大家好，国产suv哪款最省油又好看相信很多的网友都不是很明白，包括国产suv哪款最省油又好看也是一样，不过没有关系，接下来就来为大家分享关于国产suv哪款最省油又好看和国产suv哪款最省油又好看的一些知识点，大家可以关注收藏，免得下次来找不到哦，下面我们开始吧！

说实话，20万选国产SUV准没错，这三款均配四驱，动力强油耗低

国产车近些年发展得比较快，并且销量也稳步上升，但价格稍高的国产高端车型，销量还是不如同价位的合资车型，如果手里有20万，相信大部分车友都买合资车，有少部分车友买国产车，这是因为大部分车友对国产高端车还不信任，有些顾虑。说实话，20万选国产SUV准没错，不但配置高，动力强油耗也低，对国产车感兴趣的车友，不妨了解一下。

第一款，吉利汽车-星越L

2021款2.0TD高功自动四驱旗舰型

指导价：18.52万

星越L是一款紧凑型SUV，外观豪迈大气，不看车标，会以为这是一款合资SUV，漆面工艺挺好，能当镜子使用。它的车身尺寸长宽高分别是：4770*1895*1689毫米，轴距2845毫米些，车身尺寸与中型SUV相似，这款车的乘坐空间是否也越级了，一起看看。

身高1.76米的乘客坐进前排，将座椅调至合适的位置，头部空间一拳。坐进后排，头部空间一拳，腿部空间两拳半，该车的乘坐空间与中型SUV一样，对于家用来说，满载五人是比较宽裕的。车内座椅采用了仿皮面料包裹，坐上去软硬适中，前排还配有加热和通风功能，不过腰部支撑调节，仅主驾驶有，算是美中不足吧。

进入到前排，能看到内饰采用双色搭配，视觉效果较为高档，豪华氛围与百万级豪车相似，该车科技配置较高，液晶仪表盘、中控屏、副驾驶大屏均是12.3英寸的，另外还配备了HUD抬头数字显示、手机无线充电、主动降噪、语音识别控制等等一些流行配置，丰富的配置，使用起来不但方便，还能提高行车安全性。

动力方面，搭载了2.0T发动机，最大输出238马力和350牛米的峰值扭矩，传动系统匹配了8挡手自一体变速箱。这款车起步时稍肉一些，只要踩下去油门，动力来得快，跑起来之后，动力平稳顺畅，超车没有压力。该车还配备了适时四驱系统，出去游玩，遇到稍微复杂的路况，通过性要优于两驱SUV。这款车综合路况油耗是10升左右，对于一款大尺寸SUV来说，油耗比较低。

不足之处，发动机启停不能永久关闭，虽然启停功能可以节能减排，但缓行时发动机频繁启动，对电池和油耗都有影响，每次上车打着火之后，都要按一下关闭键。

第二款，长城汽车-坦克300

2021款越野版2.0T挑战者

指导价：19.58万

坦克300与星越L不是一个类型的车，坦克300采用非承载式车身，配有分时四驱系统，越野能力挺好，外观设计不像城市型SUV那么柔和，方正有力的车身，能彰显出男人狂野的一面。它的车身尺寸长宽高分别是：4760*1930*1927毫米，轴距2750毫米，尺寸在紧凑型SUV里面占有优势，实际乘坐空间能否满足家用，一起看看。

身高1.73米的乘客把座椅调至合适的位置，头部空间一拳三指。坐进后排，头部空间两拳，腿部空间三拳。这款车乘坐空间比部分中型SUV宽裕，满足家用是绰绰有余的。车内座椅采用了仿皮面料包裹，坐上去舒适性挺好，前排标配了加热功能，座椅按摩和腰部支撑调节仅驾驶位有，副驾驶没有，有些小遗憾。

