比亚迪宋：245N·m+定速巡航＋四轮独立悬架=落地不到10万元

外观方面，比亚迪宋经典版采用了比亚迪“Dragon Face”（龙颜）家族化设计语言，融入东方韵味的龙元素，雕琢出极具视觉张力和速度感的车身姿态，凸显越级品质感。前脸采用了大尺寸进气格栅设计，内部的横辐式镀铬装饰加入了凹陷处理，增强整车横向视觉感。搭配左右两侧狭长的大灯组，使得前脸造型非常个性。

比亚迪-宋

灯光方面，最低配车型在照明上使用的是卤素光源，中高配车型则使用的是LED光源。全系车型均配备LED日间行车灯和大灯高度可调配置；中高配车型还配备了自动头灯及大灯延时关闭功能。

车身侧面来看，采用突出的前轮眉设计，突显肌肉感的同时，提升了整车的视觉效果。尾部方面，采用当下较为流行的贯穿式尾灯组，并加入镀铬元素进行点缀，让其看上去更加和谐。此外，尾部梯形的牌照架区域设计，也适当的增强了尾部层次感。车身尺寸方面，长宽高分别为4600/1830/1700mm，轴距为2660mm。

内饰方面，采用比亚迪家族设计风格，设计团队以对称美学和流线美学打造简洁实用、分区合理的中控台，营造出氛围感极强的环抱式座舱。同时，左右两侧圆形的空调出风口也适当提升了运动质感。最低配车型配备8英寸触控液晶屏，中高配车型则配备10.1英寸触控液晶屏，全系车型均支持蓝牙、原厂手机互联功能，中高配车型还支持卫星导航系统、导航路况信息显示及车联网等功能。

方向盘为三辐样式设计，平底式设计也很有科技感。低配车型同样带有多功能按键，并采用皮质材质包裹。最低配车型的仪表盘样式为机械指针+单色行车电脑，中高配车型则是机械指针+5英寸彩色行车电脑，屏幕UI简洁，各项数据清晰易读。

座椅部分传承了宋家族的空间舒适性，无论前排还是后排成员，都能获得充裕的乘坐空间。搭配包裹性极强的人体工程学运动座椅，倍感舒适和体贴。全系车型均采用仿皮材质进行包裹，除了舒适的前排座椅外，后排座椅可以按4:6的比例分割放倒，为车内空间创造了多种灵活的组合形式，满足新生代家庭的多场景用车需要。

动力方面，搭载1.5T涡轮增压发动机，并已满足国Ⅵ排放标准。其发动机最大功率为160马力，最大扭矩为245N·m。与之相匹配的是6挡手动或6挡湿式双离合变速箱。

推荐车型：2021款经典版 1.5T 自动精英型

宋经典版不仅传承了宋家族的优秀基因，更传承了家族用户的认可与信赖。凭借精致颜值、舒适空间、卓越驾乘体验等超值产品力，以及诚意售价，比亚迪宋经典版势必成为市场的实力搅局者，满足更多新生代家庭用户的全面价值需求。

车系中比较推荐1.5T 自动精英型，虽然比手动豪华型贵了1万元，但不仅升级为自动变速箱，还增加了安全配置和舒适性配置，整体性价比更加出色。根据汽车日报真实车主价格显示，目前终端有5000元左右的优惠力度，如果您需要一台可以满足舒适、日常代步使用，看起来帅气、用起来好玩的车，这台比亚迪宋经典版绝对能够满足您。

售价50万起，比肩路虎卫士，比亚迪全新硬派越野车谍照曝光

近日，网络上曝光了一组比亚迪全新车型的伪装谍照，根据非承载式车身结构可以判断出新车与比亚迪未来将推出的硬派越野车吻合。据了解，新车将在2022年随着比亚迪的全新高端品牌一同亮相，售价将落在50万元至90万元区间内，对标路虎卫士等车型。

根据谍照图来看，新车采用了非承载式车身结构，车身套用了比亚迪宋PLUS的壳体，底盘离地间距非常高。同时，也可以看到前防撞梁非常粗壮，明显向前延伸出车外，且轮胎相比轮拱更加外扩。

