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比亚迪全面觉醒!新宋SUV实车曝光,帅了十倍,这次要火不成问题

比亚迪过去给人的印象可以说是不太好,特别是外形设计上面,基本没有什么值得拿得出手的自主设计能力,最初是以山寨起家的,但因为其低廉的价格在中国车市拥有比较大的保有量,而那些不山寨的基本就是比较的丑了。但是比亚迪先瞻性的眼光在国内都算是数一数二的,率先进入当时在国内还不怎么引人注意的新能源领域,到今天也取得了非常不错的成绩,在国内堪称大佬。到后来比亚迪也开始注得外在形象,最新的王朝设计也确实赚足了眼球,率先用上王朝设计的比亚迪宋max作为一款战略性的产品,已经取得了不错的成绩,成功把宝骏730挤到了后面。在前几日,唐二代也已经上市,呼声很高。比亚迪也是趁热打铁,加紧把这套设计布局到其他车型上面,比如今天要说的宋SUV。

外观方面,毫无疑问宋采用了比亚迪的王朝设计语言,大面积的镀铬格栅颇有几分奥迪的样子,显得非常大气,车标方面也是采用中国汉字宋作为logo。同时大灯设计也非常吸引眼球,整体前脸所呈现出来的效果非常不错。来到车身侧面,整体车身线条与现款的宋基本保持一致,比较有运动感。车尾方面,变化集中在尾灯设计。贯穿式的尾灯设计在近几年十分流行,众多车厂纷纷采用这种设计,总体来说,比起现在的宋不知道要漂亮了至少有十倍吧。

内饰方面,由于此次谍照的限制,我们无从得知新款宋的内饰设计,不过从其中一张谍照可以看出一些端倪,可以很明显的看到,中控大屏采用了悬浮式设计,应该会营造出比较强烈的科技感,在实车图上面,也能明显从前档外看到那块悬浮式大屏。从效果图来看,整个中控台设计偏向驾驶员一侧,呈现出比较强烈的运动感,当然最终的内饰设计还是得看实车。

同时我们可以发现,新款宋的配置应该有比较多的组合,其中天窗配置就被分为全景天窗,单天窗,丰富的配置组合有利于消费者进行选择。轮毂的设计也多达6种,总之选择很多。尺寸上面,宋长宽高分别为4600/1870/1700mm,长度与宽度有所增加,长度增加了35mm,宽度增加了40mm,高度略微短了20mm,轴距与现款车型相同为2660mm,空间会比老款更具优势一些。

动力方面,目前申报的主力是1.5T版本,传动方面则有手动挡和自动挡可供选择。当然比亚迪肯定会在这辆车上搭载其混动系统,这毕竟是比亚迪的看家本领。比亚迪宋无疑比起老款要漂亮大气许多,虽然这仅仅只是一次中期改款,但是变化却如换代,而价格上面,虽然目前没有信息曝光,但现款宋SUV比起H6?GS4的价格本身就要更实惠,如果新款能维持原价,那对于同级这些紧凑级SUV车型来说,也会造成很大的压力。

新宋PLUS DM亮相街头,前脸重塑,时尚炸裂,换回“BYD”字母标

新宋PLUS DM亮相街头,前脸重塑,时尚炸裂,换回“BYD”字母标

比亚迪宋PLUS可以说是目前紧凑SUV的王者了,一般这样火热的车型,新版车型只是精益求精,不会大改的,但是从目前新款宋PLUS的消息来看,并非如此,还是很有勇气进行了大改,尤其是外观进行了重塑,这样做的确冒险。毕竟很多人喜欢宋PLUS就是冲着霸气豪华的外观去的,换一个前途未卜的新前脸,没有风险是不可能的。新宋PLUS DM-i颜值如何呢?看看亮相街头的实车吧。

新版 宋PLUS DM-i跟全新的EV车型是配套的。相当于后者新前脸的基础上开了几个进气格栅。新车车头跟海豹有些相似,全新的C字大灯加上立体化的前脸塑造,EV版看着更有感觉。此次亮相的DM-i版中网开了横向的镂空进气孔,也有海洋系列车型无边界的风格。下包围比较精致化,没有很强调运动。另外很重要一点就是“宋”字车标取消了换回了“BYD”字母标。

