比亚迪宋油电混动车优缺点？

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本田飞度就比较保值，发动机三大件不错，但车身薄，驾驶起来没有什么质感，就是一辆代步车。比亚迪宋呢，国产车嘛，保值率不高，各项配置都比飞度高。而且空间还大点，平时使用没有什么问题，我个人觉得比亚迪的车还可以，我自己的车也是比亚迪宋MAX，挺好开的，3年了，什么问题没有，也没打算换。

如果有人喷我，那就喷吧，飞度我有，比亚迪我也有，我喜欢开比亚迪多过飞度，特别是长途行驶。

谢谢

10-20万新能源车保值率最新榜单：TOP10比亚迪占8款！比亚迪宋Pro DM-i保值率72.9%排第一

快科技4月8日消息，今天“大搜车智云”公布了2024年1季度10-20万新能源车保值率榜单。

榜单显示，比亚迪9款车型跻身保值率TOP20榜单，8款车占据TOP10，更是霸榜TOP4。

具体来看，比亚迪宋Pro DM-i保值率（3年以内车龄）达72.9%，排名首位。

元PLUS EV和海豚的保值率均为72%，排名第二和第三位。宋PLUS DM-i保值率71.3%，排名第四。

TOP10中比亚迪其他车型还有元Pro EV（69.2%）、宋PLUS EV（68.4%）、秦PLUS DM-i（65.9%）、秦PLUS EV（65.1%）。

TOP10中非比亚迪品牌的两款车型为零跑C11（69.5%，第五）和欧拉好猫（66.7%，第八）。

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一年保值率58%左右，比亚迪到底保不保值？

很多时候我们对于某一品牌的某一款车有着“保值率高或低”的评判，但大多数都缺乏数据支持。今天我们就奔着严谨客观的态度，来看看凭借在新能源汽车领域的优秀表现，比亚迪这个名字不断刷新着中国品牌在国内消费者心目中的影响力,此次根据汽车日报及二手车之家大数据，来看看目前热度较高的“比亚迪”品牌车型保值率到底如何？

从2017年上半年销量看，比亚迪F3和宋成为比亚迪品牌的销量担当，两者销量占整个比亚迪销量的58.9%

宋（汽油版）和秦（混动版）综合口碑与其他竞品相比，表现突出，消费者对于两车的动力都给出良好的评价

但与其他热门车型相比，比亚迪确实存在薄弱环节，许多希望购买比亚迪车型的潜在消费者对于产品的外观设计并不是很满意

虽然比亚迪的混动家族最近频频发力，市场关注度很高，但根据大数据来看，真正掏钱购买时远不及它的热度表现，很多车型成为“叫好不叫座”的状态，只有在微型车这个市场，F0表现良好，占据微型车交易的第8名

如果再宏观一点，在2017年上半年的中国品牌销量榜单中，比亚迪位于第七位，比2016年下降2名

（用当地比亚迪品牌车辆的销量除以各省市所有品牌的销量，得出比亚迪的当地占比）

北方地区的比亚迪销量明显优于其他地区，其中陕西、北京占比最高，为3.2%，青海位于第三名，为3%的当地占比，相当于青海省每销量100辆车，其中有3辆为比亚迪

接下来我们来看看最受关注的真实市场中的“保值率”，车型保值率之所以很受关注，是因为潜在车主会关心买了车几年后，如果再次售出价值几何，而车主则关心自己爱车现在能值多少钱

在1年车龄的比亚迪品牌车辆中，宋（汽油版）、S7、元保值率较高，这与越来越火爆的SUV市场密不可分，更多消费者在选购时，无论选择哪个品牌，SUV车型往往都会进入选购的第一梯队

作为混动版的宋和秦，虽然市场关注度很高，且整体产品力不俗，但1年车龄的保值率仅为58.6%和56.1%，一年损失将近一半的车价，这势必会影响两款车的潜在用户，但如果您有完善的充电条件或者所在地区限购政策对新能源车型有倾斜政策，那么一台二手的比亚迪混动车型的性价比就非常高了！

看完5年的保值率，我们再来聊聊二手车市场的真实车价

依旧是比亚迪家族的SUV更受欢迎，宋（汽油版）、S7、元保值率表现更好。其他热门车型表现一般，由于F0由于一直未推出换代车型，市场认可度也逐渐降低

新车在第一年贬值最快，从第2年后价格趋于平稳走势，所以建议有购买比亚迪二手车的准车主们，买车龄过1年的车型，公里数不会太长，到手整备的项目也不多，仍在质保期的二手车，性价比更高

这张图表代表比亚迪的热门车型售卖时的平均里程，通过大数据，也基本代表在二手车市场中，比亚迪不同车型的平均里程，由于F0和F3上市时间较长，里程普遍在5~6万公里，其余车型的里程较少