从车身的侧面可以看到宋PLUS的壳体在这台车上显得非常不协调，底盘纵梁直接裸露在外，并且后轮的位置甚至超出了尾灯组，可以判断出底盘的轴距约在2.9米左右，甚至会接近3米。实车的车长或许会来到5米以上，将会是一款中大型越野SUV。

根据此前曝光的消息来看，比亚迪硬派越野车将在合肥工厂生产，预计于2022年亮相，并于2023年正式上市。在刚刚过去的广州车展上，比亚迪副总经理杜国忠曾表示新车将是比亚迪高端品牌的首款车型，预计价格将在50万元至90万元区间。那么，这台硬派越野车将对标路虎卫士、奔驰大G等车型。作为参考，路虎卫士90起售价为76.8万元，卫士110起售价为84.8万元。

在动力方面，全新的比亚迪硬派越野车或将采用未来将要发布的e平台4.0纯电系统和插电混动两台动力系统。目前比亚迪动力最强的纯电车型唐EV扭矩可以达到680牛·米，而插混车型唐DM-i扭矩则可以达到900牛·米，这让我们丝毫不会怀疑全新硬派越野车的实力。

点评：在不到一年前，坦克300的上市让所有人看到了硬派越野车在国内市场的巨大潜力，比亚迪凭借过硬的技术实力当然也开启了这方面的尝试。不过令人没想到的是，比亚迪踏入硬派越野车市场的首款作品就要做大、做高端，在高端品牌定位的加持下甚至要比肩卫士、大G等老牌对手。距离这款车亮相还有不少时间，比亚迪全新越野车的设计是否足够“硬派”，又会在底盘、动力等硬件上带来什么惊喜呢？我们将持续关注。

比亚迪品牌越野车曝光！车长5.2米+可油可电，50万起售对标大G？

随着坦克300、坦克500等众多国产硬派越野车型的持续火热，现在国内汽车市场刮起了一股“硬派越野风”！当然咯，市场大了自然引得更多车企加入分一杯羹，而当中最有看点的新车，肯定少不了比亚迪的全新硬派越野车！

因为这是一台号称要对标奔驰大G的国产硬派越野车，并提供PHEV以及EV两种动力可选，而且据称两种动力均提供四电机版本，性能相当强劲。新车预计在2023年发布，目前小道消息猜测新车的起售价将在50万左右，妥妥地瞄准了高端市场用户。

从谍照图上看，目前该车还在进行底盘测试阶段，并且还套上了宋PLUS的车壳，也就是咋们俗称的“螺车”的状态。不过从细节上，咋们还是能看出不少端倪的。比如新车采用非承载式车身结构，底盘离地间距非常高，悬挂行程也很可观，预计通过性不会太差。

与此同时，新车前防撞梁非常粗壮，明显向前延伸出车外，而且轮胎相比轮拱更加外扩，预计新车的尺寸将会有一个可观的数据。尺寸方面参考宋PLUS的车身尺寸，以及尾部突出的至少50公分的大梁长度以及配重块来看，新车的轴距将接近3米左右，而实际车身长度至少在5.2米以上，妥妥地是一台“巨无霸”。

动力上，新车有望采用未来将要发布的e平台4.0纯电系统和插电混动两台动力系统，预计将搭载第二代刀片电池以及最新的电控与电机，整体动力规格将会比亚迪现款车型有所提升。目前唐DM-i的扭矩可以达到900牛·米，那新车的实力应该不用怀疑了吧。

根据目前消息来看，比亚迪的这台全新硬派越野车将在合肥工厂生产，并于2023年正式上市。此外，据消息称新车将是比亚迪高端品牌的首款车型，预计价格将在50万元至90万元区间，这将又是一个打破国产车售价天花板的车型。

总的来说，作为比亚迪首次踏入硬派越野车市场的产品，其在这台新车上确实下足了猛料。而在这个价格定位下，新车除了要面对坦克车型的竞争外，传统豪华品牌也是强大的对手。那比亚迪的全新越野车的设计最后是否够“硬派”呢？它在产品力表现上将带来什么惊喜呢？我们将持续关注报道~