比亚迪，国人的骄傲还是骗补的企业

第一次听到比亚迪这个名字大概是我高二的时候，当时比亚迪的代表车型是S6城市SUV，听镇上的大人聊天，说这个车多么多么好看，多么大气。当时对于汽车品牌还没有什么概念，当时的福特在我心中还是一个特厉害的车企。抱着看看的态度，我自行了解了一下比亚迪的S6，给我的感觉就是比较大，还有网上充斥着的公路坦克的传说。直到看到比亚迪唐，我对比亚迪的印象逐渐深刻起来。

第一代唐，外观像是放大版的S6，看起来更加的动感，屁股上边写了一串数字542，也就是百公里加速五秒以内，全时四驱，百公里油耗2L。对于我来说这真是太厉害了，国产也可以造出这么厉害的车。从此以后，我对比亚迪有了全新的认识，逛贴吧，寻百度，包括比亚迪的董事长王传福，我也去了解了一下。

了解了一番之后，比亚迪给我的印象就是，他是一个综合性很强的企业，造车只是他的产业的一部分，他还有IT产业的存在。今年疫情期间更是极短时间内完成了口罩机的设计，并很快投产。

汽车领域，他形成了集研发设计、模具制造、整车生产、销售服务于一体的完整产业链组合。比亚迪汽车在车型研发、模具开发、整车制造等方面都达到了国际领先水平，产业格局日渐完善。

今天最想说的是比亚迪在新能源领域的重大成就。2008年12月15日，全球第一款不依赖充电站的双模电动车比亚迪F3DM在深圳上市，吹响了解决能源紧缺、二氧化碳减排和环境污染三大问题的号角。在这个时候，其他车企还没有在新能源领域布局，比亚迪也是遭到了同行的冷嘲热讽。2011年后，比亚迪拥有了第二代动力总成技术，团队在TID系统的基础上加上电动机和动力电池，开发出一套全新的强动力、低油耗、长纯电里程的新一代DM双模混动系统，这即是目前比亚迪王朝系列DM车型混合动力总成的原型。2020年，第三代DM技术出现在比亚迪最新的车型“汉”上，并且搭载了比亚迪最新的刀片电池。刀片电池的出现彻底解决了电动车电池不稳定的致命缺陷。

核心技术是第一生产力，比亚迪把新能源的电池，电机，电控技术牢牢的掌握在自己手中，这样，遇到国外技术封锁的时候，我们才能更有底气。

船夫是个技术狂人，但是他的布局远远高于新能源车这个领域，在他的蓝图里，我们要将清洁能源应用在各个领域。所以他也在布局储能电站，把太阳能，光能，风能等清洁能源储存起来，或是将用电峰谷的电能储存起来，满足人们的日常用电需求。

以上这些都需要大量的研发经费，费时费力，一家民营企业扛起这面大旗着实不易。

对于选股来说，炒的是预期，是基本面，是对未来的期许，为什么特斯拉的市值超越了传统车企？是他的营收比较高？不是，是人们看到了未来的方向。比亚迪，按照他的财务状况来说，他不是一家值得投资的公司，但是对于他现在所做的事业来说，将来他一定是一家充满无限可能的公司。

买入股票不是说看短时的收益如何，更重要的是要看到这家公司的未来前景怎么样，所以我买入了这么一家公司，但愿未来可以给我带来意想不到的收益吧。

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读创深夜档｜入厂就发17000元奖金！富士康比亚迪开春纷纷发红包“抢人”

读创/深圳商报记者 李琰

春节还没过完，被称为“全球最大代工厂”的富士康，就拉开了“抢人”大幕，招工内部推荐总奖金高达8000元！比亚迪也开出了17000元返费奖金招工！各大制造业工厂纷纷出手，开始了新一轮的“抢人大战”。

郑州富士康

推荐入职总奖金高达8000元

近日，郑州富士康通过旗下公众号发布公告称：自2月6日面试起，内部推荐入职总奖金最高8000元。有意思的是，成都厂区的相关宣传页面，除了最被关注的钱外，“每个月举行一次相亲活动，为单身男女提供恋爱机会。”也显得格外抢眼。

