比亚迪王朝MPV 要来了，会叫夏、明，还是唐MAX？

最近，疑似比亚迪王朝MPV的路试照片被网友上传至网络平台。从照片来看，该车大概率还是骡车状态，但是已经能看到不少的细节，一起来看看。

在刚刚过去的2023年，腾势D9凭借着11,1560辆的销量成绩一举成为MPV届的销冠，此前比亚迪王朝网销售事业部总经理路天也已经透露：“2024年第三季度到第四季度之间，王朝网的首款中大型的成品MPV将首发亮相。”可见在中高端MPV越来越受欢迎的市场环境下，比亚迪品牌只有一款偏向家用定位的宋MAX，显然战斗力不够。

从路试照片来看，新车目前仍然身覆大量的伪装，我们仅能看见其较为方正的车身轮廓和较大的体量，预计车身长度或达到5000mm，轴距或超过3000mm，或将定位于中大型MPV，不排除和腾势D9同平台打造。

细节部分来看，这款全新MPV的前脸部分是带有进气格栅的，参考测试灯组的尺寸，后续车型所搭载的灯组或许也会有一个较大的造型轮廓；此外，这款车是配备了电动侧滑门的，我们可以看见第三排车窗下的导轨和车侧前后相连的门把手，整体设计较为传统。

测试车辆的轮毂上有“唐”的logo，比照宋MAX的命名方式，新MPV或许有叫做“唐MAX”的可能。而“夏”和“明”在网络上的呼声也比较高，毕竟比亚迪王朝系列已经早早注册过商标，成为独立的MPV序列也是相当合理。介于新车目前处于骡车阶段，只能说一切皆有可能。

至于动力部分，我们基本可以确定的是，比亚迪这款王朝系列MPV将会提供DM-i 和和DM-p插电混动动力技术，且很可能还会搭载云辇或其他车身控制系统，以提高MPV车型中最为重要的整体驾乘体验。

其实，比亚迪此前也已经推出了一款亲民MPV宋MAX，其指导价区间为14.78万-17.48万元，但这款车是老款且太久没有换代，在2023年全年仅仅只售出了3720辆。

如果这款全新王朝MPV真的能在定位方面和腾势D9、宋MAX形成互补，比亚迪接下来就只用等着方程豹或是仰望推出一款高端MPV车型，就能实现品牌在高、中高、中、中低端MPV消费市场上的全面覆盖。

目前，咱们老百姓确实正需要一款定位适宜又有性价比的MPV来满足消费需求，这款王朝MPV的起售价也有很大概率会低于腾势D9，保持在30万元以内，其上市后或将与艾力绅、奥德赛等老牌MPV同台竞技。

在车型信息还不明朗的现在，大家不妨猜一猜这款全新的王朝MPV会叫什么名字？

编辑丨冉然

新车｜比亚迪新MPV实车曝光，酷似日产NV200，侧滑门设计

汽车日报 高帅鹏

比亚迪MPV新车型一举一动受人关注，在最新一期工信部申报图中，比亚迪M3实车曝光。根据申报信息，新车可提供5座、7座和8座三种座椅数量可选，搭载纯电驱动系统。

早在2014年北京车展上，比亚迪就发布了一款名为“商”的七座MPV车型，从本次申报的比亚迪M3来看，该车与商在外观部分保持了大部分一致，并且该车造型与已经停售的日产NV200较为类似，整体具有厢式车造型。

根据申报信息，比亚迪M3长宽高分别为4460/1720/1875毫米，轴距2725毫米，对比来看，该车长宽高均大于2018款日产NV200，轴距保持一致。此外，这款车可提供5座、7座和8座三种座椅数量，其中5座版布局为2+3式、7座版为2+2+3式、8座版为2+3+3式。

动力方面，比亚迪M3采用纯电驱动，其电动机最大功率70千瓦，匹配磷酸铁锂电池组，申报最高车速为100公里/小时。此外，与此前亮相展车所使用的扭力梁式后悬架结构不同，本次申报车型采用钢板弹簧后悬架，预计新车将在载重能力上有所侧重。

配图为此前实拍车型

虽然定位为一款MPV车型，不过从车身形式来看，比亚迪M3更接近一款偏商用属性的厢式车，因此内部空间和承载能力相比常规MPV车型更具优势。从2014年首发至今，比亚迪M3迟迟没有大范围推向市场，随着本次申报信息曝光，这是否意味着新车将出现在市场中呢？

比亚迪全新MPV曝光，疑为唐MAX，或年内上市

近日，网络上曝光了一组比亚迪王朝系列MPV车型的最新谍照，疑似为即将推出的唐MAX。从谍照中可以看出，这款车型的车身尺寸较大，预计将定位于中大型MPV市场。据悉，这款全新MPV车型有望在2024年下半年正式亮相。

从谍照中可以看出，这款全新MPV车型仍然处于伪装状态，只能看到其大致的轮廓。前脸设计较为圆润，车头长度与腾势D9相似。车辆的灯组部分尚未安装量产车配件，看来这辆测试车主要用于测试和验收某些功能。

车身侧面，这款全新MPV的设计较为方正，平直的腰线贯穿车身。后排车门采用了侧滑门的设计，方便乘客上下车。此外，车辆配备了密辐条式轮辋，中间带有比亚迪唐的标识，由此可以推断这款车型为唐MAX。

车尾部分，这款全新MPV的整体造型依然保持着较为严密的伪装，尾灯组同样为测试配件，最终的实车造型可能会有所不同。

目前，这款全新MPV的动力系统尚未公布，但参考腾势D9的动力系统，预计唐MAX也将提供插电式混合动力和纯电动力两种动力系统供消费者选择。