进入到前排，中控内饰整体看着较为粗犷，但做工和用料都是比较精致的，除了有软质材料包裹，还配备了银色饰板以及飞机引擎款式的出风口。该车的科技配置也较为齐全，有12.3英寸液晶仪表盘、内置行车记录仪、12.3英寸中控屏、GPS导航、车联网、OTA在线升级等等一些主流配置。这些配置里面，原车自带的行车记录仪看着美观还实用，免去了后期自己布线加装的烦恼。

动力方面，搭载了2.0T发动机，最大输出227马力和387牛米的峰值扭矩，传动系统匹配了8挡手自一体变速箱。这款车马力不算大，但扭矩充足，起步和加速有股冲劲，油门也跟脚，随踩随有，带动2.11吨重的车身丝毫不费力。这款车配备了分时四驱系统，配有后桥差速锁，遇到越野路况时，使用四驱模式，后桥刚性连接，越野能力要优于城市型SUV。该车综合路况油耗是11升左右，车身较重，油耗不高。

不足之处，底盘悬架在越野的时候，支撑力度够用，但在市内驾驶遇到减速带时，即使减速慢行，悬架还是偏硬，前排还好点，后排颠簸感明显。

第三款，领克-领克01

2021款2.0TD四驱劲Halo

指导价：19.98万

领克01是一款外观青春靓丽的紧凑型SUV，运动风格的车身线条，使得这款车充满了活力，分体式大灯、贯穿式尾灯、撞色树杈款式轮毂，都比较有特点和耐看。它的车身尺寸长宽高分别是：4549*1860*1689毫米，轴距2734毫米。外观尺寸在紧凑型SUV里面不占优势，但轴距不短，实际乘坐空间怎么样？

身高1.78米的乘客坐进前排，把座椅调至合适的位置，头部空间三指。坐进后排，头部空间两指，腿部空间两拳有余。这款车的头部空间有些局促，腿部空间够用。车内座椅是皮和翻毛皮混搭的面料，舒适性和防滑效果都可以。前排配备了加热功能，主驾驶单独配备了腰部支撑调节和通风功能，如果这两项配置副驾驶能有，那就再好不过了。

进入到前排，中控内饰以全黑色为主，贯穿式出风口和12.7英寸中控屏比较显眼，前排的科技配置也不少，有12.3英寸液晶仪表盘、手机无线充电、GPS导航、语音识别控制功能等等。这些配置里面，语音识别控制功能实用性不错，可以通过语音来控制导航、电话、天窗、空调这些常用功能，既方便又安全。

动力方面，搭载了2.0T发动机，最大输出254马力和350牛米的峰值扭矩，传动系统匹配了8挡手自一体变速箱。这款车的动力比较强，带动1.769吨重的车身感觉轻快，行驶过程中，只要深踩油门，就会有较强的推背感。这款车还配备了适时四驱系统，自驾游的时候，不但通过性好，四个车轮抓地，也增强了行车稳定性。

不足之处，这款车综合路况油耗是10升左右，油耗不高，但油箱容积比较小，仅54升，加满一箱油，有几次激烈驾驶，用不了几天就需要加油，比较麻烦。

总结：以上三款车都是国产自主品牌中的高价位车型，花同样的价格，只能买到同级别的合资低配车型，动力和配置都不如这三款国产SUV。选车方面，经常出去游玩，可以考虑坦克300，这款车是硬派越野车，擅长越野。以家用为主，可以看看星越L，车内空间大，家人坐在车里也舒服。单身或二人世界，喜欢汽车日报驶乐趣的SUV，领克01比较适合，动力强劲，三大件成熟稳定。

买省油SUV怎么选？这5款实测最省油，国产3款、合资2款，不是混动

对于生活在最底层的普罗大众而言，买一辆车可以说是一件极其奢侈的事情了，为什么这么说呢？大家想想啊，买一辆车除了车辆本身所需要的高额售价之外，是不是还得向国家缴纳各种各样的购置税、车船税，而除了缴税这一块，在保险方面费用也是蛮高的。10万块钱的车子保费一年4000，15万块钱的车子保费一年5000、20万块钱的车子保费一年7000，还不算什么交强险等等，所以说啊，买一辆车之后每天的保险费用那都是不少的，对于很多人而言，它觉得打车可能一年也就花那么五六千块钱呐。因此，很多人觉得买车买什么用，不如坐车。