通过汽车日报的大数据分析，我们了解了比亚迪旗下主流车型保值率的一些整体情况，并对具体车型的保值率、交易地区分布以及市场标价分布向大家进行了展示

另一方面，比亚迪的“短板”—外形设计，前奥迪设计总监沃尔夫冈?艾格（Wolfgang Egger）加入比亚迪的消息相信早已不是新闻，很多人期待着他能让比亚迪在计方面的短板变成优势，希望他能为比亚迪带来变革

数据来源：汽车日报大数据 二手车之家大数据

内容支持：张帆 黄超

买新能源车要看保值率，否则一年亏十几万，买对了就不会多亏钱

很多人买车都喜欢看它的保值率，无论是燃油车，还是新能源车，车辆保值率的高低，直接体现整车的实力。一个车的保值率越高，那么意味着它的市场保有量、市场热度、产品力、服务力等方面都有着出色表现，因此对于很多购车用户来说，车辆保值率成为重要的衡量因素。近日，8月份新能源车保值率的榜单已经正式公布，来看看有哪些车型名列前茅。

插电混动车：比亚迪和保时捷都很强势

这次保值率有一年车龄和三年车龄的排名榜单，我们先来看插电混动车型，其中位居首位的是Panamera E-Hybrid，并且排名第二的是Cayenne E-Hybrid，这两个车在两个榜单都是同样的排名，不得不说保时捷的混动车着实受欢迎。

其它豪华品牌车型还有路虎揽胜插电混动、奔驰E级插电混动、奥迪A6L插电混动、奔驰GLE插电混动、宝马X5插电混动等，这几款车都有着很高的市场知名度，消费者选择它们，不仅是因为产品力，还有品牌带来的面子问题。而从一年车辆保值率来看，上榜车型都有70%以上，三年车龄的保值率是54.6%起步。

除了一众主流豪华车，自主车型也成功上榜，尤其是比亚迪的车型，在一年车龄保值率榜单中，比亚迪的车型有宋Pro DM-i、宋PLUS DM-i、唐DM-i、汉DM-i、驱逐舰05、宋MAX DM-i、秦PLUS DM-i，共七款车型。然后在三年保值率榜单中，比亚迪的车型有汉DM-i、宋MAX DM-i、宋Pro DM-i，而比亚迪也是最多车型上榜的品牌。

看到这里，相信大家也进一步明白为何比亚迪的销量成绩能持续领跑市场的原因，车辆保值率高，那么消费者也更乐意选择比亚迪，而随着比亚迪的销量持续攀升，保值率也是持续高企形成健康的正向循环。

当然，不只是比亚迪的车型，领克09 PHEV、荣威eRX5、领克03 PHEV、名爵6插电混动也是榜上有名。如果你想购车，它们也是比较值得选择的车型。

纯电动车：小小的车子更保值

再来看纯电动车，从一年保值率来看，表现最好的品牌依然来自于保时捷品牌，Taycan以79.2%的保值率位居第一。然后是特斯拉Model 3，以78.7%的保值率排在Taycan之后。不过相比这些跨国品牌的车型，更有看点的是自主车型。

在一年和三年保值率两个榜单中，自主电动车占据了多数席位，例如比亚迪海豚、宏光MINI EV、科莱威CLEVER、宋PLUS EV、欧拉白猫、零跑T03、欧拉黑猫、哪吒V、比亚迪e2等。从这些名字可以看到，当中有一些是已经停产的车型，尽管如此，它们的保值率已经很高，由此可以推断它们在二手车市场的受欢迎度非常高。

另外，这次上榜的纯电动车还有不少微型和小型车，它们的保值率高，离不开价格低廉的因素。这些新车的市场售价本来就很低，那么车辆达到1年和3年车龄后，在二手车市场的掉价的幅度也低，所以保值率相对较好。

当然，尽管这些新车的价格不高，但是产品实力也是可以的，比如比亚迪海豚，无论是颜值，还是空间实用性和配置丰富度，都有着很好的表现。又比如宏光MINI EV，造型潮流时尚，同时车身短小精悍，在城市里代步也很方便。

需要注意的是，这次上榜的车型中，没有一款主流合资品牌车型，同时新势力车型也比较少，由此来看，合资新能源车和新势力电动车在二手车市场的受欢迎度并不是很高，而喵哥身边也有朋友遇到血亏的事情，花了三十多万购买了一款新势力车型，行驶里程不到5000公里，再售出就亏了十多万。而这些车型贬值速度快的原因主要是市场保有量和影响力都不高。

结语：

从插混和纯电动两个榜单的车型可以看到，高保值率的车型就是主流品牌的走量车型，它们在市场上原本就有很高的知名度，甚至在马路上也有不少身影。而群众的眼睛是雪亮的，一款车能被多数人选择，那么车辆的整体实力通常不会差。

另外，从电动车的保值率榜单也可以发现一个购车诀窍，微型和小型电动车的保值率普遍较高，入手新车后再出手也不会亏太多钱，如果你只想要一辆纯电动车在城区里短途代步，选择一些主流品牌的小小电动车也不错。