新车 | 最高续航662公里，比亚迪宋L电池参数曝光，售价多少合适？

文：汽车日报 陈旭明

[汽车日报 产品] 在8月的2023成都车展上，比亚迪王朝网全新车型——宋L量产版（下文简称：宋L）首发亮相。近日，我们从工信部获得宋L电池容量等相关信息，该车续航里程为550-662公里（CLTC）。宋L定位为中型轿跑SUV，整体造型基本还原了概念车设计，基于比亚迪e平台3.0打造，提供后驱与四驱两种动力类型。

比亚迪宋L采用王朝网新一代“先锋龙颜美学”设计语言，车头线条更加凌厉，贯穿镀铬饰条的尺寸更大，头灯造型更加锋利。前包围处配有梯形散热口，两侧的细节处理也更能凸显运动感。

车身侧面，比亚迪宋L的A柱采用黑色涂装，营造出了悬浮式的视觉效果。尺寸方面，比亚迪宋L的长宽高分别为4840/1950/1560毫米，轴距为2930毫米。与特斯拉Model Y相比，宋L车长增加90毫米，宽度增加29毫米，轴距增加40毫米，而高度则降低64毫米。

比亚迪宋L车尾设计比较丰满，配有贯穿式灯带，两侧采用立体中国结样式尾灯组，竖向布局的高位刹车灯得到保留。同时，宋L还会配备主动式电动升降尾翼、主动式进气格栅、悬浮式扰流板、无框车门等。

宋L车内设计并未曝光，但比亚迪官方表示将会采用全新设计风格，配备15.6英寸2.5K自适应旋转中控大屏，搭载全新一代DiLink车机系统，可100%兼容安卓生态。同时，宋L还会配备显示尺寸为50英寸的AR-HUD抬头显示系统、EC可调光天幕、宽温域热泵系统等配置。

动力方面，宋L将提供后驱与四驱两种动力：宋L后驱版提供最大功率150千瓦和230千瓦两种动力可选；四驱车型前后双电机最大功率分别为150千瓦和230千瓦，0-100公里/小时加速时间为4.3秒。最新续航申报信息显示，宋L提供71.808千瓦时、87.04千瓦时两种容量的电池组，车辆纯电续航里程有550公里、602公里、662公里三种版本。

此外，宋L将采用前双叉臂、后五连杆独立悬架，还会配备云辇-C底盘系统、iTAC智能扭矩控制系统等。更多消息，汽车日报将持续关注。

新车 | 售17.98万元起，最高续航700公里，比亚迪海豹荣耀版上市

文：汽车日报 曹浩

[汽车日报 产品] 日前，比亚迪海洋网旗下海豹荣耀版正式上市，该车共推出5款车型，售价区间为17.98万至24.98万元。该车延续了比亚迪近期“电比油低”的思路，在配置和冠军版基本保持不变的情况下，降低了该车的购买门槛。

外观方面，海豹荣耀版延续了“海洋美学”设计理念，车头采用了封闭式设计，正中是比亚迪全新车标。尺寸方面，海豹荣耀版长宽高分别为4800/1875/1460毫米，轴距2920毫米，该数据与海豹冠军版保持一致。

车尾设计与整车风格相契合，贯穿式尾灯造型和头灯相呼应，灯腔内部则是类似水滴排列的效果，并且在翼子板、侧裙、后三角窗位置还加入了与海洋元素有关的装饰件。

海豹荣耀版车内风格同样融入了一些海洋元素装饰，比如仪表台上部的起伏造型，灵感就来源于海浪。该车继续标配10.25英寸全液晶仪表盘以及15.6英寸自适应旋转中控屏，搭载DiLink智能网联系统，并支持5G车载网络。

配置方面，海豹荣耀版全系标配11个安全气囊、DiPilot智能驾驶辅助系统、3D全息透明影像、宽温域热泵系统、NFC车钥匙、连续对话智能语音交互、OTA远程升级、智能上下电、手机无线双充、电子儿童锁、主副驾座椅电动调节、前后排安全带未系提醒、前舱储物盒、远程高温消毒杀菌模式等配置。550公里尊贵型起还配备了扶手箱升降杯托，650公里四驱性能版标配光感天幕（700公里续航车型可选装）、超级iTAC智能扭矩控制系统、模拟声浪、马牌静音轮胎以及19英寸五辐轮辋。

动力方面，海豹荣耀版继续采用后驱和四驱动力布局，其中后驱版提供最大功率150千瓦、170千瓦和230千瓦三种规格的永磁同步电机，峰值扭矩分别为310牛·米、330牛·米和360牛·米。四驱版车型后桥配备最大功率230千瓦、峰值扭矩360牛·米永磁同步电机；前桥配备最大功率160千瓦、峰值扭矩310牛·米的交流异步电机。

该车采用前双叉臂独立悬架和后五连杆独立悬架的搭配。续航方面，海豹荣耀版继续提供61.4千瓦时和82.5千瓦时两种磷酸铁锂刀片电池，后驱版CLTC工况续航里程分别为550公里和700公里，四驱版CLTC工况续航里程为650公里。更多消息，汽车日报将持续关注。

新车 | 起售价约28.38万元，最大续航650公里，比亚迪海豹香港上市

文：汽车日报 付博

[汽车日报 产品] 日前，我们从比亚迪汽车官方获悉，比亚迪海豹在中国香港上市，共推出标准续航、四驱和长续航三种版本车型，起售价为30.9万港币，约合人民币28.38万元。

海豹是继海豚之后，比亚迪在中国香港市场推出的第二款以“海洋美学”为设计灵感的新能源车型。海豹基于比亚迪e平台3.0打造，搭载iTAC技术，提供后驱和四驱两种驱动形式。此次在香港市场推出了510公里、580公里和650公里三种续航版本。

香港市场的海豹在外观设计方面基本没有变化，采用海洋美学设计理念打造，整车设计具有较强的运动感，车尾也配备时下流行的贯穿式尾灯造型和头灯相呼应，灯腔内部则是类似水滴排列的效果。

内饰方面，比亚迪海豹采用对称式布局，配备三辐式多功能方向盘和电子换挡杆，10.25英寸全液晶仪表盘以及15.6英寸自适应旋转中控屏也带来了一定的科技感。

动力方面，标准续航车型电池组容量61.44千瓦时，NEDC工况续航里程510公里，后置电机最大功率150千瓦；长续航版本车型和四驱版本车型的电池组容量为82.56千瓦时，NEDC工况续航里程分别为650公里和580公里，系统综合最大功率分别为230千瓦和390千瓦。关于新车更多信息，汽车日报将持续关注。