但是吧，其实有了车子之后的生活还是很滋润的，像你有了什么事情开车随便就可以去，也不用担心时间所限，可以来场说走就走的旅行。这种就是没车一族所体验不到的幸福了，打多少车都是换不来这种满足感的。而对于开车的朋友而言，顶多也就是出一点油钱而已。那说到这个油钱不少朋友就想要问了，我油耗8L的车子和油耗5L的车子选哪个更好呢？油耗低的动力弱、油耗高的又吃不消，你给推荐几款最省油的SUV车型嘛。对于这个话题，师哥今天也是给大家找到了汽车日报实测最省油的5款SUV，抛开混动车型之后大致就是这5款，咱们今天就来看看。也为了让那些还没买车的朋友能够挑选到一台省油的SUV。

第一款，本田缤智 2015款 1.5L CVT两驱舒适型

实测油耗成绩（L）:6L

本田缤智搭载的这套1.5L地球梦发动机和CVT变速箱的动力组合大家都不陌生，跟飞度是一样的，在动力和油耗方面都有不错的表现，如今装备在缤智上也有不错的表现。　在缤智的发动机舱里，著名零部件供应商的logo随处可见，对于用户来说整车的品质更有保证。另外，像发动机冷却液这种损耗品，厂家设定的更换周期更长，等于变相减少了用车成本，对于用户来说也是好消息。

油耗方面，测试缤智全程使用的是ECON智能绿色节能辅助系统并打开空调，行驶里程108公里，耗时3.5小时，平均时速30.9km/h，消耗燃油6.5升，最终平均油耗为6.0升/百公里，成绩相当不错。途中有大约20公里左右的路程堵得像停车场一样，行车电脑显示平均油耗为7.0升/百公里，但之后路况良好的时候平均油耗快速下降。 在车辆负载较轻的时候油耗表现确实不错，但满载的时候就没那么轻松了，即使以较为温柔的方式驾驶，油耗水平会上升1-2L。当然，这也是可以理解的现象，毕竟1.5L排量还是偏小一些。

第二款，奇瑞X1 2012款 1.5L 手动豪华型

实测油耗成绩（L）:6.1L

奇瑞X1打造的这台1.5升发动机最大功率达到109马力（80kW）/6000转，峰值扭矩更是达到了140牛米/4500转，较老款那台1.3升发动机分别提升了25马力和18牛米的动力输出。而售价仅比老款车型贵了1000元，性价比还是相当不错的。

油耗方面，油耗测试总里程102.5公里，消耗93号燃油6.26升，这样它的综合油耗值为6.10L/100km。全程负载为成年男性驾驶员一人以及若干摄影器材。拥堵路段占了百分之20，通畅环路以及高速公路占了绝大多数，因此油耗值会比实际使用情况偏低。日常生活中可能会稍微高一点点。

第三款，日产 劲客 2017款 1.5L 手动高配版

实测油耗成绩（L）:6.1L

日产劲客全系都使用的是第三代HR15 1.5L自然吸气发动机，这台全铝发动机采用了GT-R VR38发动机的镜面熔射缸控技术，能够降低摩擦损失，同时实现无缸套设计，并且还具备废气再循环系统、TCV多级扰流控制技术、e-VTC电动连续可变气门正时技术，发动机压缩比12.2:1。技术含量足够，账面数据也是同级别的主流水平。传动系统方面，CVT变速箱和手动变速箱都有，而手动这样不仅能拉低全系的售价，也给喜欢开手动挡车型的朋友们多了一个选择，最重要是油耗还很低。

油耗方面，测试中两车一同行驶，手动挡车型的升挡转速控制在3000rpm以内，行程过半之后交换驾驶员，降低因为驾驶风格不同可能会导致的油耗偏差。两辆车都是新车状态，没有出磨合期，测试过程中开启A/C，最后测得CVT车型平均油耗6.8L/100km、手动挡6.1L/100km，都算是正常水平。

