别克君越起步顿挫感严重？

我是1.5L自动自吸式的，个人感觉还可以，朋友给我车的评价是“开着轻快”，上高速超车完全没问题哦。

别克英朗gt起步加油顿挫？

开比亚迪元半年多了，我来回答一下这个问题。

买车前就比较了很多同价位的车，这辆车是我看过的同级车中，各方面都很满足我要求的一辆车。

动力方面，比亚迪元燃油版搭载1.5T发动机，踩油门后动力反应很快，起步时稍微的踩下油门车子就能很快的开出很远的距离，而且跑起来很轻盈，无论是在平顺的高速还是在市区内超车都很有优势。驾车半年来行驶一直都很顺畅，丝毫没有顿挫感。动力储备充足，响应也很快上也基本给油就有动力。偶尔周末和家人一起去爬山，还会把车开到山上，爬坡的时候车子也不觉得吃力，一脚油门很轻松的就上去了，使用比亚迪元根本不担心动力不够用的情况。

操控方面，方向盘的尺寸刚好合适，质感也不错，握着特别有感觉。方向盘指向性也很精准，没有虚位，基本是指哪打哪儿。即使连续开几个小时车也不会觉得累，转弯什么的都很轻松，另外方向盘在低速运行的情况下很轻，特别好控制，高速行驶时就比较沉稳，很有安全感。另外元的制动比较灵敏，稍微踩下去就能很稳当的刹车。

油耗方面还比较节约，开车半年来总体耗油量我挺满意的，刚提车回来那段时间百公里最高为10个油，后来最低降到6.8，少了3升多的油耗。我平时开车还算比较注重驾驶体验的，在省油的同时也能保持良好的动力输出。

宝马X1起步时顿挫厉害怎么回事？

近期有网友咨询宝马X1起步时顿挫厉害怎么回事？我来给车主解答一下，出现这种情况基本有以下两种原因。

第一种原因：节气门积炭过多

车子在正常起步的时候不应该存在任何顿挫，如果顿挫感比较严重，首先考虑是不是发动机本身的问题导致的顿挫，主要导致发动机出现顿挫的问题是节气门积碳过多导致节气门开合度不能正确控制。节气门积碳过多一般都是燃油品质不好导致的。

解决办法：清洗节气门

通常这种故障可以先尝试清洗节气门去解决它，一般清洗节气门以后基本问题就可以解决。清洗一次修理厂和4S店的价格基本在300元左右。切记日后在用车的时候，尽量到正规的途径去购买燃油。

第二种原因：变速箱故障

排除掉发动机的问题的话，那么另外剩下的就是变速箱的故障导致的。一般当变速箱内部的电磁阀出现故障，就会导致整个车子在起步的阶段出现顿挫，是因为电磁阀控制变速箱内部油压的大小，如果不能及时的调整油压就会导致顿挫感。

解决办法：维修或更换电磁阀

通常变速箱内部的电磁阀通过清洗可以排除一些比较简单的故障，让它恢复正常，如果故障的比较严重的话，那么就得需要去更换一个新的电磁阀了，在外面的修理厂修复的话，价格在1000元左右，在4S店修复的话需要最少1500元。

以上就是宝马X1起步时顿挫厉害的两种解决办法，供网友参考。

《用车小助手》揽胜极光起步顿挫怎么解决？

最近有网友问到揽胜极光起步顿挫怎么解决？ 我来给车主解答下。目前揽胜极光搭载了2.0T发动机匹配9AT变速箱，当出现起步顿挫可能有以下两种原因。

第一种原因：正常现象

很多揽胜极光车友都反应车辆在起步的时候，会产生顿挫，这个是因为厂家调校变速箱的问题，这台9AT变速箱无论是急加速还是堵车换挡，都轻微有一点顿挫。现在厂家已经发出，揽胜极光变速箱升级程序，可以到4S店进行升级。

解决办法：升级9AT变速箱程序

无论车辆是否出质保期，在路虎4S店升级9AT变速箱程序都是免费的。

第二种原因：变速箱油问题

按照厂家建议，揽胜极光需要每五万公里更换一次变速箱油，长时间使用变速箱油，变速箱内部会有油泥而且影响变速箱散热，严重情况下导致变速箱阀体出故障，车辆起步顿挫跟变速箱油有很大关系。

解决办法：更换变速箱油

变速箱油需要自费进行更换，以菏泽路虎4s店为例：更换变速箱油工时费+备件费一共需要2000元左右。不同地区可能存在差异。

以上就是揽胜极光起步顿挫的两种解决办法，供网友参考！