大家好,今天小编来为大家解答以下的问题,关于家用suv哪种比较好,家用suv哪种比较好这个很多人还不知道,现在让我们一起来看看吧!
最近想入手一辆家用SUV懂车的朋友帮参考一下,哪款最值得买?
这个很容易理解的,首先要看家庭人员多少,还要看买车后的用途,如果只是家用(人员5人内)那建议紧凑型,如人员多又经常拉货物那就中大型,最后看自己喜好。希望对您有帮助吧……
suv是什么车大约多少钱?
既然提到家有,紧凑实用的就可以,本田的xrv.缤智!都可以选择!
SUV“专家”!空间大、性价比给力,这几款SUV家用很合适!
【汽车日报 帮选车】2023年上半年长城汽车持续向好,全面深化智能新能源战略布局,大热单品助力销量猛增,1-6月共销售51.9万辆。如果大家有买车打算的话,那长城汽车丰富的产品线绝对是很棒的选择,今天咱们就来盘点一下。
哈弗大狗
提到哈弗汽车,相信很多朋友都会说买H6。没错,这当然是很棒的选择,不过我今天推荐的则是狗品类的全新车型。7月25日,新款哈弗大狗正式上市,共推出三款车型,售价区间12.39-14.99万元。
作为年度改款,新车的变化比较全面,从外到内再到动力,均得到了优化。复古硬朗的外观,好感度爆棚,圆形LED大灯很好的提升了科技感,车头换装更为粗壮的前格栅,整体观感十分霸气。
侧面变化不大,车身尺寸为4620x1890x1780mm,轴距2738mm。车尾充满野性,尾灯改为贯穿式设计,细节处理到位。
车内有着不错的精致感,全液晶仪表+中控大屏的设计增添了几分科技氛围,副驾驶扶手和空调出风口都有着很高的设计感。此外,新车还换装了旋钮式换挡机构。
动力方面,新车搭载1.5T+7DCT和2.0T+9DCT两套动力总成,其中2.0T发动机升级为高功率版本,最大功率175kW,最大扭矩385N·m,并配备四驱系统。
魏牌蓝山DHT-PHEV
蓝山DHT-PHEV是魏牌家族中当红的新能源大六座SUV,定位全能,多用途性很强,特别适合家用。蓝山DHT-PHEV共有两款配置车型可选,售价27.38-30.88万元。
蓝山DHT-PHEV是一款体量感十足的车,整体设计思路简洁干练,和新势力品牌有异曲同工之处。前大灯组采用分体式设计,全系配备LED智能大灯,还能选装21英寸轮圈。
车身尺寸方面,车身尺寸为5156x1980x1805mm,轴距3050mm。车尾贯穿式尾灯与头灯遥相呼应,下包围则采用双边两出排气装饰。
车内大量采用皮革+木纹装饰,贯穿式三联屏设计科技感进一步提升,尺寸达到了27英寸,内置Coffee OS 2智能座舱系统。下方保留了很多实用物理按键,提升操作便利度。
动力部分,蓝山DHT-PHEV搭载1.5T发动机+2挡混联DHT技术,这套系统最大马力380kW,最大扭矩933N·m。
长城炮
长城炮的出现可谓是刷新了人们对于中国品牌皮卡的认知,自上市以来就深受大家喜爱。车型划分相当全面,每个细分市场都有涉足。
硬朗的外观,修长的大灯,使得长城炮有着力量感十足的颜值。侧面营造出向前俯冲的姿态,很有简约而不简单。
车内使用平直线条,采用大量皮革材质覆盖,在同价位皮卡里算是体验数一数二的,坐感和SUV很像,丝毫不会有廉价感。悬浮式仪表+中控屏大屏也提供了不错的科技氛围。
动力部分,长城炮提供汽油和柴油两种发动机,变速箱对应6MT和8AT。后悬挂结构根据车型不同分为钢板弹簧和螺旋弹簧,前者注重承载力,后者注重乘坐舒适性。
坦克500 Hi4-T
坦克500 Hi4-T是6月份刚刚上市的新能源版本,售价33.50万元。作为首款搭载越野超级混动架构Hi4-T的车型,坦克500 Hi4-T进一步拓宽了使用场景,尤其是针对城市通勤时的燃油经济性和户外穿越露营时的便利性。
