.0T+6AT的黄金动力组合搭配，无论是在动力输出的平顺性还是稳定性方面都有着极大保障。

推荐车型：2019款 2.0T 自动智联尊荣型7座 国Ⅵ

从外观内饰设计，到动力系统和底盘的调校，相对于这个价格区间的SUV车型来说，唐无论是在空间表现还是整车的配置方面都有很强的竞争力。这款车是2019款的次顶配车型，其配置相比顶配车型只少了后排隐私玻璃、三个音响喇叭、前排腰部支撑而已，在驾驶辅助和便利性配置上丝毫不差。对于这样一款轴距超过2米8，配置如山高的中型SUV来说，官方定价只有15.99万，可以说是物超所值了。而且根据汽车日报真实车主价格显示，目前终端有近5000元的优惠力度，性价比很高。

唐EV率先“落户”，比亚迪乘用车正式进入欧洲市场，首站挪威

文：汽车日报 张屹鹏

[汽车日报 行业]日前，比亚迪宣布与挪威当地领先的汽车经销商集团RSA合作，双方将为当地市场提供多款新能源车产品。RSA将作为比亚迪在欧洲的首个乘用车独家经销商，负责比亚迪唐EV在挪威当地的销售代理，挪威也成为比亚迪开拓欧洲乘用车领域的首个试点市场。

除了比亚迪唐EV，比亚迪与RSA的合作车型还涉及多款纯电动卡车产品，包括2.6吨厢式货车、7.5吨轻卡、19吨重卡以及港口牵引车。

比亚迪欧洲有限责任公司总经理何一鹏表示，“就电动汽车的普及度以及充电网络的完善度而言，挪威拥有独特的优势，已成为欧洲电动车增长速度最快的市场之一。作为扩充欧洲新能源乘用车版图的第一站，我们将密切关注挪威市场表现，从长远看，我们希望比亚迪的乘用车能销往除挪威以外的其他欧洲国家。”

比亚迪方面表示，截止目前，比亚迪新能源车已遍及六大洲、50多个国家和地区、300多个城市。在欧洲，比亚迪纯电动大巴累计销量已突破1300辆，占据当地20%市场份额，排名第一。在全球范围内，比亚迪已累计交付纯电动客车超过5.5万辆。