长沙的比亚迪公司的具体地址？

　　我相信很多朋友都不熟悉“车联网”，但它对社会的影响不容小觑。简而言之，车辆互联网是通过车载网络，车载移动互联网和车辆间网络在汽车，人，汽车和道路，汽车和汽车，汽车和外部世界之间建立联系，因此为实现智能动态信息服务和车辆。智能控制和智能流量管理。

　　经过两年多的探索，研发和市场验证，我们成功开发出国内领先的车载网络产品和解决方案。——华为智能车智能盒。

　　华智智能汽车智能箱的成功开发打破了传统汽车网络设计思路和商业模式，得到了广大车主，汽车服务商和各大保险公司的高度认可。这是一款真正实用且广泛推广的智能汽车网络终端产品。

　　该行走黑匣子由嵌入式智能硬件终端，云交互平台等软硬件组成，创新地捆绑了业主的需求，服务提供商的利益，代理商的利益以及开发商的利益。

　　当主人外出时，他只需要点击手机上的旅行助手即可。华智智能车智能箱可以快速检测车主对车辆的需求。

　　各种状态，如：轮胎，电压，室内温度，交通违规，保险，驾驶执照，年检，维修等诸多信息。

　　实时监控轮胎压力

　　（1）当车主离开车辆并且轮胎泄漏时，华为智能车智能箱将自动向车主的手机发送泄漏报警，以避免在紧急情况下需要时间解决问题，这将节省主人很多。处理时间。

　　（2）当车主启动车辆时，华为智能车智能箱将通过语音自动向车主报告轮胎压力的实时状态，以确保车主的安全。

　　（3）驾驶过程中，当轮胎温度过高或漏气时，华智智能车载箱会自动向车主发出报警信号。

长沙的比亚迪公司的具体地址？

车联网作为一个比较热门同时又比较新的互联网应用领域，无论是国内还是国外，汽车厂商和软件服务商都专注于寻找杀手级应用，而忽略了用户体验的提升。

有调查显示，在车联网应用中，“语音控制”“远程遥控”及“触屏操控”分别以26%，24%和14%的票数当选“最华而不实功能”前三名，超过七成用户买车后再没用过车载移动互联功能。从车载功能的角度来说，用户体验不足可以总结为：功能丰富，但满足不了用户需求。

从用户角度评价车载功能，体验不佳表现为两点：其一是功能与用户期待不一致，例如，大多数导航仪都只是简单地进行半径扫瞄，搜索周围的目的地，而不能根据用户需求进行智能搜索；还有语音识别技术虽然释放驾驶员双手双眼，增加驾驶安全系数，却不能保证通话质量和产品抗噪性，这些应用功能看似满足了用户的基础需求，但仍未达到用户对使用感受的期许。

另一个用户体验不佳的表现是：常用功能使用不便，例如，某些蓝牙车载电话，拨打电话后，原本已连接的蓝牙会自动断开，使用十分不便；车载导航升级程序繁琐，需要在商家及时更新电子地图内容基础上，车主下载安装才能体验最新功能应用。虽然这些功能为车主使用时提供了便捷，但使用中却存在多余或复杂的操作步骤，令功能使用产生不便。

因此，车联网用户体验亟待提升，不管国内还是国外。

比亚迪唐EV长途自驾之长沙岳麓山，分享多次来长沙的原因

大家好，7年新能源汽车老司机对于新能源汽车的热爱一直没有间断过，平时没事的时候，自己喜欢瞎琢磨，尤其在出行的过程中，会根据自己的驾驶习惯，思考一些关于用车经验与心得，慢慢整理出来，陆续分享给大家。这次有机会来到长沙岳麓山，大唐带着乐乐玩，岂不是乐游一刻。今天的主要任务就是带着孩子第一次来岳麓山，也是孩子第一次来长沙。

纪念每次大唐成长的空间。

每到一个新的地方，都有新的变化。

大唐各个角度都耐人寻味。

一起成长，一起进步。

一路上碰见好多好东西，这不就有研究室。

大唐乐游，小伙子也乐游。

看看小瀑布。

小风景，大智慧。

在半山腰有这样的景色也是难得，非常不错。

小伙子走起来虎虎生威，开心上山，非常给力。

亦步亦趋。

小伙子看起来感觉不错。

还发现了两只甲鱼，他喃喃自语小乌龟。

山路也很有趣，还是不错。

中午走累了，一起过来品尝土菜。

车友们很兴奋，品尝当地美食。

长沙变化大看到很多好地方，潮江科创基地。所以喜欢多次来长沙，爱上一座城就是这么简单。

我们在周边发现很多充电桩。

现在这种分布式充电桩还是主流。

充电堆一起走起来。

说到充电，大唐目前的充电还是非常快。

支持86.7kW快充，得益于二次升压，668v高压，130A电流。比亚迪的升压技术还是非常不错，高电压充电功率大大的提升。

长沙乾元新景比亚迪岳麓店启航

11月14日，坐落于岳麓区学士街道云栖路559号爱邦科技产业园内的长沙乾元新景比亚迪岳麓店正式开业。

比亚迪王朝网销售事业部总经理助理兼中部战区总监叶庭文、比亚迪王朝网销售事业部中部战区湖南大区经理马湘徽、长沙乾元新景汽车销售有限公司总经理兼城市总经理罗凤彪等领导出席活动，共同见证新店璀璨启航。

