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数读 | 5月SUV销量榜：特斯拉Model Y再破3万辆，本田CR-V销量回暖

文：汽车日报 李德喆

[汽车日报 行业] 日前，5月车市各车型销量陆续揭晓，从乘联会公布的数据来看，今年5月SUV细分市场零售销量达79.6万辆，同比增长达到33.8%。而从具体车型来看，特斯拉Model Y、比亚迪元PLUS和长安CS75 PLUS包揽当月SUV销量榜前三名。前十名车型中，新能源车和传统燃油车份额比依旧是“五五开”，而两款日系合资SUV在5月销量逐渐企稳。

今年5月SUV细分市场零售销量达79.6万辆，同比增长达到33.8%

具体来看，尽管5月份不是特斯拉在国内市场集中交付的月份，但是Model Y在当月销量仍然超过了3万辆大关，排名5月SUV零售销量榜第一名。比亚迪的元PLUS在5月掉落至榜单第二名，当月销量为26072辆。长安CS75 PLUS位居第三，月销量为21701辆，由此看来，长安CS75 PLUS已经取代了哈弗H6成为新的自主品牌传统燃油车SUV“一哥”。

特斯拉Model Y、比亚迪元PLUS和长安CS75 PLUS包揽当月SUV销量榜前三名

宋PLUS DM-i虽然再次跌出前三名，但在5月的销量也能稳定在2万辆以上。值得一提的是，宋Pro DM-i在5月销量达到13501辆，月度排名跃升了16位。宋PLUS EV在5月表现不尽如人意，月销刚过1000辆，而比亚迪的宋系列在5月合计销量达到了4.5万辆。

理想的三款产品销量均稳中有升，理想L7月销量为11119辆

本田CR-V在沉寂了一段时间后销量再次企稳，5月销量达到17338辆。另一款丰田的紧凑型SUV——锋兰达在5月销量也跻身前十名，月销量达到14509辆。日系SUV的市场格局也在悄然发生改变，像此前经常排名榜单前列的本田缤智、XR-V等已经掉队。

5月份销量超过1万辆的SUV车型共有24款

5月份销量超过1万辆的SUV车型共有24款。除了上述提到的车型外，像大众途观L、吉利星越L、奇瑞瑞虎8、别克昂科威等车型的零售销量环比均有所提升。

奔驰GLC月销量仅为7745辆，不过奔驰GLB的月销量也再次超过7000辆

豪华品牌方面，宝马依然未公布具体车型销量情况。除此之外，奥迪Q5L在5月销量为12502辆，“老对手”奔驰GLC月销量仅为7745辆，不过奔驰GLB的月销量也再次超过7000辆。另外，理想的三款产品销量均稳中有升，理想L7月销量为11119辆，理想L8月销量为7604辆，理想L9销量为6852辆。

魏牌蓝山DHT-PHEV在5月销量增长明显

此外，刚上市不久的魏牌蓝山DHT-PHEV在5月销量增长明显，月销量排名上升了86位，当月销量大都5136辆。思皓X8 PLUS同样在当月销量排名实现“飞跃”，当月销量达5761辆，环比增长接近120%。

5月最好卖的SUV不是比亚迪，哈弗H6只排名第七，海外车企真猛！

SUV凭借空间大，实用性强等优势，在国内很受消费者欢迎，市场销量也是一路上升，而在今年5月份，SUV细分市场零售销量79.6万辆，也同比上升33.8%，热度还是不错的。不过，表面欣欣向荣的SUV市场，内里却是暗流涌动，车型成绩排名格局已经有了很大的变化，零售量过万的车型只有24款，超两万的车型只有4款，而以前非常强势的比亚迪SUV家族车型，这次却被特斯拉抢了冠军位置，Model Y的销量成绩排名第一。另外，长安CS75 PLUS也成为最畅销的燃油SUV，而哈弗H6排名第七。

前十名是国产车的天下，合资车咋了？

我们先来看销量前十名的车型，它们都是市场上的优等生，其中特斯拉Model Y以超3万辆的零售量成绩夺得冠军位置，这款车靠着强大品牌效应和先进的智能科技配置获得了很多人喜欢。

