买车时跟风选SUV，为啥开了2年就后悔了？3个缺点忍无可忍

近几年，SUV市场异常火爆，SUV的市场份额节节攀升，几乎已经和轿车持平。国内有很多非常畅销的SUV车型，哈弗H6是10万级家用车中最受欢迎的一款SUV车型，自从哈弗H6上市已经连续80多个月获得紧凑级SUV的销量冠军。除此之外，吉利博越，比亚迪唐等国产SUV的销量也都非常可观。合资车中，日产奇骏、丰田荣放、大众途观等SUV车型销量也都非常火爆。

现在马路上的SUV车型越来越多，原因无外乎2点，一是SUV符合国人的审美。国人更喜欢大空间的车型，SUV车身高大、空间宽敞，符合国人的审美追求。另外，SUV更像是一辆“工具车”，更加实用。

购买SUV的人越来越多，可是开了2年后很多人都后悔了，有些车主表示，如果再次买车，自己坚决不再买SUV，要换回轿车。为什么开过SUV的人都后悔了呢？过来人总结了三个缺点，不吐不快。

第1个， SUV的油耗高

由于车型设计的原因，SUV的风阻系数比轿车的更大，导致车辆的燃油经济性比较差。同样排量的情况下，SUV汽车的油耗要比轿车的油耗高2-3升。平常用车时虽然感受不出太大的差距，但是一旦遇到堵车等情况，差距就比较明显了，一年到头SUV多消耗的汽油就要多花不少钱。

而且SUV的车型普遍比轿车要大，小排量的发动机用在SUV的车型上，会有一种小马拉大车的感觉，所以SUV汽车最起码要1.5排量的发动机。但是轿车的车身比较小巧，就算是1.2T的发动机也能拥有不错的动力，这就导致轿车和SUV之间的油耗又拉开了差距。

第2个，SUV的溢价更加严重

现在各个车企的平台化生产都已经非常成熟了，SUV和轿车的制造成本上是差不多的。可是如果买车的话大家就会发现，SUV车型的价格普遍比轿车贵。

如果有10万块钱的预算，买SUV只能买到 A0级的车型，而且配置也比较简单，甚至说只能买到一辆入门级的国产SUV。如果是买轿车，选择性就比较大了，而且买到的汽车可以是A+级的车型，空间更宽敞，配置更丰富。

第3个，操控性存在差距

一般而言，底盘越低车辆的稳定性越高，再加上各项主被动配置的配合，车辆的稳定性会更高一筹。轿车的底盘比SUV的底盘低，而且轿车上早就配备了esp车身稳定系统，所以车辆的稳定性很高。

但是SUV的底盘偏高，而且由于车身设计的原因，导致它的风阻系数比较大，车辆操控上会有些难。高速行驶时，SUV的稳定性也不够高。

总结

其实SUV和轿车的这些差距都是由于车身设计的不同而导致的，并不是说SUV就一定不如轿车。买车的时候，我们要根据自己的需求和喜好来选择，喜欢谁就选谁，不要盲目跟风。

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宋PLUS/银河L7/长安UNI-Z，三款新能源SUV优缺点解读

随着众多自主品牌积极采取价格战，15万左右的新能源SUV正在迅速形成燎原之势，对传统合资品牌市场产生巨大冲击，比如比亚迪宋PLUS、吉利银河L7、长安UNI-Z三款车型，均得益于“可油可电”的双重特点，可以更好满足老百姓的出行需求，下面我们就针对这三款SUV做一次详细的解读，看看它们都有哪些值得关注的点。

比亚迪宋PLUS

最近荣耀版关注度较高，3月份交付2.3万辆，环比增幅比较大，也说明比亚迪针对荣耀版采取的降价措施很有效。消费者选择它的理由很简单：保有量大、口碑稳定、大品牌兜底，其实就这么几点，而且同级别里它的价格还是有一点诚意。

基础信息

宋PLUS荣耀版包含DM-i和EV两个系列，外观方面的差异主要是前格栅，DM-i为横条纹镂空造型，EV版本为封闭式造型，它们的外观设计都比较时尚、立体，车身线条很丰富，标配235mm宽胎和19英寸轮毂，DM-i版本车身尺寸为4775/1890/1670mm，EV版本为4775/1890/1660mm，轴距都是2765mm。

DM-i版本

EV版本

内饰根据车型不同提供12.3英寸仪表盘+12.8英寸触控屏，以及12.3英寸仪表盘+15.6英寸触控屏两种组合，触控屏都支持旋转操作和DiLink车机系统，可以实现双区语音识别、车联网、手机APP远程控制、车载KTV等功能。

另外，前后排各提供2个USB接口、仿皮座椅、可开启全景天窗、前排多层隔音玻璃、后排侧隐私玻璃、电控后备箱，部分车型会提供手机无线充电、L2级别辅助驾驶、360度全景影像、燕飞利仕音响等。

