比亚迪全新一代宋DM光用油不充电，油耗会比全新一代宋燃油版低吗？

我最近就没充电，有一个星期了吧。在市区里跑百公里8个油。能量回收很强，19款宋dm车主。毕竟是全时四驱的车。性能摆在这儿了。不充电也不算是费用。

关车门顶灯还继续亮

理论上应该要大一点，因为多了个大电池。但考虑到它有能量回收，这个又少点油，，所以差不多

比亚迪宋追尾大众途观，大众车主：这差距太明显了，我无法接受

说起“公路坦克”这个词，相信很多人都会想到比亚迪吧。的确，比亚迪虽然旗下车型外观比较丑陋，但是在质量方面绝对没得说，在各大交通事故中基本上都占上风，堪称国产车中的佼佼者。近日，家住广东惠州的一位比亚迪宋车主冯先生就和小编诉说了一起让他觉得很不可思议的追尾事故。

冯先生于上周末下午驾驶着自己的比亚迪宋去动车站接一位远道而来的亲戚，可是车子刚刚开到半路上就追尾了一辆大众途观。冯先生说：“当时自己赶时间，所以速度开的比较快，大概在每小时60公里左右。这时自己前方一辆大众途观不知道什么原因莫名其妙的亮起了刹车灯，自己没反应过来直接一头撞了上去，导致了追尾。”可是下车后眼前的一幕让冯先生感到很不可思议。

可以看出前面这辆大众途观整个后保险杠和后备箱门凹陷、变形非常严重，保险杠内部的防撞梁也已经被撞弯曲了，右尾灯和后挡风玻璃也已经完全破裂，让人很无语。而冯先生的比亚迪宋受损情况比大众途观要小很多，只有前保险杠略微破裂，保险杠上的一块饰板被撞的掉了下来，引擎盖稍微翘起，其他地方基本上可以说是完好无损。

面对两车巨大的差距，冯先生觉得很不可思议。冯先生说：“一般情况下追尾都是后车比较吃亏，因为车尾为了防止追尾，要比车头硬很多。虽然自己追尾全责，但是自己的比亚迪宋能有如此好的安全性，真的让人很欣慰。”而大众途观车主看到两车鲜明的对比，很无奈的说道：“德系车一直以来的质量都非常不错的，可是被一辆国产车怼成这样，如此大的差距自己真的无法接受这个事实。”

小编点评：比亚迪在安全性方面一直以来都是非常不错的，如果比亚迪能在今后的造车道路上在细节方面多多把控的话，那未来绝对可以成为国产车中的老大。

真正的越级表现宋PLUS DM-i，和大众途观L对比，看完不纠结

编/暴走

都知道国产车很强，国产新能源更强，但强到什么程度估价很多人并不清楚，但随着比亚迪在6月份公布完销量之后超越了特斯拉，这下比亚迪的优势就在大家面前具体起来了，而比亚迪宋PLUS DM-i这种拥有越级品质的车型，如果来和大众途观L对比，估计还是会有用户由于，但这次我们就来给大家深入聊聊选车的这些事。

有20万出头的购车预算，要怎么选？相信这是大家非常纠结的问题，尤其是在当前国内汽车市场，和早年不同的是现在的车型太多了，SUV还是轿车、燃油车还是新能源、国产还是合资？在20万元出头这个级别确实太多了，但用户如何能找到合适自己的车型呢？这里给出大家一个概念，就是要考虑自己购车的真实意图，并且也要考虑好自己购车后实际的用车场景，再结合自身的情况，这样选车就八九不离十了。

我们以这次的比亚迪宋PLUS DM-i和大众途观L为例，两款车都是国内市场比较认可的SUV车型，而且两款车比亚迪宋PLUS DM-i是国产新能源，而大众途观L是合资燃油车，正好有矛盾点可以来做比较，这里为例对比更具体，我们选择了途观L 2022款 330TSI 自动两驱R-Line越享版（官方定价24.38万）和宋PLUS新能源 2021款 DM-i 100KM 四驱旗舰PLUS 5G版（官方定价21.68万）具体车型。

价格、动力对比：

首先在价格方面，大众途观L的这个版本车型虽然定价贵了几万块，但实际上大众经销商给到的优惠力度也很大，所以两款车实际落地相差非常小。

动力方面，大众途观L搭载的是一台2.0T涡轮增压发动机，但可惜不是高功率版本，所以最大功率只有137KW，最大马力186匹，最大扭矩320N·m，官方给出其零百加速为8.8秒，实测零百加速成绩为8.62秒。

比亚迪宋PLUS DM-i作为插电混动车型，发动机1.5T排量，最大马力139匹，并且给到了双电机驱动，综合最大马力360匹，比亚迪宋PLUS DM-i的总输出功率为315KW，官方给出其零百加速成绩为5.9秒，而且还可以做到100KM的纯电续航。

对比来看，比亚迪宋PLUS DM-i在动力上是远比途观L更强的，但途观L的优势在于空间更大使用也更灵活，主要还是因为大众途观L车长多了30毫米，虽然不是很多，但还是有一定优势的。

配置对比：

在配置方面，比亚迪宋PLUS DM-i的优势更加明显，不仅多了四驱系统，还多了胎压显示、全车安全带未系提醒、并线辅助、车道偏离预警系统、道路交通标识识别、DOW开门预警、前方碰撞预警、后方碰撞预警，另外还多了像倒车车侧预警系统、全速自适应巡航、陡坡缓降、透明底盘、遥控泊车、制动能量回收系统、L2级别辅助驾驶系统。

另外在其他配置上比亚迪宋PLUS DM-i也表现得更加丰富一些，除了座椅配置上大众途观L有一点优势，并且可以给7座版本选择，其余方面都是被比亚迪宋PLUS DM-i吊打的。

我们综合对比过后能够看得出来，亚迪宋PLUS DM-i的优势主要在以下3个方面：

动力优势：加速感更强，动力输出更快，动力响应性也更好，可以做到纯电驱动，所以纯电模式下驾驶的时候完全可以把亚迪宋PLUS DM-i当做纯电车来使用；

配置优势：在配置上亚迪宋PLUS DM-i的优势极为明显，无论是在主被动安全配置还是在智能化配置、辅助驾驶配置等方面，亚迪宋PLUS DM-i都要远超大众途观L；

新能源优势：亚迪宋PLUS DM-i作为插电混动车型，不仅油耗低，而且还符合国家的优惠政策，可以免税，还有绿牌可以拿，这都是燃油车给不到的；

而大众途观的优势则集中体现在2点，一方面是自身的品牌优势，大众的品牌力在国内相信在这里不用我们过多介绍都清楚了，另一方面就是途观L是7座版本车型，在空间的灵活性上要比亚迪宋PLUS DM-i好很多。此外大众途观L的底盘表现更好，当然这个优势对于用户来说是否有必要，要看用户个人对车的理解和认知程度，毕竟亚迪宋PLUS DM-i的底盘也没有烂到离谱，整体水平还是在的，只是比大众途观L稍有不如。

所以综合对比下来，用户如何选择就很清晰了，看重性价比、缺少车牌指标、看重电驱动的爽快感等等，那肯定是选亚迪宋PLUS DM-i不会后悔，但如果看重品牌力、底盘质感又或者对7座有刚需，那还是大众途观L更合适一些。