比亚迪今年总共出口了多少？

比亚迪是新能源车的领导者，是最早同时拥有电动车核心技术：电池、电机、电控的企业；也是最早推动电动车商业化的企业，他做电动车的初衷是为了改善人类的居住环境。比亚迪新能源车的足迹已遍布6大洲，50多个国家和地区，超过200个城市，买电动车还是首选比亚迪，技术领先，质量可靠，安全放心。这样的技术和科技都不能做到“烂大街”,那还有谁能做到？

比亚迪出口哪个国家多？

谢邀，我是宋DM车主，宋DM吧，你说他好，也有“不好”的，就说我吧，买了宋DM后养成了一些“坏“习惯，比较纠结

提速太快，养成了我动不动就“超车”的心态；

纯电太省，让我忍不住的“想花钱”；

绿净太净，搞得我不想下车，变得“不合群“；

影像太全，养成了我不看反光镜的“坏”习惯；

远控太强，让我指纹快要被“磨平”；

比亚迪出海提速：纯电动大巴和出租车的足迹已遍布全球70多个国家和地区、400多个城市

比亚迪股份有限公司（以下简称“比亚迪”或“公司”）7月3日晚间发布公告称，公司于7月3日接受了机构投资者的特定对象调研。在调研中，比亚迪透露，在商用车发展方面，比亚迪纯电动大巴和出租车的足迹已遍布全球70多个国家和地区、400多个城市。乘用车出海业务进一步提速，截至目前，比亚迪新能源乘用车已进入日本、德国、澳大利亚、巴西等53个国家和地区。作为比亚迪首款全球车型，BYD ATTO 3(元PLUS)在国际市场上获得销量和市场口碑的双丰收。

比亚迪公告截图

比亚迪向投资者介绍了今年6月份销量情况。6月公司新能源汽车销售253046辆，新能源汽车累计销量超460万辆。其中，王朝、海洋网销量240535辆，腾势汽车11058辆。

比亚迪出海新进展方面，比亚迪透露，6月29日，比亚迪在南非约翰内斯堡举行品牌发布暨新车型上市发布会，面向南非市场正式推出纯电动车型元PLUS(海外称BYD ATTO 3)，并公布官方售价，正式开启比亚迪南非乘用车市场的新格局。比亚迪中东非洲汽车销售事业部总经理黄志学表示：“我们相信在南非每一个的用户都值得拥有一辆不仅能满足他们的交通需求，还能超越他们期望的汽车。多年以来，比亚迪一直为其全球用户提供一流的可持续出行体验，今天比亚迪元PLUS正式进入南非市场，对我们和南非的电动汽车市场来说，都是绿色出行的全新篇章。”

关于比亚迪品牌发展及全球化进程，比亚迪表示，6月15日，谷歌携手凯度发布《2023凯度BrandZ中国全球化品牌50强》榜单，旨在评估中国品牌在全球化发展的表现。50强名单涵盖多个行业品牌，比亚迪位列第22名，较去年上升5位。这是继2017年榜单成立以来，比亚迪第6次上榜。随着市场版图的不断拓宽，比亚迪在本地化生产和国际合作方面也开展了深度布局。2022年9月，比亚迪与泰国WHA集团签署土地认购、建厂相关协议，这是比亚迪全资投建的首个海外乘用车工厂。比亚迪还积极与行业领先的合作伙伴加强协作，与壳牌签署全球协议，共同提升用户充电体验。同时，比亚迪在全球范围内建设经销商网络，为海外各市场消费者提供优质的销售和售后服务，推动新能源汽车的普及。

比亚迪透露，在商用车发展方面，比亚迪纯电动大巴和出租车的足迹已遍布全球70多个国家和地区、400多个城市。乘用车出海业务进一步提速，截至目前，比亚迪新能源乘用车已进入日本、德国、澳大利亚、巴西等53个国家和地区。作为比亚迪首款全球车型，BYD ATTO 3(元PLUS)在国际市场上获得销量和市场口碑的双丰收。在泰国，该车型上市即引发当地用户半夜抢购，今年已连续五个月获得泰国纯电动汽车销量冠军。在以色列，该车型至今已连续七个月荣获全车系单车型销量冠军。此外，BYD ATTO 3还在新西兰和新加坡获得1-5月累计纯电汽车销量第一。

比亚迪还向投资者介绍了比亚迪云辇技术亮点。云辇智能车身控制系统由比亚迪全栈自研，这也标志着比亚迪成为能自主掌握智能车身控制系统的中国车企。云辇产品矩阵包含云辇-C、云辇-A、云辇-P等产品，将从舒适、操控、安全、越野等维度大幅提升消费者的驾乘体验。云辇能够有效抑制车身姿态变化，大大降低车辆侧翻风险，减小驾乘人员坐姿位移。同时云辇系统可以在雪地、泥地、水域等复杂路况下，有效保护车身，避免因地形造成的整车磕碰损伤，提升驾乘舒适及安全性，实现对人和车的双重保护。

读创财经综合

审读：喻方华

"比亚迪：绿色足迹遍布全球70+国，引领新能源风潮"