动力系统提供DM-i插混和EV纯电两种，其中DM-i的NEDC纯电续航里程提供71km、110km和150km三种可选，亏电油耗低至5.3L/100km；EV版本CLTC纯电续航里程提供520km和605km两种，底盘采用前麦弗逊+后多连杆独立悬架组合。

优缺点

宋PLUS荣耀版DM-i的优点主要体现在：综合油耗较低，真实车主反馈平均油耗介于5.5L/100km左右，全程动力输出强劲，前后排空间很宽敞，而且配置比较丰富；缺点主要体现在：悬架调教不理想，走颠簸路况期间车身晃动略微大了一点，纯电续航达成率不高，满电情况下春秋大概在70%达成率，冬季情况下下降比较多。

它的EV版本优点主要是动力输出强劲、续航达成率较高，春秋季节满电情况下一般在85%-90%达成率；缺点是刹车踏板脚感偏硬，中控台在启动和停车期间有电流声音。

保养费用

宋PLUS荣耀版DM-i首保5000km免费检查，此后每隔5000km进行一次常规保养，小保养单次大约350元，行驶6万公里常规保养总计需要5315元；EV版本的保养费用就低很多，比如首保5000km检查，此后到2万km进行保养，小保养单次大约278元，到4万km时检查制动液和齿轮油并更换，到6万公里时要进行更换防冻液的大保养，常规保养总计1853元。

近期行情

随着价格战的深化，宋PLUS荣耀版也没能扛住，终端一般有10000元左右的优惠扶持，家用重点关注2024款 荣耀版 DM-i 110km 旗舰PLUS，指导价14.98万元，全款落地价预估14.6万元；其次是2024款 荣耀版 EV 520km 尊贵型，指导价15.98万元，全款落地价预估15.7万元。

吉利银河L7

作为宋PLUS荣耀版的直接竞争对手，银河L7今年的表现并不理想，3月份仅交付4016辆，在推出龙腾版之后并未引起足够的重视。这款车的外观、内饰设计很有特点，比较适合注重个性化的年轻人，而且它的插混系统是由1.5T+单电机组成，在各种工况下的动力体验更好。

基础信息

吉利银河L7外观设计比较动感和科幻，前后灯组造型原创度较高，但也属于偏冷门的风格，对于喜欢低调一些的中老年群体来说并不友好；标配LED远近光、自适应远近光等功能，高配会升级245mm宽胎和20英寸轮毂，车尾还有扩散器装饰，整车尺寸为4700/1905/1685mm，轴距2785mm。

内饰的科技感很足，主要是配备10.25英寸全液晶仪表盘、13.2英寸中控屏和16.2英寸副驾驶娱乐屏的效果，高配还会增加25.6英寸的AR-HUD增强现实抬头显示功能，内置吉利银河N OS系统，并采用高通骁龙8155芯片，但实际体验可能并不像我们看到的这么好。

银河L7的配置同样比较丰富，比如标配L2级别辅助驾驶系统、前后雷达、360度全景影像、可开启全景天窗、仿皮电动座椅等，1.5T 115km 星舰 龙腾版/亚运幻影 龙腾版还增加燕飞利仕音响、座椅按摩/电动记忆，亚运幻影 龙腾版增加前方感知摄像头，可实现自动泊车、遥控泊车、后方碰撞预警。

搭载由1.5T+单电机组成的插混系统，系统总功率287kW/390Ps，零百加速6.9秒，亏电油耗低至5.23L/100km，CLTC纯电续航提供55km和115km两种可选，CLTC综合续航1370km；底盘采用前麦弗逊+后多连杆独立悬架，以及前后通风盘式制动器。

优缺点

这款车的优点体现在：动力体验出色，不管是纯电、混动还是亏电状态，它的动力输出都更加强劲，春秋季节满电续航达成率较高，一般在90%左右，比如115km续航版本能跑大约100km，后排空间足够宽敞，配置非常丰富，哪怕是入门级也有很多实用性功能，再就是快充速度很快（30分钟）。

缺点体现在：冬季续航里程较低，一般不足50%达成率，3挡DHT变速箱的升降挡平顺性不佳，尤其是车速在40-60km/小时区间的顿挫感略微明显，车机卡顿现象偶发，偶尔还会出现死机的情况，在车机优化方面，吉利银河还有不小的提升空间。

保养费用

吉利银河L7的首保是5000km免费，此后每隔10000km进行常规保养，小保养单次费用大约318元，行驶6万公里常规保养总费用预估6400元，比宋PLUS荣耀版DM-i略贵一些。

近期行情

受到销量下滑影响，吉利银河L7目前终端优惠一般在2万元左右，家用重点关注2024款 1.5T 115km MAX 龙腾版，指导价14.97万元，全款落地价预估13.7万元；这个版本具备256色氛围灯、手机无线充电、座椅按摩/电动记忆、电控后备箱，纯电续航里程115km，可满足市区短途代步需求。

长安UNI-Z

这款车刚刚上市不久，采用了全新设计理念和长安最新插混系统，主打省油、颜值、大空间等几个特点，主要面向年轻人市场，推出三个版本，指导价为11.79-13.19万元。

