新车 | 搭DM-i插混系统，比亚迪全新轿车F5曝光！这颜值你给几分？

汽车日报 杨艺帆

日前，我们从相关渠道获得了一组比亚迪全新轿车——F5的申报图。新车外观采用全新的设计语言，动力部分搭载1.5升DM-i插电混动系统。

比亚迪F5的前脸采用大量横向线条勾勒，在以往的设计上实现了新的突破

从图片来看，比亚迪F5在前脸并未采用以往混动车型的设计风格，犀利狭长的大灯组与进气格栅顶部饰板融为一体，搭配下方的多横幅镀铬饰条，有效拉伸了车头的视觉宽度。保险杠两侧采用内凹造型，兼具了立体感与运动感的营造。

尾部造型向比亚迪电动车设计方向靠拢，更加具有线条感

车尾采用时下流行的贯穿式尾灯，预计点亮后将拥有不错的辨识度。梯形牌照框区域一定程度降低了尾部的视觉重心，更添低趴运动感。

比亚迪F5可对轮辋、天窗等进行选装

尺寸方面，比亚迪F5的长宽高分别为4780/1837/1495毫米，轴距为2718毫米。作为参考，其长度比秦PLUS DM-i增加15毫米，其余参数完全保持一致。

比亚迪F5申报信息

动力方面，比亚迪F5搭载一套1.5升DM-i插电混动系统，最大功率81千瓦。关于新车的更多消息，我们也将持续关注。

比亚迪轿车6月销量前三名

目前，比亚迪官方对F5还未有任何信息透露。不过，考虑到F5在车身尺寸、动力总成等方面与秦PLUS DM-i均十分接近，不排除F5就是年轻化、运动化的秦PLUS DM-i。数据显示，秦PLUS DM-i的6月销量为9269辆，势头十分强劲，领跑整个比亚迪轿车阵营。而待未来比亚迪F5推出之后，势必会对比亚迪轿车的销量起到进一步的推动作用。

比亚迪F5产品力解析，搭DM-i混动系统，比亚迪又一爆款？

借助着新能源汽车的东风，比亚迪这两年在市场中的表现突飞猛进，而就在近日，比亚迪还发布了2021年第三季度业绩报告，报告中显示，前三季度比亚迪实现营收达到1451.92亿元，同比增长38.25%。这样的成绩，实话说，和当下整个汽车市场下行的趋势正好相反，不得不感叹，当年的王传福押宝新能源汽车真的是对的。

而作为国内新能源汽车市场的领头羊，比亚迪旗下的爆款车型相当之多，比如说，汉EV，秦Plus DM-i，唐DM都是各自的细分市场中表现不错。而最近，比亚迪旗下的又一款全新车型，比亚迪F5在市场中热度不小，这款车最大的亮点是搭载了DM-i混动系统，而在车型的设计层面，相比较于王朝系列的车型，还是有所差别的。

根据目前曝光的图片显示，比亚迪F5整体的设计风格并不差，虽然是一款新能源车型，但是在风格上还是和燃油车很接近的。能够看出大尺寸的进气格栅几乎覆盖到了整个前脸，横向的镀铬饰条增加了前脸的层次感。另外，狭长的LED大灯和进气格栅相融合，这也是当下很多车型惯用的设计。车身侧面的话，整体的线条设计也不错，看起来比较紧凑。而在车身尾部，其采用了熏黑处理，尾灯的样式看起来比较个性。这样的外观设计，放在整个汽车市场中，还是比较惊艳的。

内饰上面，比亚迪F5目前并没有曝光相关消息，但是按照比亚迪的设计调性，小编预测整体会突显科技感，比如说大尺寸的悬浮式中控大屏，全液晶仪表盘等等。另外，要说的是在轴距上面，比亚迪F5为2718mm，这和比亚迪秦PLUS完全相同，所以也有F5是秦PLUS换壳车型的说法。

而且，需要说的是，比亚迪F5将会搭载和秦PLUS DM-i相同的动力组合，也就是DM-I超级混动系统，这套超级混动系统可不简单，可是比亚迪的看家技术。其是由1.5L的自然吸气发动机和驱动电机组成，发动机最大功率81kW。匹配的是磷酸铁锂刀片电池，在WLTC工况下，纯电续航里程为101公里，综合百公里油耗仅为4.6L。

不管是比亚迪的技术水准，还是比亚迪当下在市场中的品牌声量，其实都可以支撑起比亚迪F5在市场中有着不错的成绩。而且，对于大家来说，这款车型还有一大吸引力，那就是可以上绿牌，对于在大城市的消费者而言，这绝对是一个好事情。最后，对于比亚迪F5来说，让人期待的就是价格问题了。按照这款车目前的产品力，以及比亚迪的产品规划，预计比亚迪F5上市后的价格会控制在10万上下，也就是会比比亚迪秦PLUS DM-i更加亲民一些。

小结：通过上面的产品力解析和市场分析，我们能够看出，比亚迪F5在市场中具备爆款的潜质。大家觉得比亚迪F5这款车上市后会有着怎么样的表现？不妨也来说一说！