罗凤彪表示：“长沙乾元新景岳麓店的盛大开业，是一个崭新的起点，今后新店将通过更优质的服务，给车主们带来更高的服务标准和更好的服务体验，我们将始终怀着一颗敬畏和感恩的心，不断优化销售和服务流程，用实际行动进一步诠释‘关爱在细微处’的服务理念，努力为车主提供更安心、更贴心的高品质服务，做车主一生的伙伴。”

新店开业当天，比亚迪还举行了限时团购活动。比亚迪给客户准备了丰富的礼品，现场人潮涌动，气氛火爆，墙上的“订车榜”被写得满满当当，共斩获订单408台。

据悉，长沙市乾元新景汽车销售有限公司（以下简称“长沙乾元新景”）成立于 2019 年 8 月 22 日。在岳麓店开业前，长沙乾元新景旗下已有多家比亚迪4S店，包括天心店、万达广场店、麓谷店等等。今年10 月 28 日，比亚迪汽车工业有限公司在长沙市乾元新景汽车销售有限公司的股份比例从 90% 增加到 100%。新开业的长沙乾元新景岳麓店主营秦 PLUS DM-i、唐DM-i、汉等比亚迪王朝系列车型。

比亚迪首个旅游云巴线，将在湖南大王山旅游度假区开通

界面新闻记者 | 丁晶晶

界面新闻编辑 |

界面新闻从比亚迪云巴公众号获悉，湖南长沙湘江新区大王山欢乐云巴将于5月9日开通，这是全球首条旅游云巴线，也是继重庆云巴和深圳云巴后的第三条市政云巴。

云巴为比亚迪研发的低运量轨道交通系统，2021年4月16日，全球首条无人驾驶“云巴”已在璧山开通运营。目前，云巴已经在重庆、深圳等多地投入运营。

云巴线主要分为园区线和市政线两种。园区线是建设在比亚迪工业园区内的云巴，主要供比亚迪员工通勤便利使用；重庆云巴、深圳云巴以及此次的湖南云巴均是属于市政线，面向公众开放，能为高铁、地铁、城际等大运量轨道站点集散客流。

和此前重庆云巴、深圳云巴不同的是，湖南湘江新区大王山欢乐云巴是集旅游观光及接驳换乘功能于一体的旅游云巴线。该云巴位于长沙市岳麓区大王山旅游度假区内，线路全长8.256km，全程高架敷设，共设置山塘站、欢乐雪域站、欢乐城站、华谊电影小镇站、大王山站、湘军文化园站、植物公园站、学士路站、观音港站共9个站台，平均站间距1公里。

大王山欢乐云巴起点位于山塘（北部）游客集散中心，终点位于观音港游客集散中心，不仅串联了欢乐雪域、欢乐海洋、欢乐水寨、欢乐天街、华谊兄弟（长沙）电影小镇、桐溪湖、湘江女神公园等十余处景点，还衔接国际品牌酒店、潮流商业体、休闲广场等。

技术方面，此线路运用的是比亚迪自主创新小运量云巴，车辆采用3模块编组型式设计，最高运行速度为70km/h。运营初期高峰上线车辆8列，1列检修车，1列备用车。可实现全自动无人驾驶，列车自动休眠唤醒、自动出库、自动折返换端等技术。

大王山旅游度假区规划东临湘江，西起长潭西线，北至三环线及靳江河，南至万家丽路（南横线）。该云巴还衔接了多条轨道交通线路，成为大王山景区与外部交通枢纽联系的重要通道。

大王山欢乐云巴线路向北衔接地铁3号线，向南衔接长株潭城际线等，云巴山塘站与地铁三号线山塘站1号出口，5号出口便捷接驳换乘。

购票方面，该云巴车站设置了自助票务处理机，目前支持电子乘车码、二维码纸质单程票等多种检票方式。

比亚迪表示，大王山欢乐云巴作为长沙市重点项目及“精美长沙”建设示范性项目。建成后，将助推长株潭都市休闲旅游产业融合发展，形成以“文化为魄、旅游为体、生态为基”的可持续发展的绿色出行模式。