国产最帅GT？风阻超低，配剪刀门+电尾翼，开上街很拉风！

20万级纯电是近两年增长最迅速的市场，各大品牌都在这一领域发力，竞争也是非常激烈，想要在这个级别里出圈儿，除了要有很强的硬实力，还要做出很多大胆且很吸引用户的事儿。就比如前不久上市的昊铂GT，就带来了剪刀门（官方称之为旋翼门）带到了20万级这个市场。

“Hyper昊铂”是广汽埃安在去年推出的全新高端品牌，首款车型Hyper SSR确实赚足了眼球，也让品牌的名气得到了很好地宣传。但毕竟造跑车并容易，有很多核心的技术都需要更长时间进行打磨，所以Hyper SSR4预售了很久还没有最新的上市消息。

但造家用车对广汽埃安来说就很拿手了，所以第二款车型昊铂GT率先上市交付，成为了昊铂品牌第一台量产的车。新车共推出5款配置，售价区间为21.99-33.99万元。我给大家推荐是560七翼版，售价为24.59万元，是除了顶配唯一拥有旋翼门的配置，毕竟这可是这台车最大的亮点。

低风阻也是亮点

都说在纯电时代，给各大品牌设计师的空间越来越小了，为了更低的风阻系数，所以整车的线条基本是越少越好，所以这个级别不少车型外形看上去都有些同质化，昊铂GT也是如此，前脸的设计很简洁，两侧大灯造型也比较犀利。

车身侧面的造型极致简洁，可以看出它的A柱倾斜角度非常大，并且车顶的线条过渡也很平滑，此前官方给出的风阻系数仅0.19Cd，国内在售的车型这应该算是最顶级了。

车尾的设计也是如此，看上去会比较圆润，并且配有旋翼门的车型还拥有一个电动尾翼，在需要的时候自动升起，当然也可以手动控制，把整车的气场拉满。尺寸方面，昊铂GT的长宽高分别为4886*1885*1449mm，轴距为2920mm，算是一个比较标准的中型轿车尺寸。

极简贯彻到底的内饰

内饰部分，昊铂GT也延续了外观的极简设计风格，也能看到很多现在流行的元素，超大尺寸的中控屏和隐藏的空调出风口。换挡也是怀挡的机构，中控岛台的设计也比较简洁。内饰的做工用料都很不错，毕竟这个价位的自主品牌车型，内饰都是非常卷的。

因为比较大倾角的A柱设计，所以坐进车内会感觉离车头比较远，这一点很有GT的感觉，小尺寸的全液晶仪表也设置在了一个比较远的地方，目的就是在不遮挡视线的情况下，让驾驶员尽可能小幅度地移动视线。

中控屏尺寸为14.6英寸，清晰度为2.5K，拥有ADiGO 5.0智能OS，搭载高通骁龙8155座舱芯片，功能也很丰富，常用的高德地图、网易云、爱奇艺、优酷、bilibili、芒果TV、咪咕快游、喜马拉雅等都有支持，并且还有比较多的APP可以在应用商城上进行下载。

星灵架构 主打操控

Hyper GT基于埃安全新纯电专属平台AEP3.0及全新电子电气架构(星灵架构)打造，主打的是性能和操控，所以即使是采用单电机性能表现也很不错，据悉未来会推出双电机的版本。

新车提供两种动力配置，电机最大功率分别为180千瓦和250千瓦，最大扭矩355牛·米和430牛·米，0-100km/h加速时间分别为6.5秒和4.9秒。根据电池容量的不同综合续航分别为560km、600km、710km，其中600km充换版还支持换电。

昊铂GT还配有AICS智能底盘系统，可根据轮速、转角、油门、横摆角速度等一系列参数，来对车轮扭矩、制动力和悬架刚度进行调整，让用户在激烈驾驶时也可以拥有不错的车身姿态。

总结

在当下20万级的电动车市场，昊铂GT的竞争对手可不少，如深蓝SL03、Model 3、比亚迪海豹、小鹏P7等，各个都有很强悍的实力。而昊铂GT在面对它们时也展现出了不错的综合实力，旋翼门对年轻用户也比较有吸引力。目前新车也正式开启交付，据此前消息订单量很不错，具体的交付情况也让我们一同期待。

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比亚迪又一重大技术DM-o曝光，方程豹首搭

比亚迪发布DM-o动力

比亚迪之所以卖这么好，技术的支持占了很大的优势。从刀片电池到DM-i，再到DM-p，再到这一两年发布的易四方和云辇车身稳定系统，几乎每一款新车背后都有全新的技术支持。

最近，比亚迪官方宣布将会推出全新的动力系统，并命名为DM-o，这套系统（或平台）将在全新品牌方程豹的首款车型上搭载。根据目前的信息来看，DM-o将会综合DM-i低能耗长续航以及DM-p高性能强动力的特点，搭载它的首款车型方程豹SF综合续航里程将达到1200km，最大功率将超过500kW。