在当今世界，环保、节能已经成为汽车产业发展的关键词汇。而在这场绿色革命的浪潮中，中国汽车制造商比亚迪以其不懈的努力和创新，正逐步成为新能源领域的巨头。最近，比亚迪在一次机构调研中透露了令人瞩目的成绩：他们的新能源汽车已经覆盖了全球六大洲的70多个国家和地区，涉足超过400个城市，而且不仅在中国市场表现出色，在日本、泰国、巴西等多个国家和地区都取得了不俗的成绩。

从亚洲到欧洲，从南美洲到非洲，比亚迪的新能源足迹遍布全球。据了解，在匈牙利的赛格德市，比亚迪正在建设新能源乘用车生产基地，成为首个在欧盟地区建设乘用车工厂的中国汽车企业。这一举动不仅在欧洲市场树立了比亚迪的地位，也为中国汽车产业走向国际市场打开了一扇大门。而在泰国曼谷罗勇府，比亚迪的工厂也在紧锣密鼓地建设中，预计将于2024年投产，年产能约15万辆，为东盟国家市场提供更多绿色出行选择。

除了在欧洲和亚洲的布局，比亚迪还将目光聚焦在了南美洲的巴西。在巴西，比亚迪将建立一个综合体生产基地，包括电动客车和卡车底盘的生产工厂、新能源乘用车整车生产工厂以及磷酸铁锂电池材料加工工厂。这一系列的布局不仅将提升比亚迪在南美市场的竞争力，也将为当地经济发展注入新的动力。

海外市场是比亚迪发展的重要战略之一。除了建厂布局，比亚迪还通过滚装船战略拓展海外市场。今年一月，比亚迪首条汽车运输滚装船成功首航，为集团海外市场拓展注入新的活力。据悉，未来还将有更多滚装船投入运营，为汽车出口提供更充足的运力保障，也将推动整个汽车出口行业的可持续发展。

数据显示，比亚迪在2024年3月的销量达到302,459辆，较上月增长147.8%。其中，乘用车销售301,631辆，而比亚迪品牌王朝丨海洋销售量高达286,712辆，为整个销售数据的主力军。除了国内市场，比亚迪的出口数据也呈现出强劲的增长势头，仅3月份乘用车出口就达到了38,434辆。而旗下新能源SUV车型仰望U8更是表现抢眼，销量达到1,090辆，累计销量已达5,523辆，稳坐百万级新能源SUV月销量第一的宝座。

比亚迪的成功不仅仅在于产品的质量和技术实力，更在于他们不断拓展的全球市场和对环保事业的执着追求。未来，比亚迪将继续秉承“绿色、智能、创新”的发展理念，为全球绿色出行事业做出更大的贡献。

关注 | 比亚迪：在手订单充足，新能源汽车足迹遍及全球400多个城市

文：汽车日报 李帅飞

[汽车日报 行业] 9月22日，比亚迪官方在回复投资者提问时表示，公司产品获得广泛认可与关注，在手订单充足，公司也在不断提升产能。

关于新能源汽车的全球化布局，比亚迪回应称，公司新能源汽车运营足迹遍及全球6大洲的70多个国家和地区，超过400个城市。

比亚迪回复网友

此前在9月21日，比亚迪发布公告称，公司因经营发展需要，将于9月22日对公司网址进行变更。具体来说，比亚迪公司网址由www.byd.com变更为www.bydglobal.com；“global（全球）”字样的加入，表明了比亚迪进军全球市场的决心。

近年来，随着自身技术产品实力和品牌力的提升，比亚迪也不断加大全球化布局力度。其中在2021年的股东大会上，比亚迪董事长王传福就表示，未来会在拓展海外市场方面加大力度。

比亚迪公告

尤其是在2022年下半年，比亚迪进军全球市场的步伐更是不断加速。

7月21日，比亚迪宣布将进入日本乘用车市场；8月1日，比亚迪与欧洲汽车经销商集团Hedin Mobility达成合作，为瑞典和欧洲汽车产业腹地德国提供新能源汽车产品；8月2日，比亚迪与以色列Shlomo汽车公司合作，在当地销售新能源汽车；8月8日，比亚迪携手RVER Automotive宣布进入泰国乘用车市场。

比亚迪进军日本市场

根据比亚迪官方在8月发布的数据，比亚迪新能源乘用车全球累计销量超过230万辆，新能源汽车足迹遍布全球六大洲，70多个国家和地区，超过400个城市。

值得一提的是，比亚迪在布局海外市场的过程，还一举扭转此前中国汽车品牌出口以中低端产品为主的局面，并且正逐渐实现品牌溢价的提升。比如说，比亚迪元PLUS在澳洲市场售价比国内高出7.2万元；唐EV在挪威市场的售价比国内高出13万元，上市两个月便实现销量破千。

据了解，比亚迪在8月份的新能源汽车产量为17.54万辆，销量为17.49万辆；而在8月底的电话会议上，比亚迪董事长王传福也透露，比亚迪在手订单70万辆，新车下单交付周期达4-5个月。