比亚迪F3故障灯亮、报故障码P1564
故障现象：一辆F3机械钥匙车辆，德尔福电控系统，带起停系统车辆，行驶中偶发性发动机故障灯亮，
诊断仪读取故障码： P1564 逡辑诊断传动链状态StuckHigh。
原因分析：德尔福电控系统报P1564故障码的判定条件如下：
1） 发动机运行；
2） 车辆处于非滑行怠速状态，且转速波动小于50rpm；
3） 水温高于60度；
4） 11V<系统电压<16V；
5） 松离合。
在车辆处于上述工况时，且传动链状态为连接或者非空挡，持续时间超过100s，就会报此故障。 根据以上控制策略，分析可能存在的原因如下：
1）离合底开关及其线路故障；
2）空档开关及其线路故障；
3）发动机电脑板故障。
维修过程：
1）检查离合踏板低位开关，未踩下离合时，开关断开，踩下离合踏板后，离合低位开关导通，排除开关本身问题；
2）测量离合低位开关到发动机电脑板的线束导通正常，检查发动机线束和仪表板线束对接的BL4接插件连接正常，排除离合低位开关线路问题；
3）检查变速箱上的空档开关，发现空档开关未插接到位，重新插接到位后，再次试车，未发现问题。
维修小结：
1）故障灯亮的故障一般需要先了解故障码含义及控制逡辑；
2）间歇性故障一般为线路故障，需根据电路图对相关线路进行检查；
3）对于离合开关及空档开关状态还可以通过数据流进行确认。
比亚迪F3用车四年半，真实用车体验分享，车主：遇到这4个问题
来自比亚迪F3车主的分享：
2013年10月提的车，手动标准版，裸车4.7，当时有购置税优惠，有节能补贴，落地5.8
买这车的多是人生第一辆车，以这价格来看，什么车漆薄、噪音、动力等，都不叫问题…
这两年开得少，所以到现在还没超过7万公里。全车没换过大件物品。冷却液、转向液、波箱液都从没更换过。新车不久换过一次刹车灯，5万公里换火花塞。遥控钥匙曾因大意，在洗衣机里泡过两次，曾出现耗电过快情况，现在反而没什么问题了，这个要点赞。
2018年6月的公里数
当时选比亚迪F3的理由：价格合适，同价位的车身空间相对较好，此车已经市场销售多年（技术成熟），市场保有量大，维修方便便宜……
新车的车载电子比较少，所以车身的问题很少，也没发现异响。新车过颠簸路，右后玻璃如果处并开状态的话， 偶尔会有抖动的异响，问了4S店，属正常现象，车窗后玻璃确实没有前玻璃那么紧密。
问题点：
1、比亚迪F3行驶三年后，出现油门抖动情况，就是空档怠速时，油门直线上飙至三四千转，或者在900转上下抖动，最后导致熄火，最郁闷的是这是行驶过程中偶发现象，去4S店的时候又不出现，导致被困扰了好长一段时间，还出现踩离合滑行的过程中熄火了，相当危险。而且出现油门不稳定的时候，都是开空调的时候。车熄火后重新点火，又回复正常。
2、新车热车后怠速可到800转，现在要900转，新车印象最深刻的是5档跑80公里/小时时速时，发动机转速刚好2000，现在不行了，要2100转，不知何原因引起。
3、现在开空调时，会间发性地从发动机舱传来“咣”的一声，应该是空调问题，因不影响使用，暂没去理会。
4、现在过减速带，即使低速缓慢通过，也有种硬碰硬的碰撞感，估计车的减震系统老化。
油耗方面，综合路况最低可到6L/100公里，经常是6.1-6.2，夏天开空调在6.2-6.4，油箱加到自动跳枪，然后开到油箱指针水平位置，实测多次，都是能跑450公里，开到亮灯，可跑750公里，这些都是市区路况，只等红绿灯，不塞车。跑高速相当省油，没试过一壶油都用来跑高速，但按我经验估计，一壶油全跑高速应该可以900公里。
油耗低，我觉得驾驶习惯有很大关系：市区空载时，我一般1档起步，1200-1500转之间换2档，时速30可换3档，时速40-50可换4档，时速50-60换5档，几乎不跑超过时速80（市区没条件跑快，且个人认为80公里左右最省油）。车子跑起来后，降速后准备加速时，可借助惯性，档位经常放四档或五档间，慢慢加油慢慢提速。
综合来讲，比亚迪F3的问题是有的，但出行代步肯定没问题，当半辆货车在市区跑也没问题，走走普通的山路也不是问题，舍得给油，时速100公里以内开起来还过得去。个人对油耗最满意。
车子发动机亮了怎么办？听听专家怎么说，很重要！
最近的来后台咨询陈工的网友，是越来越多了，有时候陈工一个人忙不过来，也是很辛苦，请那些问了问题，陈工还没有回复的网友耐心等待，陈工都会一一回复的！
第一位网友的问题是，他14年九月买的奇骏，九万公里，前几天开在路上等红灯，起步时发现给油转速飚到2500左右，速度却上不来发现问题后熄火，再启动好了，但每次起步时顿挫感明显。陈工的回复是，你的车是手动或者自动我也不清楚。但根据你自己的描述我感觉的严重的碳污染症状。建议你检测一下是否碳污染了。要是污染了就清洗干净进气道和燃烧室。
第二位网友的问题是，陈工您好！有个事问您一下，我的车是比亚迪f314款的，跑了27300了空挡加油转速表只能上3500转是怎么回事？陈工的回复是，一个是碳污染了，一个是驾驶习惯不好。长期用离合器找车速，用怠速行车。让怠速学习值太高，在无负荷时飞车。这就是说两个问题是都可以解决的。
第三位网友的问题是，2013年买的东风日产逍客2.0自动挡，最近发动机故障灯亮了，去4s师傅要求换前氧传感器，包括火花塞要2300元，太贵了，希望您可以帮到我！谢谢！陈工的回复是，根本不是氧传感器故障，这是我在视频里常说的话，就是发动机碳污染了，做进气道清洗干净就行！4s纯属就是打劫的。