据悉，郑州富士康厂区自2月4日起展开招工，内部推荐奖金为6000元。2月6日起，内部推荐合伙人奖金增至8000元，增幅超过33%。面试通过的普工，如果在职大于等于90天，且有效出勤满55天，则可以拿到6800至7500元的奖金，而推荐该求职者入职的员工，则可以在该求职者入职满1个月后，获得500元的奖金。

富士康为何急着招工？归其原因是由于iPhone 13在市场上的强劲需求。而作为第一代工厂的富士康已经被苹果的订单塞爆，为了应对巨量的订单，不得不向社会紧急招募职工。

郑州富士康是生产苹果iPhone手机的主要制造基地，拥有超过90条生产线，大约35万名员工，全球至少一半的iPhone手机均出自郑州富士康工厂。市场研究机构Strategy Analytics报告称，苹果iPhone在2021年四季度出货量为8000万部。

除了郑州和成都，深圳富士康也在持续招工中。据官方招聘公告显示，1月6日，深圳富士康正式工入职奖励为6000元，而到了春节后，深圳富士康正式工入职总奖金降到了3368元。

比亚迪开启抖音招工

发17000元返费奖金

2月8日，比亚迪在西安开展专场招聘会，推出1500个岗位，招4000人，其中包括蓝领技能人才招聘3500人。

比亚迪济南工厂也大规模招聘，首批2065人。工资税后5000~25000元，五险一金，包住，有餐补。

比起那些老板们举着牌子在用工市场“守株待兔”的公司，比亚迪技高一筹，还在抖音上开启了招工之路，吸引了更多年轻人的关注。

除了发抖音招工，有网友发布了比亚迪第十一事业部的招工海报，并开出了最高17000元的返费奖金。据悉，如果成功推荐一名特殊工种的工人进厂工作，作为推荐人可拿到11000元的奖励，分三个月发放（5000+3500+2500）；被推荐人可拿到6000元奖励，同样是分三个月发放（3000+2000+1000）。而记者在比亚迪招聘官网发现，第十一事业部发布的多个岗位，包括海报中提到的电工、钳工、喷漆工等，工作地点也与贴吧宣传内容相符，均在长沙。

工作5小时年薪13万

茅台依然招工难

今年初，茅台为开展新业务，新招聘3000名工人，工厂开出招工条件：每天工作5个小时，年薪高达13万元，但是依然面临着招工难的问题。

而专门生产汽车玻璃的福耀玻璃厂，新年则以招小时工为主，主要负责玻璃搬运，年龄放宽到了45岁，小时工资19元，两班倒，吃饭厂里给补贴。也还是难招到人。

江苏某家电子元器制造企业的负责人称“在生产旺季时，为了达到数量与质量的并进，还会开出2万元的工资来招工，可是效果甚微”。由此可以看出，制造型企业“招工难”并非是待遇有问题。

在深圳，不久前一则招聘新闻引起了社会各界关注。深圳的一家企业想招聘拖车司机，他们可以提供免费住宿和2万元的高薪。如此丰厚的工资和员工福利肯定会吸引大量人申请工作，但实际情况是“没人在乎”。运输业和制造业这两个行业都陷入了招聘困难。

年轻人为何不愿从事

一线蓝领工作？

每年春节后许多中小企业“大进大出”脉冲式用工、加工出口型企业“短小急”订单导致的“急招急退”用工，更是成为常态化。

越来越多的制造型企业遭遇用工荒，其中一半以上是蓝领或操作工的短缺；一线普通蓝领用工荒现象几乎让大部分企业头疼。据“新华财经”报道称，一些制造业给出了上万元每月的薪酬却依旧招人困难。

调查显示，90%的企业表示造成蓝领用工荒的原因是年轻人从事一线蓝领工作的意愿低；近五成企业表示近期蓝领用工需求量大幅增长、一线蓝领的工作条件/工作环境较差也是原因之一。

现在的工作五花八门，高薪早已不是人们找工作的唯一要求。年轻人更喜欢自由的工作，不会把自己完完全全的束缚在企业当中，更不会一直把思绪停留在生产线上。

审读：喻方华