也因为Model Y的强势表现，比亚迪SUV家族就被挤下了冠军位置，尤其是宋PLUS家族车型，这次宋PLUS DM-i以21048辆的成绩位居第四名，而比亚迪元PLUS则以26072辆的销量数紧随特斯拉Model Y之后，尽管整体表现还不错，不过始终不够稳定，只能说，市场的竞争太激烈了，强如比亚迪也不会是常胜将军。而在前不久，比亚迪推出了宋PLUS冠军版，新车有着更强的竞争力，有望为进一步提升家族销量。

然后在前十名，自主车型还有长安CS75 PLUS、AION Y、哈弗H6、宋Pro DM-i，也就是说，这次共有6款国产车进入销量榜前十位置，并且是新能源车居多，燃油车只有长安CS75 PLUS和哈弗H6两款，其中，曾被视为神车的哈弗H6位居第7位置。

合资车型主要是有四款，除了特斯拉Model Y，还有本田CR-V、丰田锋兰达、丰田RAV4荣放，这些车型有几个共性特点，都是主流品牌和主流车型，并且合资车依然是燃油车为销量主心骨，这也跟以前的燃油车时代基本一样。另外需要一说的是，这几款合资车型中，除了Model Y排名第一，其它车型的销量成绩都在第五名之外，这也在一定程度上说明，新能源大势下，合资燃油车受到的冲击并不小。

其中合资车的销量架构也不难看出，合资品牌依然是靠燃油车走量，而新能源车业务仍然是短板。然而，如今燃油车的市场份额正在不断缩小，而新能源车市场的份额边界在持续扩大，同时前不久国家相关部门又表示新能源车继续免征车辆购置税，新能源车的发展得到大力支持，这种情况下，合资品牌还能笑多久呢？现在还真不好说。

成绩两极分化，冷门车却是多数？

我们再来看排名在10-50之间的车型，在这个段位，主要是传统燃油车的天下，其中途观L以12895辆的成绩排名第11位。这款车靠着大众强大的品牌影响力和不错的德系质感，依然能打动不少消费者的芳心。另外，丰田威兰达、奥迪Q5L、哈弗大狗、探岳、皓影、奔驰GLC等热门车型也是在50名以内。

不过，在10-50名次内的车型，销量过万的车型并不多，只有十四款，其中比亚迪护卫舰07以10005辆的成绩刚刚入线，在销量榜单排名第24。另外，10-50名次内的新能源车型更是少之又少，有唐DM、理想L7、理想L8、零跑C11、理想L9、魏牌蓝山DHT-PHEV、纳米BOX，这样的数量跟燃油车相比有很大的差距。另外，通过前50名车型也可以看到，理想汽车全家族的市场热度远远超其它新势力车型。

而50名开外的车型基本是冷门车，它们的销量成绩都低于5000辆，当中不乏本田、丰田和大众的车型。不过更多的车型是来自于新势力品牌，至于是具体哪几款车，喵哥就不点名了。而喵哥想要告诉大家的是，这些市场热度不高的车型，在市场保值率方面的表现也不理想，就是车辆的贬值速度很快，所以大家在买车时需要三思。不过，这些不保值的车型，有一个好处是二手车的性价比非常高，二手车的价格会比新车便宜一大截，二手车是值得考虑的。

结语：

通过车型的销量排名可以看出，SUV市场的两极分化现象十分严重，小部分车型占据了大量的市场份额，而大部分车型的市场销量数据都比较低。而这些小部分车型中还是新能源车占多数，传统燃油车的市场受欢迎度逐渐式微。此外，通过50名之前的车型排名也可以看出，强如比亚迪、大众、丰田等头部车企巨头，也不是每一个产品都是爆款，也有滞销品，这也在一定程度上反映出SUV市场的竞争非常激烈，稍微不慎，地位就不保。