只从前脸来看,新宋PLUS上很多王朝系列标志性的设计都没了,也意味着新车定位发生变化,而且变动幅度很大,宛如张三变成了李四。不知道车主能不能接受。侧面变动不算很多,尾部使用了新造型的贯穿灯组,更加整饬一些。实车观感,这个风格这个气质,明显也更偏向于海洋系列车型。尽管名字还是宋PLUS,但是跟王朝系列车型有些八竿子打不着的感觉。

这也是为啥说这个设计大改有风险的缘故,改动太大了。新车加长70毫米,长度达到4775毫米,膝部空间更从容。至于内饰变化,新车设计没有大变动,延续悬浮屏幕布局,电子挡把有新造型,方向盘的汉字车标也换回字母车标。在配置上全系增加NFC数字钥匙以及5G车机等功能,带来更好的舒适度以及更好的智能化体验。这是今年王朝系列车型升级普遍的共同点。

新版宋PLUS DM-i依旧搭载一套1.5L插电混动系统,搭配刀片电池。领先的混动技术目前比亚迪核心的竞争力。综合来看,新车风格大改,的确让人延续以外,整体的产品力显然无可置疑。也有大佬分析,该车尽管以宋PLUS名义进行申报,可能只是障眼法,最终会改名“护卫舰05”正式上市,可能性不是没有。总之不管叫啥名,该车产品力如上所述。

本月发布!新宋PLUS最终敲定,全新外观+FSD悬架,新增150km版

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新版宋PLUS DM-i来最新消息,关于该车的设计变化,前面以及多次提及,再说一遍也说不腻,但是还是要说说新发现。时间方面,新版宋PLUS DM-i基本敲定本月就会上市,价位方面预计下滑千把块,起步降至14.98万左右,释放更强的市场潜力。同时,一直受到吐槽的悬挂问题,新车将得到解决,新车升级了唐同款的FSD后悬架,目前还不确定是不是标配。

根据汉以及唐的底盘悬挂升级的策略来看,宋PLUS DM-i的新悬挂大概率是高配专属,但是可以选配,总之能升级还是很有心的。动力也有调整,这是以往未提及的,新车仍然搭载一套1.5L插混系统,单发动机爆发81kW,单电机爆发145kW,性能与老车型一致,但是纯电续航变了。新车型取消了原来丐版的51km版,也就是说新车丐版续航就是老车型顶配的110km。

也就是说新PLUS DM-i更实用了。同时,新车顶配将引入更高的150km版本,全面升级。馈电油耗维持在5.3L左右。整个动力系统,比亚迪目前仍然是一把手,性能够,经济性好,悬挂升级带来更好的舒适度,同时新车也将针对智能化配置进行升级,诸如全新的车机系统以及NFC钥匙和智能辅助驾驶系统,驾驶感以及操作体验上,升级感知可谓相当明显,升级程度也要比宋PRO高很多。

其他方面就是内外设计的变化。前面说了很多次,这里略微提及。新车外观重新塑造,变成了酷似海洋系列风格的无边界前脸设计,大灯组、中网都是新造型,车标取消了汉字变成BYD字母标,尾部调整了贯穿灯组造型。视觉来看,跟老车型根本就是两款车,可见变化之大。内饰方面,除了配置升级,设计大体延续了老车型的中控台布局,但是电子挡把造型换了,跟海豹是同款。

另外新车方向盘的车标也跟外部一样换成字母标。新车预计增加全新的远山蓝涂装。整个来看,设计尽管变化很大,但是核心产品力是在原有基础上进行增强。这个外观变化明显为了吸引年轻人,就看年轻人买不买账了,这么大的变化不能说没有风险,比亚迪的确很勇敢。根据尚未确认的消息,新车前期会先上上线110km版本,新增的150km版预计要等到9月。

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