比亚迪各系车型销量数据公布:宋PLUS冠军版2023年累计427071辆
IT之家 1 月 2 日消息,比亚迪 12 月新能源汽车销量达 34.1 万辆,2023 年累计销量 302.44 万辆,同比增长 62.3%。
比亚迪年度销量超额完成年初定下的 300 万辆目标,不仅一举夺得了中国汽车年度销冠,也夺得了全球新能源汽车销冠。
IT之家汇总比亚迪汽车最新数据如下:
比亚迪 12 月乘用车出口 36095 辆
比亚迪汽车海洋 12 月销售 167963 辆
比亚迪汽车王朝 12 月销售 153,607 辆,2023 年销售超 149 万辆同比增长 31.8%
腾势汽车 12 月销售 11929 辆
仰望汽车 12 月销售 1593 辆
方程豹汽车 12 月销售 5086 辆
宋 PLUS 冠军版 (含 DM、EV)12 月销售 50725 辆,2023 年累计销售 427071 辆。
海鸥 12 月销售 50525 辆,全年累计 280217 辆
海豚 12 月销售 36514 辆,全年累计 367419 辆
海豹 12 月销售 20093 辆,全年累计 127323 辆
驱逐舰 05 冠军版 12 月销售 6150 辆,全年累计 92008 辆
护卫舰 07 12 月销售 2020 辆,全年累计 69697 辆
2023 款 e2 12 月销售 1936 辆,全年累计 19132 辆
汉家族全年销售 228383 辆
唐家族全年销售 137184 辆
秦家族全年销售 482145 辆
宋家族(含宋 L、宋 Pro、宋 Max)全年销售 215276 辆
元家族全年销售 428580 辆
连续28个月中国插混SUV销冠!比亚迪宋PLUS冠军版9月热销40165辆
快科技10月4日消息,根据比亚迪最新公布的销量数据,比亚迪宋PLUS冠军版延续强劲表现,9月共销售40165辆,同比劲增15.6%。其中DM-i车型销售30093辆,EV车型销售10072辆。其中DM-i车型连续28个月获得插混SUV销量冠军,继续保持冠军地位。
热销势能持续,引领SUV市场发展风向
自2021年3月上市以来,宋PLUS凭借颠覆性的用车体验,上市即热销,仅用不到两年时间,就成为中国品牌最快实现50万辆销量的新能源SUV车型。
2023年6月宋PLUS冠军版上市后,销量持续攀升,仅用4个月便收获超13万辆销量,并在6-8月连续斩获15-20万SUV销量冠军,进一步稳固主流SUV市场格局,再次重塑行业价值标杆。
从行业层面看,作为先行者,宋PLUS为中国品牌向上突破开辟了新的方向和路径。近两年,以宋PLUS为标杆,越来越多的自主品牌插电混动和纯电SUV进入市场,取得了不错的成绩,共同加速了SUV市场新能源化的进程。
更重要的是,宋PLUS冠军版通过全系车型的全维产品力进阶,将新能源SUV价值标杆再度拔高,也将行业发展方向牢牢把握在用户真正需要的主流方向上,塑造了积极、正向的行业发展格局。
关注用户真实需求,持续打造高价值产品体验
冠军地位离不开先进的核心技术和对用户真实需求的关注和持续思考,首先,宋PLUS拥有DM-i超级混动核心技术优势,带来了高价值的产品体验。其次,宋PLUS拥有持续增长的庞大用户群体,也为比亚迪持续进化产品提供了海量反馈,让产品进阶始终围绕用户的真实诉求进行。
在用户最注重的续航里程方面,宋PLUS DM-i冠军版将起步纯电续航提升至110km(NEDC工况),让用户以更低的门槛,便可享受“可油可电”的自由出行体验。
根据超50万用户的反馈,宋PLUS冠军版还提供了150KM版本车型,拥有更适合用户出行场景的纯电续航里程,并标配了FSD频率可变阻尼减振器、最高支持6kW的VTOL移动电站等诸多舒适性、便利性配置,为用户带来更多高价值的产品体验。
宋PLUS EV冠军版续航里程升级为520km和605km(CLTC工况),通过八合一电驱动系统、宽温域热泵系统等核心技术的应用,优化了续航里程和低温状态下的使用体验,覆盖更多用车场景。
此次冠军版车型的精准升级,正是掌握核心技术和聆听用户真实需求的结果,对核心产品力进行了全方位升级。
设计方面,宋PLUS冠军版基于海洋美学设计理念打造,且新增天青色、苍烟色两种车身颜色,满足更多年轻消费者的审美需求,车内海洋之心中控布局更加精致、小巧、便捷。
配置方面,宋PLUS冠军版搭载了DiLink智能网联系统、APA全自动泊车、双15W手机无线充电、INFINITY音响等丰富配置,极大提升了用户对主流SUV的价值感知。
如今宋PLUS冠军版销量节节攀升,9月销量再破4万辆,再度印证了冠军版车型对用户不断提升的需求的精准把握。
比亚迪宋L上市3个月累计销量27403辆 售18.98万元起
易车讯3月11日,比亚迪汽车宣布宋L上市3个月累计销量27403辆。比亚迪宋L定位B级猎装SUV,于2023年12月15日上市,共推出5款车型,售18.98-24.98万元。
车型回顾
外观方面,宋L采用了王朝网新一代“先锋龙颜美学”设计语言,前格栅两侧加入了官方称之为“龙牙”的装饰件。龙晶大灯的3D立体龙须从大灯连接到中网,随光影流动,营造出不错的视觉效果。
车身侧面,新车拥有低趴的车身姿态。流光穹顶拥有低风阻系数和极具力量感的弧线,兼顾美学与功能;腰线复刻了概念车的光能符文元素,构建出刚中带柔的曲面。
值得一提的是,概念车上备受好评的五星轮毂也得以保留。车身尺寸方面,新车长宽高为4840*1950*1560毫米,轴距为2930毫米。
来到车尾,新车采用了溜背造型,整体视觉上运动感十足。同时新车搭载了时下流行的贯穿式尾灯,官方称之为流光瑞结尾灯。另外,新车还搭载了可升降的运动尾翼。
内饰方面,新车采用“动势交错美学”的极简设计风格,层叠交错的中控台线条让这款车看上去层次感丰富。四驱版本车型还将拥有专属旷野星空内饰风格,深邃灰调点缀荧光绿,更加吸引眼球。
配置方面,新车搭载了大尺寸悬浮式中控屏、全液晶仪表、运动造型平底式方向盘。我们在中控区域并未看到过多的物理按键,中央扶手区域则为造型时尚的水晶挡把、杯架。前部中央通道下部为镂空设计,进一步提升了车内的储物空间利用率。
同时,新车搭载全新一代DiLink车机系统,并配备AR-HUD抬头显示、EC可调光天幕、宽温域热泵空调、 50W手机无线充电等。全新一代DiLink车机系统集成5G芯片,100%兼容安卓系统。DiPilot智能驾驶辅助系统拥有24个传感器,30+智能驾驶辅助功能。
动力方面,新车提供单电机后驱和双电机四驱两种动力。其中单电机版电机最大功率230千瓦,CLTC续航里程为550km和662km。双电机四驱版系统总功率380千瓦,综合总扭矩670牛·米,百公里加速4.3秒,CLTC续航里程602km,最高车速201km/h。比亚迪宋L将采用前双叉臂、后五连杆独立悬架,还会配备云辇-C底盘系统、iTAC智能扭矩控制系统等。
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