5月SUV销量排行完整榜，第1-300名，哈弗H6第7，比亚迪错失冠军

【2023年5月SUV销量排行榜 完整版】日前，购车网作者从乘联会获得2023年5月乘用车销量数据。数据显示，今年5月份国内SUV市场零售销量达到79.6万辆，环比4月增长6.3%%，同比增长33.8%。下面，购车网作者带大家去看看5月份300款SUV车型的销量及其排名情况：（宝马品牌为批发销量，其他品牌为零售销量，仅供参考）

具体来看，5月销量过万辆的SUV共有25款车型，其中仅4款车型销量超过2万辆。特斯拉Model Y再夺SUV销量冠军，5月销量超过3万，达到31054辆。上个月的销量冠军比亚迪海豚则退居第二位，5月销量26072辆。

长安CS75 PLUS和比亚迪宋PLUS DM-i销量超过2.1万辆分别以21701辆和21048辆的销量排名第三和第四位。旗下，长安CS75 PLUS是5月份燃油SUV的销量冠军。

广汽埃安AION Y销量接近2万辆，以19306辆的销量排名第五位。

排名第六至第十位的五款车型包括本田CR-V、哈弗H6、丰田锋兰达、比亚迪宋pro DM-i、丰田RAV4荣放等。其中，本田CR-V销量17338辆，是销量最好的合资燃油SUV车型，创下今年最好的月度销量成绩；“神车”哈弗H6销量14793辆，同比下降10.2%：锋兰达销量14509辆，是丰田品牌销量最好的SUV车型，创下上市以来的最好销量成绩。

大众途观L、丰田威兰达、奥迪Q5L、比亚迪唐DM、吉利星越L等五款车型排名第11至第15位。其中，途观L销量12895辆，是销量最好的燃油合资中型SUV；奥迪Q5L则夺得燃油豪华中型SUV销量冠军，5月销量达到12502辆，在SUV销量榜中可以排名第13位；比亚迪唐DM销量11866辆，是销量最好的国产中型SUV车型。

排名第16至第20位的SUV是理想L7、哈弗大狗、大众探岳、吉利博越L和卡罗拉锐放等五款车型，销量全部超过1万辆。其中，理想L7销量11119辆，连续两个月销量破万辆，是中大型SUV销量冠军。吉利博越L销量10625辆，排名第第19位，今年连续五个月销量超万辆。

宝马X3、奇瑞瑞虎8、别克昂科威本田皓影、比亚迪护卫舰07等五款车型销量也超过1万辆，排名第21至第25位。其中，奇瑞瑞虎8销量10095辆，今年首次突破万辆大关，排名第22位，夺得国产燃油中型SUV销量冠军；宝马X3、别克昂科威、本田皓影等三款车型也是今年首次突破万辆大关。比亚迪护卫舰07表现不俗，销量达到10005辆，连续2两个突破万辆销量大关。

今年日产逍客销量下滑，进入2023年以来月销量均未能突破万辆大关，5月销量也只有8126辆，排名第26位。

本田GLC销量同样不理想，5月零售销量只有7745辆，同比减少14.2%，排名第29位。

奔驰GLB销量7136辆，排名第32位，连续三个月销量超过7千辆，成为豪华紧凑型SUV市场上的新“大腿”。

吉利缤越5月销量7122辆，排名第33位，是本月小型SUV销量冠军。

定位于大型SUV的理想L9销量稳定，5月份以6852辆的销量排名第36位。

丰田汉兰达销量也大不如前，5月销量5636辆，同比减少22.6%，排名第43位。

魏牌蓝山DHT-PHEV表现不俗，上市后的第一个完整月份销量达到5136辆，排名第48位。

经过多个月的低迷之后，换代后的本田XR-V销售开始回暖，5月销量达到5013辆，今年首次突破5千辆大关，排名第49位。其姊妹车型缤智销量也达到4199辆，排名第57位，同比依然下跌62.6%。

前几个月表现不俗的红旗HS5，今年5月份的销量跌至4930辆，仅排名第52位，同比下跌43.4%，也低于上月的8420辆的销量。

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