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比亚迪各款车型的保值率：你的车还值多少钱？
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文|汽配大师
编辑|汽配大师
什么是保值率？
汽车保值率又称残值，是指车辆在使用几年后，将其卖出的价格与新车价格的比值。
新车购买使用几年后，在市场上出售的价格除以该车新车的指导价，得出来的百分比比值就是保值率。
保值率越高，该车的二手车在市场上就越值钱。
第1年——宋（紧凑型SUV）保值率88.16%（TOP 1）
第2年——宋（紧凑型SUV）保值率75.11%（TOP 1）
第3年——宋MAX（紧凑型MPV）保值率62.29%（TOP 1）
第4年——宋MAX（紧凑型MPV）保值率55.66%（TOP 1）
第5年——宋MAX（紧凑型MPV）保值率49%（TOP 1）
第6年——宋PLUS（紧凑型SUV）保值率42.79%（TOP 1）
第7年——宋PLUS（紧凑型SUV）保值率35.89%（TOP 1）
第8年——宋PLUS（紧凑型SUV）保值率32.14%（TOP 1）
第9年——宋PLUS（紧凑型SUV）保值率26.54%（TOP 1）
第10年——宋PLUS（紧凑型SUV）保值率23.68%（TOP 1）
微型车——比亚迪e1
比亚迪e1
车辆年限
保值率
第1年
63.67%
第2年
54.15%
第3年
44.63%
第4年
39.15%
第5年
34.04%
第6年
29.70%
第7年
24.95%
第8年
21.58%
第9年
17.79%
第10年
15.16%
微型车——比亚迪F0
比亚迪F0
车辆年限
保值率
第1年
74.11%
第2年
64.01%
第3年
53.90%
第4年
45.07%
第5年
39.81%
第6年
33.94%
第7年
29.68%
第8年
24.49%
第9年
20.00%
第10年
16.21%
小型车——海豚（新车指导价：11.68-13.98万）
海豚
车辆年限
保值率
第1年
85.86%
第2年
73.03%
第3年
60.19%
第4年
52.79%
第5年
45.91%
第6年
40.05%
第7年
33.65%
第8年
29.11%
第9年
23.99%
第10年
20.44%
紧凑型车——比亚迪e2（新车指导价：10.28-14.78万）
比亚迪e2
车辆年限
保值率
第1年
71.83%
第2年
60.54%
第3年
49.23%
第4年
43.10%
第5年
37.03%
第6年
31.64%
第7年
26.27%
第8年
21.50%
第9年
17.92%
第10年
13.25%
紧凑型车——比亚迪e3（新车指导价：15.48-15.58万）
比亚迪e3
车辆年限
保值率
第1年
51.27%
第2年
43.60%
第3年
35.94%
第4年
31.53%
第5年
27.41%
第6年
23.92%
第7年
20.09%
第8年
17.38%
第9年
14.32%
第10年
12.20%
紧凑型车——秦PLUS（新车指导价：9.98-17.98万）
秦PLUS
车辆年限
保值率
第1年
75.33%
第2年
64.47%
第3年
53.61%
第4年
47.09%
第5年
41.32%
第6年
35.91%
第7年
30.14%
第8年
26.31%
第9年
21.76%
第10年
18.56%
紧凑型车——秦新能源（新车指导价：15.58-16.98万）
秦新能源
车辆年限
保值率
第1年
61.29%
第2年
51.42%
第3年
41.54%
第4年
35.49%
第5年
32.10%
第6年
27.99%
第7年
23.28%
第8年
20.74%
第9年
16.92%
第10年
14.95%
紧凑型车——比亚迪F3
比亚迪F3
车辆年限
保值率
第1年
78.72%
第2年
67.41%
第3年
56.09%
第4年
49.04%
第5年
43.42%
第6年
36.38%
第7年
30.26%
第8年
27.60%
第9年
22.53%
第10年
18.25%
紧凑型车——比亚迪F3新能源
比亚迪F3新能源
