20万内买国产新能源中型SUV,比亚迪宋L对比小鹏G6,到底选谁好?
一直以来,20万左右这个价位的新能源SUV车型都备受消费者青睐,例如比亚迪宋L、小鹏G6等都是20级比较畅销的国产新能源SUV。近日,小鹏G6上市了入门级的580 长续航 Plus版,同时还推出了暗夜黑的新配色。比亚迪宋L的低配和小鹏G6的580 长续航 Plus版都是20万内就可以选择到的国产中型新能源SUV车型版本,那么两车对比,到底谁更胜一筹呢?
目前在同级别中可供我们消费者选择的车型数量越来越多,所以价格便成为了决定消费者选择该级别车型时首先会考量的一个重要因素,所以我们先来看看两款车型的价格。比亚迪宋L的起售价是18.98万,目前,在市场终端比亚迪宋L有0.5万的置换补贴和24期免息政策,但无现金优惠;而小鹏G6刚上市的580 长续航 Plus版也是全系中的最低配,该配置车型目前的限时优惠价是17.99万。
由于当下汽车消费者在不断趋于年轻化,而年轻人在买车时都比较看重车型的设计,因此,除了价格以外,车型的颜值也是比较重要的。首先是比亚迪宋L,与同品牌的其他车型相比,比亚迪宋L的设计确实能算是比较突出的,该车整体的设计属于个性且时尚的类型,这样的外观设计我个人觉得是比较能够符合当下主流审美的。在外观方面,该车采用了溜背的造型,配合大尺寸的黑化轮毂给整辆车都增添而来不错的时尚运动感;此外,例如隐藏电动门把手、无边框车门以及贯穿式尾灯等时下流行的设计在比亚迪宋L上也都有出现。
与比亚迪宋L比较“骨感”的设计所不同,小鹏G6整体的设计则偏向于“丰满”。该车的外观会更为流畅一些,同时外观在时尚动感之余还有着一定的力量感。另外,小鹏G6新增的暗夜黑配色与它整体的设计比较搭,更能凸显年轻运动感,并且该车前后的比例做得比较好,更好的比例不但增强了视觉效果,而且也能够让整车的操控得到进一步提升。小鹏G6外观部分采用了分体式大灯、接近贯穿的日行灯和尾灯、隐藏电动门把手以及无边框车门等设计,彰显了时尚个性的同时还让整车拥有较高的辨识度。对比两款车型的外观不难看出,不论是比亚迪宋L还是小鹏G6的外观设计放在同级别中来看都是挺抢眼的,属于比较能够被当下消费者喜欢的类型。
内饰设计方面,不论是比亚迪宋L还是小鹏G6都采用了比较简约的内饰设计风格,并且两款车型的都有黑白搭配的内饰配色,看起来显得比较时尚。由于小鹏G6采用了怀挡设计,而比亚迪宋L则采用了传统的电子挡把设计,因此,小鹏G6在传统的挡把位置就腾出来了更多的实用性空间。作为新能源汽车,智能也是比较重要的,小鹏G6装配了高通骁龙8155芯片,搭载Xmart OS 5.0天玑系统,而比亚迪宋L搭载的是DiLink系统。
比亚迪宋L
小鹏G6
配置方面,作为20万级的国产新能源SUV车型,比亚迪宋L和小鹏G6即便是标配的配置也都是比较丰富的,例如L2级辅助驾驶、全景天窗、50W手机无线充电、多层隔音玻璃、热泵空调等配置两款车型均做到了标配。
在智能驾驶方面,小鹏G6配备了双目前方感知摄像头,且搭载的超声波雷达有12个、毫米波雷达有5个,比亚迪宋L则搭载了6个超声波雷达和3个毫米波雷达。
动力系统部分,比亚迪宋L和小鹏G6两款车型都有多种动力可供选择,不过此次我们仅对比两款车最低配车型的动力。比亚迪宋L的低配车型搭载了最大马力204Ps的电机,百公里加速成绩为8.5s,续航里程为550km,而快充时间为25.2分钟(从30%-80%);小鹏G6的低配车型搭载了最大马力296Ps的电机,百公里加速成绩为6.6s,续航里程为580km,由于小鹏G6是一款出自800V高压平台的车型,所以该车在快充方面的表现也比较出众,从10%的电量充到80%仅需19.8分钟。
总结:以上便是比亚迪宋L和小鹏G6这两款车型的一些对比介绍了,总体来说两款车型的各方面表现放在在同级别中来看均能够排在较为靠前的行列。不过,低配的比亚迪宋L和小鹏G6的580 长续航 Plus版在经过详细对比后可以较为直观地看出,前者有着更为个性的外观设计,但后者在配置、动力和价格这三个方面会更占优势一些。
J.D.Power2023中国新能源汽车新车质量研究:小鹏P5最优,长安玉米倒数第一
红星资本局7月6日消息,日前,消费者洞察与市场研究机构J.D. Power发布2023中国新能源汽车新车质量研究SM(NEV-IQS)。该研究统计和衡量了新能源汽车新车车主在2至6个月的拥车期内遇到的质量问题,新车质量以平均每百辆车问题数(PP100)表达,问题数越低,质量越好。
研究显示,2023年新能源汽车行业整体质量问题数为173个PP100,相较2022年增加了21个PP100。其中,新车型的质量问题更为突出,高出延续车型15个PP100,为184个PP100,新车型在几乎所有问题类别上的质量表现都落后于延续车型,尤其是驾驶体验,落后延续车型3.6个PP100。