而方程豹SF这台车，本身就非常有看点，它定位为硬派越野车，采用非承载式车身，还将配备3把锁（预测是前后差速锁+电中锁）。

另外，这台车的发动机布局据说是纵置的形式，能够为云辇车身稳定系统留出更多的布置空间，而DM-o将为它提供双电机加持，方程豹FJ从性能、到越野能力到底盘结构都是满满的比亚迪黑科技。

MG Cyberster将亮相古德伍德速度节

“名爵跑车”因为慕容云海的精湛演技，这数十年一直都是网络上的一个梗，但有一说一名爵今年发布的这台MG Cyberster颜值是挺在线的，这台车将在7月13日走出国门，参加古德伍德速度节并参与爬坡赛，这也是这台新车发布后首次动态的展现。

MG Cyberster是由上汽全球设计团队打造的，算是国产小跑车，也是上汽名爵MG回归跑车基因的作品，它采用了全球唯一的软顶敞篷加剪刀门组合，拉风程度不逊色与100万以内的这些小跑车。

它的整体造型很低趴，流线型设计很明显，机盖、进气口、腰线都有很跳跃的线条。而它的性能也很强悍，双电机版本的最大功率达到400kW，对于这么一台小跑车而言很是炸裂。拉低售价门槛的单电机（后驱）版本也有231kW的功率。

根据上汽官方的介绍，这台车将会在今年在国内进行全球首发，最快第三季度上市，后续还将会在欧洲市场包括英国本土进行销售，在国外的售价折合人民币50万元左右。

而国内的售价目前还没有透露，盲猜肯定是要比国外低不少的，很大概率是在30-40万元之间。这次参加古德伍德速度节，也算是MG走出国内，复兴其跑车基因的一步。

影帝梁家辉代言马自达

在昨晚举办的2023年长安马自达粉丝盛典上，CX-50形象代言人——影帝梁家辉登台亮相，完成了他和马自达的“世纪大和解”，同时在盛典现场梁家辉还道出了一句“人生的路，走下去，总能有不塞车的方向”的经典语录。

1997年，梁家辉在电影中那句“我们坐的都是奔驰，劳斯莱斯，你坐马自达，怪不得你会塞车！你坐马自达，根本就没有资格开这个会哦”，成为网络爆梗，并成为网友们调侃马自达的经典台词。

马自达这一次顺水推舟，请来梁家辉为新车CX-50代言，并围绕此设计了一系列营销事件，从热度上来看效果很不错，常言道“玩自己的梗，让别人无梗可玩”，马自达这次的代言人算是选对了。

不过，营销归营销，日后CX-50卖的怎么样还要看具体的产品力，这台新车定位为紧凑级SUV，在动力上有2.0L和2.5L可选，售价为15.98万元-20.68万元，我们最近正在参加新车的试驾体验，关于这台车的产品力，大家可以关注我们后续的推送。

新车 | 配剪刀门，增程/纯电中大型轿车，东风eπ 007将2024年上市

汽车日报

[懂车帝视线 产品] 日前，我们从东风智能新能源品牌eπ官方获悉，东风eπ 007将于2024年上半年上市。此前，eπ 007已经亮相，该车基于东风量子架构打造，定位于新能源中大型车，搭载东风马赫E动力系统，提供有增程和纯电两种动力系统。据悉，eπ品牌将聚焦15万-20万元市场，除了eπ 007，2024年还将推出一款内部代号为S59的中大型SUV。

eπ 007外观采用溜背式车身造型，前脸棱线分明，并设计有分体式灯组。车身侧面造型流畅，部分车型还配备有电动剪刀门设计。同时，eπ 007还配备无边框车门和车侧投影灯等，风阻系数为0.209。

eπ 007车尾采用贯穿式尾灯组，部分车型将配备电动后尾翼。车身尺寸方面，eπ 007长宽高分别为4880/1895/1460毫米，轴距2915毫米。

eπ 007内饰设计比较简洁，取消了大量的物理按键，平底方向盘搭配一键战斗模式也展现出一定的运动感。同时，配备全液晶翻转式仪表和大尺寸中控屏，车机系统搭载高通骁龙8155芯片。据悉，eπ 007还提供8点式按摩座椅、智能香氛系统、64色环绕式情境律动氛围灯等配置。

eπ 007搭载东风马赫E动力系统，将有增程和纯电两种动力，并提供四驱版本。根据目前曝光的消息来看，四驱双电机车型最大功率为400千瓦，增程版的综合续航里程可达到1200公里。

eπ 007定位于新能源中大型轿车，同级车型包括比亚迪汉EV（汉DM）、零跑C01、飞凡F7、哪吒S等。结合eπ品牌的聚焦定位推测，预计eπ 007的售价很可能处于15万-20万元区间。更多消息，懂车帝将持续关注。