车辆年限
保值率
第1年
44.00%
第2年
36.05%
第3年
28.11%
第4年
23.80%
第5年
19.75%
第6年
15.95%
第7年
12.37%
第8年
9.01%
第9年
5.85%
第10年
4.16%
紧凑型车——比亚迪G5
比亚迪G5
车辆年限
保值率
第1年
68.47%
第2年
58.70%
第3年
48.94%
第4年
41.76%
第5年
35.82%
第6年
30.80%
第7年
25.97%
第8年
23.04%
第9年
18.80%
第10年
16.62%
紧凑型车——比亚迪L3
比亚迪L3
车辆年限
保值率
第1年
70.99%
第2年
61.22%
第3年
51.45%
第4年
43.45%
第5年
37.01%
第6年
31.72%
第7年
26.39%
第8年
23.05%
第9年
18.82%
第10年
16.64%
紧凑型车——秦
秦
车辆年限
保值率
第1年
67.33%
第2年
57.38%
第3年
47.42%
第4年
41.50%
第5年
35.66%
第6年
30.47%
第7年
25.29%
第8年
20.70%
第9年
17.26%
第10年
12.78%
紧凑型车——秦Pro
秦Pro
车辆年限
保值率
第1年
78.79%
第2年
68.41%
第3年
58.03%
第4年
51.54%
第5年
45.38%
第6年
39.56%
第7年
32.92%
第8年
29.31%
第9年
23.94%
第10年
21.15%
紧凑型车——秦Pro新能源
秦Pro新能源
车辆年限
保值率
第1年
54.12%
第2年
45.56%
第3年
37.00%
第4年
32.87%
第5年
28.94%
第6年
25.24%
第7年
20.99%
第8年
18.69%
第9年
15.25%
第10年
13.49%
紧凑型车——速锐
速锐
车辆年限
保值率
第1年
39.23%
第2年
33.81%
第3年
28.39%
第4年
25.12%
第5年
22.14%
第6年
18.55%
第7年
15.43%
第8年
13.78%
第9年
11.26%
第10年
9.95%
中型车——比亚迪G6
比亚迪G6
车辆年限
保值率
第1年
59.39%
第2年
49.81%
第3年
40.24%
第4年
33.70%
第5年
28.16%
第6年
22.90%
第7年
18.51%
第8年
15.58%
第9年
13.80%
第10年
11.19%
中大型车——汉
汉
车辆年限
保值率
第1年
78.32%
第2年
67.93%
第3年
57.52%
第4年
50.54%
第5年
44.34%
第6年
38.53%
第7年
32.35%
第8年
28.24%
第9年
23.35%
第10年
19.91%
小型SUV——元Pro（新车指导价：9.58-11.38万）
元Pro
车辆年限
保值率
第1年
74.03%
第2年
62.96%
第3年
51.90%
第4年
45.53%
第5年
39.58%
第6年
34.53%
第7年
29.01%
第8年
25.10%
第9年
20.68%
第10年
17.62%
小型SUV——比亚迪S2
比亚迪S2
车辆年限
保值率
第1年
46.16%
第2年
39.26%
第3年
32.36%
第4年
28.38%
第5年
24.69%
第6年
21.53%
第7年
18.09%
第8年
15.66%
第9年
12.90%
第10年
10.98%
小型SUV——元
元
车辆年限
保值率
第1年
71.60%
第2年
62.64%
第3年
53.68%
第4年
46.70%
第5年
41.70%
第6年
36.36%
第7年
30.24%
第8年
26.93%
第9年
21.98%
第10年
19.44%
小型SUV——元新能源
元新能源
车辆年限
保值率
第1年
47.53%
第2年
39.53%
第3年
31.54%
第4年
28.28%
第5年
24.19%
第6年
21.57%
第7年
17.94%
第8年
15.98%
第9年
13.03%
第10年
11.53%
紧凑型SUV——宋PLUS新能源（新车指导价：15.48-21.99万）