第四款，长安欧尚X70A 2018款 1.5L 手动豪华型

实测油耗成绩（L）:6.1L

长安欧尚搭载的1.5L发动机最大功率为107马力，最大扭矩为145牛·米，与国产品牌东南DX3 1.5L（最大功率为120马力，最大扭矩为143牛·米）、宝骏510 1.5L（112马力，最大扭矩为147牛·米）其最大功率稍有差距，扭矩参数为平均水平。

对于一款主打实惠的车型来说，油耗仍然也是众多消费者关注的重点。整个测试过程中，车辆驾乘人员为1人，拥堵路段与通畅路段各占一半。测试里程为121公里，平均时速为30km/h，最终消耗燃油7.35升，折合6.1升/百公里，对于一款紧凑型SUV来说是相当节省了。

第五款，名爵ZS 2017款 1.5L 手动尊享互联网版

实测油耗成绩（L）:6.2L

名爵ZS搭载的是一台1.5L阿特金森循环发动机，这种发动机的优点是发动机热效率更高，其燃油经济性表现自然不会十分差，但这种结构也会带来一些短板，比如低扭不太充裕，而与这台1.5L发动机搭配的是5速手动变速箱。

油耗方面，测试一共行驶116.1公里，包含高速，城市拥堵路段和城市一般道路，行车电脑显示平均时速为32km/h，共消耗92号燃油7.22升。最终计算的到这款车的百公里约为6.2/100km，它的燃油经济性表现的确值得表扬，这部分功劳应该多多感谢它所搭载的阿特金森循环发动机。

总的来说，一台省油的车能够为我们节省出不少的金钱，虽说以省油为目的购买SUV车型太过于片面，但对于有些在乎这点油耗的消费者来说，以上车型可以了解与考虑一下。

注：配图来自网络，权利归原作者所有，一并感谢！

11月SUV销量出炉！这四款前五的国产SUV，老百姓公认的耐用省油

刚刚过去的十一月的汽车销量已经出炉，其中老百姓最关心的车型当属SUV，不仅在整个车型销量占比高，而且其动力性和功能性都是老百姓的最爱。就11月的这些品牌在中国的销量的前五中，自主品牌就占了4个席位，接下来我们一起来一睹为快吧！

哈弗H6

哈弗H6十一月份的销量41071辆，能有这样的销量其实不足为奇。长城旗下的哈弗H6一直都是销量的一把手，相比起去年同月的销量成绩，简直是大巫见小巫。动力上搭载1.5T和2.0T的四缸发动机，最大扭矩285N·m，经济燃油性上，百公里油耗仅需6.6L。

长安cs75

长安cs75十一月份的销量为26898辆，大家都知道长安旗下的蓝鲸发动机很著名，但cs75上搭载曾与日本三菱合作研发JL479ZQCF，不仅耐用省油，还曾获得最佳发动机奖。而由于车型换代的需求，这款发动机进行了全面的改良，使其体验感更加的完善。

荣威RX5

荣威RX5十一月份的销量为22309辆，RX5的销量进程一直都是非常稳定的。靠的不仅是帅气时尚的外表，荣威RX5作为上汽提升担任着品牌档次的车型，在动力性以及燃油消耗损失上，进行了许多改良。搭载的发动机动力性上也搭载上汽研发的1.5T四缸发动机，百公里油耗也只需要6.5L。

比亚迪宋

比亚迪宋在十一月份的销量20038辆，细看着可以发现，比亚迪请来前奥迪设计师为其外观设计的"龙脸"造型，在外观新鲜感上提升了一个新的档次。不仅吸引了大批的年轻消费者选择购买，价格也是十分亲民。

结语：可以从这些实实在在的销量数据了解到，不仅这四款自主品牌旗下的车型卖得好，销量排名远超合资品牌，无论是在国内，甚至国外，这些真实的数据都代表了中国汽车的正在进步，这是不可争论的事实。

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