坦克500 Hi4-T和普通版在外形设计上基本保持一致,大气、端庄的同时充满力量感。车身尺寸为5078×1934×1905mm,轴距2850mm。侧面造型饱满健硕,使用了很多银色饰条装饰,很有高级感。车尾大气沉稳,粗壮的镀铬饰条贯穿车尾,增加横向视觉宽度。
坦克500 Hi4-T的座舱大量采用皮革+木纹包裹,很有豪华氛围。12.3英寸仪表+14.6寸悬浮中控屏使用起来十分便利。水晶挡把很有档次,四周排列功能性按键,提升操作便利度。
动力部分,坦克500 Hi4-T搭载2.0T+9HAT+P2电机,最大功率300kW,最大扭矩750N·m。
全文总结:
长城汽车作为中国汽车品牌中的佼佼者,拥有者不俗的品牌影响力,用户口碑也是极佳的,以上这几款车都很有看点,如果大家有购车需求的话,不妨来看一看。
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最受关注的10款SUV!多款车型最低油耗不到2L 全是家用好车
上周,教授写了一篇关于2022年轿车关注度最高的10款轿车文章,引来不少网友的讨论,并留言让教授盘点今年关注度最高的10款SUV。话不多说,教授马上安排。
相比于轿车榜单中清一色的合资车型,在SUV榜单Top10中,自主品牌车型明显占据着绝对优势。而形成这样的原因,主要是自主品牌车型相比同级别的合资车型要便宜不少,且在尺寸方面、配置方面、智能化方面处于领先优势,甚至在外观内饰设计上也更具特色,动力系统也表现出色。
目前,国内SUV市场中关注度最高的是比亚迪宋PLUS DM-i,这是比亚迪首款搭载DM-i超级插混技术的SUV车型,也是今年以来最畅销的SUV之一,频频斩获SUV销量榜月度销冠。
比亚迪宋PLUS DM-i能成为关注度最高的SUV得益于两方面,一方面是自身产品力出色,15.28万元的起售价在同级别是亲民的代表;超4米7的车身长度和2765mm的轴距表现保障了宽敞的乘坐空间。
而零百加速8.5秒以及亏电状态下仅4.4L/100的油耗表现,即提供了良好的驾驶体验又保证了出色的燃油经济性;同时还入门即高配,将物有所值体现得淋漓尽致。
另一方面,受俄乌俄乌冲突及市场大环境的影响下,油价一路高涨,92号汽油突破9元/升,这对于纯燃油车而言无疑是最致命的,而这对于主打节油经济的宋PLUS DM-i而言,则打开市场的利好时机。因此,消费者在选车过程中,自然而然选择宋PLUS DM-i。
关注度排在第二的是吉利星越L,这是吉利汽车在去年7月份上市的一款紧凑型SUV,它延续了星瑞高性价比、高品质的路线。起售价仅13.27万元,燃油版车型全系搭载沃尔沃Drive-E 2.0T发动机,预售48小时内订单轻松破万,上市后的半年里,始终保持月销上万的好成绩,成为吉利汽车的又一佳作。
除了价格和动力上优势,星越L的车身尺寸真正做到了越级,其长宽高分别为4770/1895/1689mm,轴距为2845mm,完全达到了中型SUV的水准。同时星越L的内饰设计、功能配置以及安全性都等方面都具有较大优势。
此外,吉利汽车在今年三月份还推出星越L油电混合动力版——雷神Hi·X油电混动版,该车最大的优势就是省油,NEDC综合油耗仅4.3L/100公里,且不需要额外充电,对于家里没有充电桩或者充电不方便的用户非常友好。
关注度排在第三的是本田CR-V,它是20万级别绕不开的一款SUV,也是众多家庭用户的首选。作为本田最畅销的一款SUV,相信没有人会质疑CR-V的实力,它在中国市场卖了十多年,无论是市场口碑还用户基础都是首屈一指的存在。