宋PLUS新能源
车辆年限
保值率
第1年
76.95%
第2年
66.67%
第3年
56.37%
第4年
50.08%
第5年
44.08%
第6年
38.43%
第7年
33.21%
第8年
28.47%
第9年
24.20%
第10年
20.55%
紧凑型SUV——宋Pro新能源（新车指导价：12.98-16.58万）
宋Pro新能源
车辆年限
保值率
第1年
75.61%
第2年
66.41%
第3年
57.22%
第4年
50.84%
第5年
44.74%
第6年
39.01%
第7年
33.69%
第8年
28.90%
第9年
24.57%
第10年
20.86%
紧凑型SUV——宋
宋
车辆年限
保值率
第1年
88.16%
第2年
75.11%
第3年
62.08%
第4年
51.94%
第5年
47.66%
第6年
41.56%
第7年
34.58%
第8年
30.78%
第9年
25.14%
第10年
22.23%
紧凑型SUV——宋PLUS
宋PLUS
车辆年限
保值率
第1年
83.09%
第2年
72.53%
第3年
61.96%
第4年
55.22%
第5年
48.82%
第6年
42.79%
第7年
35.89%
第8年
32.14%
第9年
26.54%
第10年
23.68%
紧凑型SUV——宋Pro
宋Pro
车辆年限
保值率
第1年
75.97%
第2年
65.82%
第3年
55.66%
第4年
49.44%
第5年
43.52%
第6年
37.94%
第7年
32.78%
第8年
28.10%
第9年
23.89%
第10年
20.29%
紧凑型SUV——宋新能源
宋新能源
车辆年限
保值率
第1年
40.64%
第2年
34.04%
第3年
27.44%
第4年
24.79%
第5年
21.83%
第6年
19.03%
第7年
15.83%
第8年
14.09%
第9年
11.51%
第10年
10.16%
中型SUV——唐新能源（新车指导价：20.98-34.28万）
唐新能源
车辆年限
保值率
第1年
75.19%
第2年
64.66%
第3年
54.15%
第4年
45.12%
第5年
36.83%
第6年
33.77%
第7年
28.11%
第8年
25.04%
第9年
20.42%
第10年
18.05%
中型SUV——比亚迪S6
比亚迪S6
车辆年限
保值率
第1年
63.34%
第2年
53.77%
第3年
44.20%
第4年
36.61%
第5年
30.47%
第6年
24.46%
第7年
21.88%
第8年
18.05%
第9年
15.93%
第10年
12.91%
中型SUV——比亚迪S7
比亚迪S7
车辆年限
保值率
第1年
62.52%
第2年
53.49%
第3年
44.45%
第4年
38.12%
第5年
32.77%
第6年
28.99%
第7年
24.12%
第8年
21.48%
第9年
17.53%
第10年
15.50%
中型SUV——唐
唐
车辆年限
保值率
第1年
73.87%
第2年
65.49%
第3年
57.10%
第4年
50.72%
第5年
44.65%
第6年
38.92%
第7年
32.39%
第8年
28.84%
第9年
23.54%
第10年
20.81%
紧凑型MPV——比亚迪D1（新车指导价：16.08-16.98万）
比亚迪D1
车辆年限
保值率
第1年
63.28%
第2年
53.82%
第3年
44.36%
第4年
38.91%
第5年
33.83%
第6年
29.51%
第7年
24.80%
第8年
21.45%
第9年
17.68%
第10年
15.06%
紧凑型MPV——宋MAX新能源（新车指导价：14.78-17.48万）
宋MAX新能源
车辆年限
保值率
第1年
73.74%
第2年
62.09%
第3年
50.46%
第4年
44.82%
第5年
39.46%
第6年
34.41%
第7年
29.72%
第8年
25.49%
第9年
21.68%
第10年
18.39%
紧凑型MPV——宋MAX
宋MAX
车辆年限
保值率
第1年
76.45%
第2年
69.37%
第3年
62.29%
第4年
55.66%
第5年
49.00%