2023年中国新能源汽车新车质量研究(NEV-IQS)共包含车身外观、车身内装、驾驶体验、配置/操控系统/仪表板、信息娱乐系统、空调、座椅、动力总成、驾驶辅助和电池/充电10大问题类别的236个问题点。2023年研究基于2022年7月至2023年1月之间购车的7191位车主的真实反馈。研究覆盖36个品牌的76款车型,其中53款车型达到足量样本。数据收集于2023年1月至2023年3月的81个中国城市。
2023年中国新能源汽车新车质量研究中,各细分市场排名情况如下:
在小型纯电动细分市场,零跑T03以166个PP100排名第一,长安玉米(Lumin)以260个PP100排名倒数第一,细分市场平均数为190个PP100。
在紧凑型纯电动细分市场,哪吒U以157个PP100排名第一,东风风神E70/E70 Pro以192个PP100排名倒数第一,细分市场平均数为173个PP100。
图据J.D.Power
在中型纯电动轿车细分市场,小鹏P5以136个PP100排名第一,红旗E-QM5以203个PP100排名倒数第一,细分市场平均数为165个PP100。
在中/大型纯电动SUV细分市场,大众ID.4 X以147个PP100排名第一,比亚迪宋Plus BEV以210个PP100排名倒数第一,细分市场平均数为164个PP100。
图据J.D.Power
在豪华纯电动细分市场,蔚来ES6以144个PP100排名第一,蔚来ES7以186个PP100排名倒数第一,细分市场平均数为172个PP100。
在主流插电混动细分市场,问界M5增程式以151个PP100排名第一,理想L8增程式以198个PP100排名倒数第一,细分市场平均数为171个PP100。
图据J.D.Power
据J.D.Power,该研究还发现,车内异味和胎噪连续五年成为质量头部问题。这两项问题在2022年中国新车质量研究(IQS)中也是质量抱怨的头部问题,反映出无论是新能源车还是燃油车,中国汽车消费者对车辆基本质量要求的一致性。
中型SUV细分市场成为纯电与插混竞争最激烈的战场。中型SUV是目前纯电动和插电混动各自销量占比最大的细分市场,且是二者上新最为密集的细分市场。其中,中型SUV销量占比较上一年增加明显(+8.7%),尤其是中型插电混动SUV,销量占比提升了7.3个百分点。在质量方面,中型插电混动SUV在基础问题上表现更好(如驾驶体验、空调、座椅),中型纯电动SUV则在动力系统方面质量更佳。
换购客户人群占比增速最快,且成交单价最高。2023年,换购客户占比在新能源汽车市场中增速最快,且换购客户的平均成交单价高于首购和增购客户,是新能源汽车市场需要重点关注的群体。然而目前,换购客户对新能源汽车的整体质量满意度较低(180个PP100),质量抱怨分别高出首购和增购客户6个和15个PP100。在主流纯电动与主流插电混动细分市场,换购客户的质量抱怨均高于细分市场平均,仅在豪华细分市场换购客户质量抱怨较低。
红星新闻记者 吴丹若
编辑 肖子琦
想添购一辆智能新能源车,试驾了比亚迪的汉和小鹏G9,谁更好呢?
#聚光创作大赛#今年想给家里添购一辆智能新能源车,先后试驾了比亚迪的汉和海豹,问界M5,理想one,小鹏G9,哪一个更好呢?
当时我对问界M5更感兴趣一些,想到它的智驾就好奇得很,但是遇到小鹏的销售打电话上门试驾四驱的G9,智驾体验比较好,且价格也适合,最终订了操控更好的G9,最终选择了自己喜欢的650版本。下面介绍一下我对G9的感受。
1.加速。第一次开新能源汽车,650四驱版本提速非常猛,绿灯基本都是我第一个冲出去,超车非常爽。
2.续航真的是够力。G9上的800V平台,不光充电特别快,能耗控制也很不错。单踏板模式我市区开到13个能耗,高速0度左右,26度空调,堵车的情况下,20.6的能耗也很满意,全程500的通勤,补了37度电,到家还有207的续航。
3.充电特别快,无续航顾虑。S4的超快充,充10分钟,能续航350Km,但普通的小鹏超充站就能跑到170多kw的功率,一般半个小时就能充到90%,特来电也能跑到160kw,国网的基本能吃满120kw。
4.辅助驾驶好用。以前油车没有体验过,这次高速跑夜路用了300公里后,大大缓解了我的疲劳感,就是自动变道的时候有点突兀,还有点担心撞到护栏了,估计还要适应下。还有就是大灯非常亮,跑夜路很爽!
5.双腔减震。回老家时,有段路非常多炮弹坑,时速低于30高度最高,一点不弄担心磕到电池包。高速上,自动降低悬挂,行驶质感很好。配合极客模式,可调节的模式非常多,后面我再仔细研究下。
6.智能语音。反应非常快,支持四音区,同时指令解放了双手。
7.5D音乐座舱。丹拿音响素质比较高,特别是看电影配合律动很爽。还有那个冥想模式,休息一下非常舒服。
结合自己的经济情况,还有试驾的体验,我选择了小鹏G9,当然如果我更有钱,问界的智驾的确是更吸引我,起码它的智能化更上一层楼,遇到交警都能自己开跑的,的确令人吃惊!