本田CR-V不仅有颜值、有空间、有动力,同时还有这油耗低以及保值率高等优势,这些都是用户选择它的主要原因,买的不仅仅是车,更是一份安心、一份保障。
排在第四的是广汽丰田汉兰达,作为中型SUV的绝对标杆,汉兰达一直以来都被各种车型碰瓷和挑战,但从未输过,依然矗立在在巅峰之中。上一代汉兰达从上市之初到面临换代,都要加价排队购车,虽然很无耻,但这也确实是它实力的体现。
如今全新一代汉兰达于去年上市,全系搭载了由2.5升自然吸气发动机加电动机组成的混合动力系统,驾驶体验和燃油经济性有了显著提升,同时内饰布局也焕然一新,整体产品力提升明显。更重要的是,新款汉兰达不需要加价购车,这对于消费者而言还是比较友好的。
排在第五的是一汽丰田RAV4荣放,其实对于这款车又不用过多介绍,同样在国内卖了十多年,属于有口皆碑的一款车,也是20万级别绕不开的一款SUV,深受广大家庭用户的青睐。
在中国市场,丰田RAV4荣放每年的销量都保持在20万辆以上,这就是其实力最好的证明。此外,在美国市场,每年销量更是突破40万辆,是美国最畅销的SUV,且一直遥遥领先。
广大消费者之所以愿意选择丰田RAV4荣放这款车,主要还是看重其品质好,包括节油经济、故障率低、保养便宜和保值率高等优势。
第六位是比亚迪唐新能源,这款车能在今年火起来,主要是推出主打节油经济的唐DM-i车型,同时入手门槛降低到了20万元,引起不少网友的关注。
相比于比亚迪其它DM-i车型,唐DM-i起步就搭载21.5千瓦时电池组,纯电续航里程112公里,并且在亏电状态下综合油耗也仅5.5L/100km,而在NEDC工况下更是低至1.2L/100km。
此外,唐DM-i入门既高配,配备了很多豪华配置,比如20英寸大轮毂、L2级别驾驶辅助系统、360度全景影像、内置行车记录仪、前排座椅加热/通风、矩阵式LED大灯、前排多层隔音玻璃以及外后视镜电动折叠等。
排在第七位和第八位的分别是哈弗H6和长安CS75 PLUS,作为国内最畅销的两款SUV,它们的实力更是毋庸置疑,年度销量一直保持在30万辆以上,用傲视群雄来形容也不过分。
此外,哈弗H6不仅销量高,更是连续6年满意度第一;而长安CS75 PLUS也是该级别罕见全系搭载爱信8AT变速箱的SUV。如果你手握10来万预算,不知道选哪款SUV,那就考虑一下哈弗H6或者长安CS75 PLUS吧。
排在第九位的是广汽传祺GS8,这款车从名不经传到火遍大江南北,只做了两件事。其一就是进行升级换代,由外到内的全面升级,一改老款车型稳重粗犷的形象,变得更加精致时尚和年轻运动,外观气场提升显著;而内饰也换装当下主流大尺寸触摸屏和全液晶仪表盘,增加了车厢内部的科技感和豪华感。
另外,在配置上做出调整,取消掉了中低配车型,起售就是高配车型,起到了拔高车型档次和形象的作用,做到真正的旗舰产品。
其二就是加入了与丰田合作的THS混动系统,该系统由2.0T四缸涡轮增压发动机(190马力)和电动机(182马力)组合而成,传动方面匹配E-CVT变速箱。这套系统不仅兼顾到动力,同时保证了出色的燃油经济性,NEDC工况下综合油耗仅5.3L/100km,足以与丰田汉兰达相提并论。
最后一款是坦克300,这款车有多火,相信大家都有目共睹。从发布至今,坦克300一直都是SUV市场的顶流,硬派越野的风格、出色的性能、厚道的售价,预售首月订单就破万,随后几个月更是因为需求过大停售几次来扩张生产线,而等恢复销售后,依然供不应求,提车时间短则三个月,长则半年以上。