第6年
42.72%
第7年
35.53%
第8年
31.64%
第9年
25.84%
第10年
22.85%
中型MPV——比亚迪M6
比亚迪M6
车辆年限
保值率
第1年
66.02%
第2年
56.23%
第3年
46.43%
第4年
39.18%
第5年
33.72%
第6年
30.33%
第7年
25.24%
第8年
20.83%
第9年
18.49%
第10年
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偶遇比亚迪M6库存车，工作人员：外观不帅但空间够大，6折处理
比亚迪在本年度一月份的销量很稳定，毕竟是开年首月，然而和吉利长安相比，已经是排名靠后了。真的需要加把劲儿，去年比亚迪新能源汽车的销量突破30万大关，今年春晚亮相之后，增加了曝光率也得到了国民认可度。前两天经过一处停车场的时候，偶遇一批14年出厂的比亚迪M6商务车，由于这两年销量不佳成了库存车，工作人员说，这批车不多了，一共5辆，统统6折处理。
比亚迪M6上市的时候，销量是很不错的，而且还当选“年度风云MPV”“年度最佳MPV”，可谓风光无限。而上市现场，比尔盖茨和股神巴菲特均对其表现出赞赏的态度，最开始的两年里，比亚迪M6的销售量是不担心的。可惜好景不长，任何一款车皆有自己的瓶颈期，有做过优惠活动，不过销量有时景气有时不景气。
比亚迪M6对自己的定位是在商务用车和家庭用车之间保持平衡，前脸子弹头的设计和某款同名MPV倒是有些相似。车展上的比亚迪M6倒是星光熠熠，有灯光与舞美效果的加持，确实漂亮。回归现实中，则退去了光环，就是一很普通的车型。前脸大气，倾斜度很大，进气格栅的设计很普通，如果以今时今日的眼光来看，当年上市的时候自然是很不错了。雾灯是很小的摄像头，大灯则神似蟒蛇的眼睛，犀利冷厉。车身高大还长，肌肉发达，这款车的颜值在MPV同级车里还可以，单看并不美观。
尺寸方面，在同级车里这种空间也算很大了，长宽高和轴距的尺寸分别为：4820MM/1810MM/1765MM/2960MM，为了满足商务接待和家庭出游，特意提升了长宽高的比例，而且座椅排列合理，舒适性很不错。
动力方面，动力分别有两种，2.0L和2.4L，对于这种大型车而言，动力不算很剽悍。比如2.4L的最大马力是167匹，这种动力堪堪够用，将就一下还不错。相当于普通SUV或者一般轿车里面1.6L的地位，兼顾动力性能与舒适性，峰值扭矩怼到了234N.M，传感器则匹配一台6挡双离合变速箱。
偶遇比亚迪M6库存车，当年的风光已不在，现在6折处理
比亚迪在今年首月的销量还是很不错的，只是如果和吉利长安相比的话，就显得稍微逊色一些了。众所众知，比亚迪的新能源车做的还是非常成功的，去年比亚迪新能源车取得了30多万的销量成绩，说明现在消费者对比亚迪的车还是非常认可的。比亚迪在新能源车型上做的非常成功，但是在传统车型上就不那么乐观了。
前几天在一个底车场偶遇一台比亚迪M6库存车，工作人员介绍，现在M6的销量特别不好，这批车库存的时间也比较长了，还有六七辆呢，为了尽快出手，现在六折处理。
M6落到现在打折处理的境地，也是比较悲惨的。当年刚上市的时候，这款车的销量还是非常不错的，还拿过很多风光无限的头衔，比如“年度风云MPV”、“年度最佳MPV”，但是时过境迁，随着市场竞争的越来越激烈，各家的车型都在不断地更新换代，M6的销量也一路走低。
M6这款车从外观上来看，子弹头的设计还是非常大气的，车头的俯冲感很强，营造出比较强的视觉冲击力。进气格栅的设计相对来说比较中庸，大灯的造型比较犀利，还是带有一定的科幻感的，圆形的雾灯看起来小巧玲珑，外围使用了熏黑的装饰材料，运动感还是很明显的。侧面来看，车身高大挺拔，气势十足。尾部的设计相对来说比较单调，但是MPV的尾部造型一般都很难玩出新奇的花样来。
尺寸方面，这款车的长宽高分别是4820mm/1810mm/1765mm，采用2+2+3的布局，用于多成员乘坐，还是非常宽敞。动力方面，这款车提供了两种动力选择，分别是2.0L和2.4L，动力算不上出色，只能说可以满足普通的日常出行。
总的来说，这款车以现在的市场情况来看，属于比较中庸的车型，所以才会持续的销量下滑，不过现在能以6折的价格拿下，作为一般的日常使用的话，性价比还是很高的。
