比亚迪薪资揭秘：求职者要提供过往半年的电子薪资单

以下是在职BYD的前同事花了很多精力整理的信息，期望可以给大家在求职时提供一些便利，大家必须点赞收藏起来。

BYD职位划分

BYD职级共分为9个等级：A、B、C、D、E、F、G，H、I。

其中A～G属于管理层，H、I为技工及普工，每个级别里面又细分为三个小级别，比如H1、H2、H3，G1、G2、G3等。

A为总裁，最高级别；I为普工，最低级别；F为工程师。

BYD员工薪资结构

BYD的薪酬结构比较单一，就是月薪＋绩效奖，很固定。

没有加班费，不存在所谓的义务不义务，属于责任制，事情少时可双休，可五点半下班，忙时需要周六过来，每天晚上十点，十一点下班都很正常。

没有年终奖，没有均摊，也没有旺季激励补贴等。

月应发薪资=底薪×（1＋绩效点），底薪是写入合同的基本薪资，绩效点是浮动的，大部分为0.33，也有0.36的，也有被扣至0.31的。

入职比亚迪三个月试用期、试用期期间只发底薪，没有绩效奖金。

薪资情报

普工的薪资，可以对标FOXCONN的员级，I级主要靠加班，H级有加班和绩效。

F级有绩效和补项，可以对标FOXCONN的S5+。

比亚迪I级员工工资五千左右，H级六千，G级七千五到一万左右，但各职位对应薪资差异很大，不同的事业部，不同的site差异很大，国内的很多制造大厂都是大同小异的。

BYD校招薪资表

跟学历和专业相关，本科、硕士，985、211等，每个选项都有对应不同级距，对号入座就好。

基本工资＝底薪x1.33（33%为绩效，无年终奖）

双非本：非211，非985

计算机类，车辆工程，通信电子类，自动化专业等?专业?相对?较高?。

跳槽BYD，请注意！

要求提供过往半年的薪资单

一同事应聘BYD，第一次是简单的电话面试，第二次面试和HR交谈，各方面都符合要求，但HR要求出具过往半年的电子薪资单！

这下同事很为难，简历上备注的过往月薪，牛皮吹的有点大，没有想到HR也是个精明人，大家的家底都是知根知底的。

这下，该同事就尴尬了。

比亚迪薪资揭秘：求职者要提供过往半年的电子薪资单

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这篇文章是根据一位曾在BYD工作的前同事所提供的信息整理而成，旨在为大家在求职时提供一些有用的参考。在这篇文章中，我们将深入探讨BYD的职位划分、员工薪资结构以及一些跳槽BYD时需要注意的要点。请认真阅读并收藏，希望这些信息能对您有所帮助。

首先，让我们来了解一下BYD的职位划分。BYD的职级总共分为9个等级，分别标记为A、B、C、D、E、F、G、H、I。A至G属于管理层，而H和I则是技工及普工。每个级别内部又细分为三个小级别，例如H1、H2、H3，G1、G2、G3等。A级别代表着最高层级，相当于总裁职位，而I级别则是最低层级，对应着普通工人。工程师职位则位于F级别。

接下来，让我们来探讨一下BYD的员工薪资结构。BYD的薪酬结构相对较为简单，主要由月薪和绩效奖金组成，具有较高的稳定性。BYD不设加班费，员工的工作时间根据工作量灵活调整。在轻松的时候，员工可以享受双休，下班时间可能为下午五点半。但在繁忙时期，可能需要在周六加班，而晚上十点或十一点下班也是常见的情况。BYD没有年终奖金、均摊制度或旺季激励补贴等福利。员工的月应发薪资由底薪与绩效点相乘得出，底薪是合同规定的基本薪资，而绩效点是浮动的，通常为0.33，也可能会被扣减至0.31。在入职的头三个月内，员工进入试用期，期间只发放底薪，没有绩效奖金。

现在，我们来了解一下BYD的薪资情报。普通工人的薪资水平可以参照FOXCONN的员工级别。I级别的员工主要依靠加班来增加收入，而H级别员工则既有加班费又有绩效奖金。而F级别的工程师则有绩效奖金和额外的补项，其薪资水平可以与FOXCONN的S5+级别相媲美。一般来说，BYD的I级别员工的工资大约在五千左右，H级别在六千左右，G级别则在七千五到一万之间波动。但需要注意的是，不同职位在不同的事业部和地点可能存在较大的薪资差异，国内许多制造企业的薪资水平也有类似的差异。

对于即将跳槽到BYD的人来说，有一些重要的注意事项。首先，BYD通常会要求求职者提供过去半年的薪资单。这一要求可能会让一些求职者感到困惑，特别是那些在简历中夸大了自己的薪资水平的人。BYD的HR部门通常会对求职者的薪资要求有一定的了解，因此务必要提供准确的薪资单据，避免造成尴尬局面。

综上所述，BYD作为一家知名的制造企业，拥有独特的职位划分和薪资结构。在求职BYD时，了解这些信息将有助于您更好地准备和计划。同时，提醒大家在跳槽BYD时务必提供准确的薪资单据，以避免不必要的尴尬。希望这些信息能够对大家的求职过程有所帮助。

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给员工发10万利润奖 特斯拉都做不到 还有人敢说比亚迪工资待遇差吗

比亚迪真是大手笔，公司最近给员工发利润奖，低的有1万，高的达20万，真是令人羡慕啊！

据比亚迪内部员工披露，奖金按等级发的，等级越高的员工拿到奖金越高。不同的部门，奖金也不一样，职能部门的奖金1.08万一份，汽车工厂1.4万一份。

以汽车工厂的奖金计算，最低的F1级可领1.7份，奖金2.38万元；F2级2份，奖金2.8万元；F3级2.3份，奖金3.22万元；…E3级7份，奖金9.8万元，将近10万了。D级的员工能领到12份，奖金高达16.8万元。D级以上的没有披露，这个级别的都是公司高层管理人员，奖金就更高了。

另有比亚迪员工也证实确实有利润奖，但是仅限于G级以上管理人员，和一线员工没有任何关系。据这位员工说，比亚迪一线普通员工和管理人员在其他待遇方面也差别很大，同样是内部员工购车，普通员工没有任何补贴，而G级以上却有每个月500的补贴。

从比亚迪内部员工透露的信息来看，比亚迪员工的等级森严，一线普通员工工作最辛苦，但他们却享受不到公司发展带来的利益。给员工发奖金没有一视同仁，这是很大的弊端。

比亚迪员工的等级划分：普工I1一I3，机修工H1一H3，主管职能G1一G3，车间主任、科长级别F1一F3，E级是公司的领导级别。

按照比亚迪发利润奖的标准，只有G级以上的管理人员才有利润奖，I级和H级的员工是没有的，只能羡慕别人了。

比亚迪对员工区别对待的做法，一线普通员工抱怨很大。本来他们是最辛苦的，平时也是拿最低的工资，但是利润奖、年终奖都没有他们的份。公司节日给员工发福利，给普通员工的也是最差的，今年中秋节只给普通员工每人一个月饼和一瓶饮料。

在这个社会话说是人人平等，但还有很多不公平的地方。我们也不能改变什么，只有去适应了。