更值得一提的是,坦克300在二手市场的保值率更是碾压汉兰达和雷克萨斯ES这种“理财产品”,二手车售价比新车还贵,就算开了一年后,仍然可以原价卖出。
而限量3000台的赛博坦克更是离谱,被二手车商炒到40万元的售价,整整比官方指导价还高10万元,就是如此离谱的售价,依旧一车难求。不得不说,坦克300一款车就带火整个硬派越野SUV细分市场。
以上就是目前关注度最高的10款SUV,有没有你心仪的车型上榜?不妨在评论区讨论一下。还是之前说过那句话,关注度高不代表这款车综合性能的优劣,只能说它们在当前比较受重视,有很高的讨论度和话题性,如果你当前买车没有一个明确的目标,不妨在关注度高的车型中去选择,选错的概率会低一些。
有越野有家用,2024年六款SUV新宠解析
SUV是国内消费者最喜欢的车型品类,自然也是兵家必争之地。今天咱们就来盘点一下即将在2024年上市的SUV车型,如果大家今年有购车打算的话,那这篇文章绝对不容错过。
江铃福特烈马
国产烈马已经在1月底的时候正式与大家见面了,作为开年王炸车型,这款热度极高的硬派越野车终于揭开了神秘面纱。
国产烈马保持了海外版车型的设计精髓,车顶是硬顶且可拆卸,车内地板易清洗,并且装配了越野轮胎以及前后保险杠以适应越野需求,仅在中网和车尾铭牌出有所改变。这款车将通过福特纵横销售渠道进行销售,并且为车主提供多种定制配置选择。
国产车型在尺寸上与海外版保持一致,长宽高分别为4800x2070x1990mm,轴距2950mm。侧面设计简约,配备17英寸轮圈和越野轮胎。尾部设计复杂,拥有长条形尾灯组,同时也保留了硬派SUV常见的侧向开启尾门和外挂式备胎。
内饰方面,经典“T”型布局,各个功能区域划分合理,既实用又现代。在科技配置上,新车配备半液晶仪表和12英寸中控大屏。中控屏幕下方是空调控制区域,有大量实体按键,确保其有较高的实用性。
动力方面,国产烈马将搭载2.3T发动机,最大功率202kW。此外,它还具备拖挂资质,准拖挂车最大总质量为1500kg。海外版的2.7T与3.0T暂时将不会引入国内。
丰田普拉多
根据之前的消息,全新一汽丰田普拉多将于2024年2月29日开启预售,并接受小定(中低配车型)。这意味着消费者可以提前预定并锁定购车名额。在今年北京车展上,高配车型将首次亮相并正式接受大定。
最终,新车将于7月16日正式上市,消费者可以购买到官方发布的车型。此外,有传言称新车的售价可能在47万左右,这为消费者提供了参考价格。
全新一代普拉多已经在北美市场上市,售价为5万美元起,折合人民币约为36万元。新车提供两种外观选择,包括普通版本和1958经典版本,两者都将引入国内市场。车身尺寸方面,长宽高分别为4920x1980x1860mm,轴距2850mm。侧面和尾部设计更加年轻化,展现出硬朗、矫健的风格。其接近角31度,离去角22度,通过角25度,离地间隙221mm。
新车的内饰采用更为现代化的设计,配备12.3英寸的中控显示屏和全液晶仪表。此外,还提供了多种便利配置,包括手机无线互联/充电、2400瓦外供电、多地形监视器、8向电动调节座椅、座椅加热/通风等。
动力方面,国内版本将搭载2.4T混动系统,匹配8速自动变速箱,最大功率330马力,最大扭矩630牛·米。
比亚迪海狮07
海狮07是比亚迪全新推出的中型SUV,有望在今年上半年上市。新车由比亚迪全球造型设计团队精心打造,延续海洋美学的成功基础,呈现全新风貌。
车头延续Ocean X概念车的设计风格,标志性的C字形日行灯与锐利的大灯组相得益彰,营造出强烈的动感,下方三段式进气口则进一步增强了整车的运动气息。