它的外观设计非常大气时尚，前脸采用了犹如鳞片组合风格的中网，前大灯融入中网两侧，标配自适应远近光、转向辅助灯，前后保险杠均采用亮黑色护板，车身线条比较立体，19英寸多条幅轮毂造型比较精致，尾灯组位置较高，而且LED灯带点亮辨识度较高，车身尺寸为4730/1890/1660mm，轴距为2795mm。

内饰采用了时下比较流行的布局风格，标配10.25英寸全液晶仪表盘和14.6英寸悬浮式触控屏，还有双幅式方向盘，电子档杆的造型多少有点传统；车机支持双区语音识别、手势控制、面部识别、hicar/carlink连接手机投屏和车载KTV等功能。

同样标配360度全景影像、透明底盘、L2级别辅助驾驶系统和内置行车记录仪，卓越型额外增加自动泊车、遥控泊车、记忆泊车；标配蓝牙遥控钥匙、电控后备箱、全场景智慧车外语音控制、仿皮运动风格座椅等。超越型、卓越型增加前排座椅加热/电动记忆、可开启全景天窗、前排多层隔音玻璃，卓越型增加64色氛围灯、SONY音响。

搭载1.5L+单电机组成的插混系统，匹配E-CVT变速箱，发动机功率72kW/98Ps，电机最大功率158kW/215Ps，CLTC纯电续航125km，零百加速7.4秒，亏电油耗低至5.15L/100km，底盘为前麦弗逊+后多连杆独立悬架组合。

优缺点

从首批车主反馈情况来看，这款车的优点主要体现在：提速较快、综合油耗较低（平均4.2L/100km）、纯电续航达成率较高（90%以上）、悬架调教比较舒适、后排纵向空间大；缺点主要体现在：后排坐垫偏短，对于大腿的承托性不足，倒车灯偏暗，夜间倒车不够清晰，中控屏偶尔出现了卡顿的情况。

近期行情

由于上市期间，官方给出了一个888元可享受终身基础保养的政策，所以保养支出这一块基本上不需要多花钱；同时还给了一个10000元置换补贴。

家用重点关注2024款 蓝鲸智电iDD 125km 超越型，指导价12.49万元，全款落地价预估12.2万元，这个版本比领先型贵了7000元，但是多了前排多层隔音玻璃、全景天窗、手势控制、面部识别、前排座椅加热和电动记忆功能，感觉还是比较超值。

结束语

三款新能源SUV当中，宋PLUS算是老面孔了，基于品牌和产品更长的市场积淀，以及率先推出荣耀版打价格战，受众度明显更高，但吉利银河L7和长安UNI-Z的实力同样不弱，差别更多体现在外观、内饰设计风格和配置方面；如果看重动力，就看吉利银河L7 ，如果看重空间就看UNI-Z，而宋PLUS荣耀版属于比较中庸和均衡的一个选择。

比亚迪元UP深度解读：精致小巧的SUV，潜藏巨大潜能，但并非

近年来，随着环保意识的不断提升，电动汽车逐渐走进人们的视野。而在众多的电动汽车品牌中，比亚迪无疑是其中最为引人注目的一家企业。近期，比亚迪再度推出了旗下全新车型——元UP。这个型号的出现，无疑在市场上引发了不小的反响，接下来我们将对元UP的各个方面进行深入分析。

首先，从外观上看，元UP延续了比亚迪一直以来的设计理念，整体车身尺寸为4310毫米×1830毫米×1675毫米，轴距达到了2620毫米。这种紧凑型的设计，非常适合在城市道路上行驶。尽管与元Plus相比，元UP的车身长度和轴距略显不足，但由于车身高度的增加，使得车内空间感更加宽敞，特别是头部空间，这在同级别小型SUV中实属难得。

其次，在内饰和配置方面，元UP的设计风格简约大方。中控台以及门板等部位大量运用了软质包裹材料，大大提升了内饰的豪华质感。在动力系统方面，元UP提供了两种不同的版本供消费者选择，分别为95匹马力的低功率版和177匹马力的高功率版。后者的加速性能堪称卓越，百公里加速时间仅需7.9秒，最高时速可达160公里/小时。

然而，元UP并非完美无瑕。比如，入门级别的续航里程仅为301公里，且低功率版的动力输出相对较弱，这在如今电动汽车性能追求极致的时代，可能会使一部分消费者产生不满情绪。此外，后悬挂采用的是非独立式扭力梁结构，在乘坐舒适度和操控稳定性方面可能无法与独立悬挂相媲美。

在价格方面，元UP的起售价格为9.68万元，顶配价格为11.98万元，这个定价策略在市场竞争中颇具优势。特别是在当前的汽车市场环境下，比亚迪以如此亲民的价格区间推出一款小型SUV，显然是为了吸引首次购车或家庭人口较少的消费者群体。

在安全配置方面，元UP的入门级车型仅配备了四个安全气囊，这在同价位车型中的表现稍显逊色。而诸如主动刹车、L2级驾驶辅助等智能化驾驶辅助功能则仅在高配版本中得以实现。

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