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比亚迪宋自动驾驶视频

独立六座,低价高配质量可靠,自动挡MPV,带你看比亚迪宋MAX

伴随着二胎政策的开放,汽车行业发生了不小的变革,过去传统车型大多数都以5座为主,而这明显不能满足二胎家庭多人口出行的用车需求,所以市面上的6、7座车慢慢变得热门起来。今天小哥给大家带来的是比亚迪宋MAX,这款车自上市后就受到多人口家庭消费者的喜爱和认可,那么它都有哪些亮点呢?

宋MAX前脸看上去非常犀利,格栅使用大嘴式的设计,加上深邃的头灯,为其提升了一定的档次。

从侧面看,该车长宽高为4710/1810/1680mm,轴距2785mm,搭配朝阳轮胎,前后轮胎规格均为215/55 R17,车顶行李架一定程度上提升了美观性和实用性,车侧采用了流畅的线条,让它看着更加修长舒展。

车尾方面,宋MAX呈现出稳重的设计风格,尾灯给人一种非常简约的感觉,搭配隐藏式排气布局,显得十分大气。

坐进车里,宋MAX内饰视觉效果非常的不错,细节处采用银色饰物进行点缀,提升了内饰视觉上的精致感。另外,该车标配了前排头部气囊、360度全景影像、主动刹车/主动安全系统等多项配置,配置表现相当出色。

宋MAX平底三辐式方向盘造型十分的战斗,给人有一种想去驾驭它的冲动,采用了皮质材质,握感还是不错的,配备了方向盘4向手动调节。同时,该车仪表呈现出简约的设计风格,各项信息读取简便清晰。

宋MAX配备了仿皮座椅,座椅提供了良好的包裹性和舒适性,同时也便于维护打理,同时该车配备主驾驶座电动调节、主驾驶座椅2向腰部支撑调节。

该车配备不可开启全景天窗,天窗面积十分可观,可以给后排乘坐者提供愉悦的乘坐感受。

该车第二排空间表现良好,第三排座椅的实用性也很不错。同时,该车配备出风口、后排头部气囊、独立空调。

宋MAX后备厢常规表现一般,但好在后排座椅支持比例放倒,空间灵活性还算不错。

宋MAX配备了1.5T L4发动机,发动机最大功率是160马力,峰值扭矩为245牛·米,匹配6挡双离合变速箱。

宋MAX前悬架是麦弗逊式独立悬架,后悬架扭力梁式非独立悬架,同时采用了前置前驱的驱动方式。

最后部分,小哥就来给大家简单总结一下。整体看下来,比亚迪宋MAX各方面的表现还是比较均衡的,外观、内饰的设计风格都比较居家,而且空间又大又实用,灵活的座椅布局对二胎家庭来说也很友好,最主要的是十万元左右就可以买到这款车,它的性价比确实挺高的。

大六座空间油耗2.01L,探究比亚迪宋MAX DM-i尊荣型

如果预算在15万,想选择一款家用代步车,你会有哪些推荐呢?今天为大家推荐一款比亚迪宋MAX DM-i(图片|配置|询价)尊荣型,六座空间适合家用,油电两用经济节省,上班家庭也能轻松负担起,一起来看看。

宋MAX DM-i

最低售价:14.78万起

比亚迪宋MAX DM-i尊荣型的外观继承比亚迪家族传统设计,车身侧面上扬的腰线呈俯冲姿态,同时门板造型凹凸有致,营造出丰富的光影效果。车尾部分应用横向线条增加层次感,尾灯组采用贯穿式设计,整体外观充满运动感,活力十足。

比亚迪宋MAX DM-i尊荣型的内饰方面主打极简主义风,皮质多功能方向盘和彩色液晶组合仪表显出一丝高级感,还有可可棕幸福座舱,乘坐体验感非常给力。

比亚迪宋MAXDM-i尊荣型的空间表现力是不少人选择它作为家用车的主要原因,大六座座椅适合家庭出行,无论是空间舒适性还是加速感受都非常好,相较于同价位的车型,DM-i尊荣型的空间能力数一数二。

比亚迪宋MAXDM-i尊荣型的动力系统由1.5升发动机+永磁同步电机组成插电式混合动力系统,最大功率145kW;同时电池组容量提升到了18.3kWh,纯电动模式下的NEDC续航里程为105km,亏电油耗5.4L/100km,支持直流快充。

宋MAX DM-i

最低售价:14.78万起

整体来说,比亚迪宋MAXDM-i尊荣型可以满足日常代步需求,而且后续的用车成本也比较低,即使是在打拼的上班族家庭也能承担得起,目前指导价在15.98万,如果有这么多的预算,你会考虑选择比亚迪宋MAXDM-i尊荣型吗?

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家用大6座,1.5T自动挡,低价高配高质量MPV,实拍宋MAX

家用大6座,1.5T自动挡,低价高配高质量MPV,实拍宋MAX

买车其实不是一个单一维度评价就能解决的问题,比如说买奥迪S3,买高尔夫GTI,那本质上其实和买玩具差不多,因为这类高性能车本来就是满足人们对于运动追求的玩具,喜欢就可以。但是买MPV可不一样,一般来说个人买MPV都是为了家里,预算、尺寸空间、油耗等等方面都要考虑到,这就是一个很严肃的事情了,而这点上,宋MAX无论是再苛刻的指标要求都没有问题。

首先作为一个MPV,在外观上不能太扎眼,家用车还是要稳重一点,但是作为家用MPV买个很商务范的车似乎身份又不太搭调。而宋MAX的外观则是大量应用了比亚迪唐和宋两大系列SUV的设计,在外观上很协调不说,也没有很浓的商务气质,日常开气质和车主很搭。

宋MAX可以说是除了侧滑门之外该有的配置也都有了,三角窗、车顶行李架、C与D柱之间通透的玻璃都符合MPV的特征,同时其还拥有4米71的车身长度,足够6座的空间需求了。

车尾的设计上宋MAX也更像是设计一款SUV而不是MPV,它并没有大尺寸的尾门,相反使用了门槛较高的设计,并且横向尾灯还使用了镀铬装饰。

宋MAX的内饰则和宋系列SUV以及秦系列轿车差不多,都是使用了独立的中控屏设计,配合中控的金属拉丝纹理面板以及带有显示屏的仪表、整个内饰很简洁,但是电子化程度很高。而智能化互联配置也是比亚迪宋MAX的一个设计亮点。

前排座椅为了保证俺去按行配备了侧气囊,并且为了档次感也使用了皮质材料进行包裹。不过宋MAX并没有很高的座椅配置,没有座椅加热功能,也没有副驾驶的电动调节功能。

第二排像很多轿车一样布置了从扶手箱处出风的空调出风口,并且六座设计让第二排拥有非常不错的独立座椅以及相对来说较为舒适的后两排进出空间,从而保证了第三排乘客的舒适性。

比亚迪的发哦当即技术还是不错的,给宋MAX配备的也是一台不错的1.5T发动机,最大功率160马力,峰值扭矩245N·m,使用了6速双离合变速箱,不过现在网上对于宋MAX装配DM-i混动系统的呼声很大,这车要是装DM-i混动那油耗绝对领先。

宋MAX再条件苛刻的家用MPV市场中算是表现非常好的一个车型,空间上和外观上作为家用MPV都相当合适,也拥有不错的配置表现,动力上现在的燃油动力表现不错,当然,我和大家一样,都期待宋MAX能出DM-i混动车型。

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