车顶流畅的曲线延伸至车尾,形成溜背式设计,视觉效果非常醒目。上扬的肩线与简洁有力的双腰线设计共同营造出不错的运动氛围。车尾部分,巧妙地融合了丰富的直线与灵动的曲线,多条横向线条与侧面的腰线自然衔接,进一步增强了车体的视觉宽度。
动力方面,海狮07 EV出自e平台3.0,将提供三种动力形式。其中,两驱版将配备230kW和170kW的电机,而四驱版的前后电机最大功率分别为160kW和230kW。
理想L6
理想L6定位为中型5座SUV,位于理想L7之下。预计将在今年第一季度发布,并有望同步公布售价。作为一款家庭智能豪华5座SUV,理想L6的预计售价将不超过30万元,走量王实至名归。
理想L6同样采用家族式设计语言,标志性的贯穿式LED日行灯细节有所优化,前大灯采用分体式设计,增添了几分动感。前格栅样式与L7有所不同,使得理想L6在细节上展现出独特的个性。
车身尺寸方面,理想L6的长宽高为4925x1960x1735mm,轴距2920mm。相比于L7,L6的前车门变得更小,腰线也有所不同。尾部依旧是贯穿式的尾灯设计,该车型将提供配备激光雷达版本和不配备激光雷达的版本供消费者选择。
动力方面,理想L6搭载1.5T四缸发动机作为增程系统,最大功率113千瓦,配备前后双电机,且均为磷酸铁锂电池版本。
零跑C10
C10是零跑全新推出的中型SUV,已于1月10日开启预售,新车将推出增程和纯电两种动力形式,电机最大功率170千瓦,并配备高通骁龙8295芯片。
C10的外观设计延续了家族式风格,贯穿式灯组与下方大尺寸的窄条幅格栅结合,很有层次感,顶部配备激光雷达。侧面设计简约平直,隐藏式门把手与轮圈造型都很有看点,车身尺寸方面,新车的长宽高分别为4739x1900x1680mm,轴距2825mm。
内饰方面,零跑C10采用全新的设计风格,通过大量横向线条来拉宽视觉效果,并运用隐藏式空调出风口设计,方向盘为全新的两辐式造型,中央配备悬浮式中控屏。
动力方面,增程版车型搭载1.5L增程器,纯电续航210公里,零百加速7.68秒。纯电版车型搭载单电机,纯电续航530公里,零百加速7.29秒。两种版本车型均采用了后置驱动,配备磷酸铁锂电池。
坦克700 Hi4-T
坦克700 Hi4-T基础版车型于1月30日正式开启预售,这款旗舰车型的到来标志着坦克品牌往高走的决心。
相较于首发限定版的夸张套件,普通版车型展现出更为内敛的风格,但整体体量感并未减少,独特的机甲风格使其看起来魁梧有力。
车身尺寸为5090x2061x1952mm,轴距3000mm,侧面线条刚猛有力。此外,坦克700 Hi4-T还具备出色的越野参数,接近角为37.8°,离去角为37.6°,最大涉水深度达到970mm,充分彰显了其卓越的越野性能。
内饰延续了坦克家族的经典风格,同时作为旗舰产品,豪华感十足。车内大面积采用皮革材质,与金属护板完美结合,营造出高质感的内部氛围。科技配置丰富,包括液晶仪表、悬浮式中控屏和HUD抬头显示等,为驾驶者提供便捷而高效的行车信息。
此外,车内还保留了大量的物理按键,进一步增强了操作的便捷性。值得一提的是,该车配备了16扬声器的哈曼卡顿音响系统,为乘客提供卓越的音响体验。
动力方面,坦克700 Hi4-T将搭载由3.0T发动机、9HAT变速箱和电动机组成的P2插电混合动力系统,最大功率385kW,最大扭矩850N·m,账面数据十分优秀。
以上这六款车是2024年热度很高的SUV车型,看完这篇文章之后,您觉得哪款车最心动呢?欢迎评论区跟我留言互动。
文章到此结束,如果本次分享的家用suv哪种比较好和家用suv哪种比较好的问题解决了您的问题,那么我们由衷的感到高兴!