4万多收台19年上牌的比亚迪元新能源，1公里1毛钱这玩意真可以

在一片繁忙的都市中，有一个叫做小明的年轻人，他对汽车有着格外的热情和追求。小明从小就对汽车着迷，他对各种品牌的车型了如指掌，对于汽车的性能、配置、价格也了解得一清二楚。然而，他对于新能源汽车的兴趣却格外浓厚。

有一天，小明听说市场上有一辆2019年上牌的比亚迪元新能源车辆，售价竟然只要4万多，让他感到相当吃惊。他决定去看看这辆车，看看它的实际情况如何。

当小明来到展示厅，看到那辆熠熠生辉的比亚迪元新能源时，心中顿时生出了一种莫名的激动。这辆车虽然已经行驶了几年，但外观依然保持得很新，内饰也干净整洁，没有令人讨厌的异味。小明和销售员聊了一会儿，得知这辆车的电池依然保持着较好的电量，续航里程也相当可观，而且最吸引人的是，这辆车的充电价格非常便宜，仅为1公里1毛钱。

这一点让小明感到非常惊喜。他知道，充电成本是新能源汽车的重要考量因素之一。在这个价格下，以后的使用成本将大大降低。考虑到他平时的通勤距离，甚至可以说这个价格相当于微乎其微。于是，小明毫不犹豫地决定购买了这辆比亚迪元新能源。

随着时间的推移，小明对他的新能源汽车有了更多的体会和感受。他发现，这辆车不仅在城市里行驶轻盈灵活，而且在能源消耗上也十分节约。充电便宜的优势让他每次充电都感到非常省心。与此同时，比亚迪元新能源的维护成本也不高，因为电动车的动力系统相对于传统燃油车来说更为简单，维修保养费用也更加经济实惠。

然而，随着时间的推移，小明也发现了一些问题。比如说，充电桩的使用率并不稳定，有时候需要排队等候充电，尤其是在高峰时段。有时候出远门也需要提前规划好充电路线，以免出现充电不便的情况。虽然这些问题不是不能解决，但也让他意识到新能源汽车在充电基础设施方面还有一定的改进空间。

除此之外，小明还发现了新能源汽车在极端天气条件下的一些不足之处。在寒冷的冬天，电池的续航里程会受到影响，有时候需要更频繁地充电。而在酷热的夏天，电池的温度管理也需要格外注意，以免影响车辆的性能和寿命。这些问题让他意识到，虽然新能源汽车在环保和节能方面有着明显的优势，但在实际使用过程中还是需要考虑到各种因素。

尽管如此，小明依然对自己的比亚迪元新能源充满了信心和喜爱。他觉得这辆车不仅仅是一辆普通的交通工具，更是一种生活态度和环保意识的体现。他愿意为了自己的选择和信念付出一些努力和代价。

通过这段时间的使用，小明深刻体会到了新能源汽车的优势和不足。他相信随着科技的发展和社会的进步，新能源汽车一定会越来越受到人们的青睐和喜爱。而他自己，也会继续关注和支持这一领域的发展，为推动环保事业贡献自己的一份力量。

小明的故事告诉我们，新能源汽车的发展虽然还存在一些问题和挑战，但它的优势和潜力是不可忽视的。只有不断地探索和创新，我们才能更好地利用新能源汽车，保护环境，推动社会的可持续发展。相信在不久的将来，新能源汽车一定会成为人们生活的重要组成部分，为我们的未来带来更加美好的前景。

比亚迪元PLUS 2023款冠军版430KM超越型，刚刚上牌1个月

1个月准新元PLUS。

省2万总比挣2万容易，这个道理没人去反驳吧朋友们。你们来说说这跟新车有什么区别？现在当二手车去卖，让你比新车省2万块钱，你们觉得怎么样？

这是一台23年12月4号上牌的比亚迪元plus冠军版，续航430公里超越型，新车指导价142800，现在能优惠个几千块钱，加上保险，上牌落地也差不多快14万了。出厂日期是23年11月份，刚刚上牌了一个月，也仅仅行驶了650公里，一公里赔30块钱。其实车主也只开了400多公里，我从平顶山开到郑州也小200公里，这其中我自己消费了5000多，这你们找谁说理去？

进屋看一下配置，有双边的电动真皮座椅、多功能方向盘、全速自适应巡航、液晶仪表盘、有防撞预警、车道保持系统，中间是可旋转的12.8英寸的大屏幕，倒车也有360全景影像，还有透明底盘、前排的侧气帘，安全配置还是非常到位的。

兄弟们，有需要的抓紧联系我。

2018年12月上牌比亚迪元纯电，个人一手车，全车原漆

2018年12月上牌比亚迪元纯电。

车不仅仅是一种交通工具，更是一种生活方式。最新到店2018年12月份上牌比亚迪元纯电，个人一手车，全车原漆。外观运动时尚，小巧灵活，买个菜接送孩子不用刻意找车位，外观特别精神，而且费用是到年底。

看一下内饰，无钥匙进入，一键启动，有大屏倒影，全景天窗。内饰也是女士在用，能达到95新的状态。三元锂电池，充电便捷，续航稳定，半个小时可充到80%。而且是绿牌，不用正式指标就可以直接上牌照，市区也不用限号。后排空间也比较大，后排座椅可以单独放倒。

目前售价4万多，有喜欢的联系。