比亚迪汽车安徽省首家全新形象店 安徽翔迪店正式开业
蓄势腾飞，向新而行。2018年，比亚迪汽车踏上了全面蜕变和革新的征程，在“向新而行”大策略的指引下，比亚迪坚持品牌向上、产品向上、渠道向上，不断创造新性能、新研发、新智能、新设计，打造新品质、新安全，引领绿色出行的新平台和新布局，全面引领造车新时代。
渠道升级是比亚迪品牌提升重要工作之一，比亚迪汽车全国的经销商都已陆续开启全新的店面形象提升工作，携中华“龙元素”的比亚迪全新形象销售服务店也在全国落地开花。全新的店面形象以“一片树叶”为起点，将传统“中国龙”的龙须、龙纹、龙鳞等元素与现代科技智慧元素中的智能交互、LED等相融合，整个店面以黑/白/灰为基调，用比亚迪红点缀，全方位彰显传统与科技融合之美，为用户带来全新感受的同时，更提供升级的优质购车和服务体验。
2018年7月20日，安徽省首家全新形象店——安徽翔迪服务店正式开业。安徽翔迪于2006年加入比亚迪汽车经销商体系，积极耕耘，逐步成长，连续多年被评选为比亚迪核心经销商，12年来与比亚迪风雨同舟，携手共进，成就梦想，共创财富。安徽翔迪服务店功能分区井然有序，根据不同主题和功能划分为车型展示区、企业形象区、精品区、休憩区、悬空观景台、售后接待区及客户休息区等，各个区域融合了情感化服务、数字化设备及舒适的体验设施，全面彰显了比亚迪绿色未来的设计理念及以人为本的客户关怀。
安徽省首家全新形象店——安徽翔迪店正式开业
比亚迪汽车销售有限公司总经理赵长江先生、副总经理熊甜波女士、副总经理陈亮先生、总经理助理崔兵生、总经理助理徐正武先生、渠道发展运营部经理罗继业先生、华东营销中心副总监周学辉先生，比亚迪汽车销售、售后及汽车金融各大区，以及合肥地区40余家媒体共同出席了全新形象店的开业及授牌典礼。
比亚迪汽车销售有限公司总经理赵长江先生致辞
比亚迪安徽省NO.1新形象——安徽翔迪店授牌仪式
面对消费升级浪潮，比亚迪新能源车和燃油车双线并举，坚持以实力破局！燃油车在宋MAX累计销量破10万的强劲热销带动下乘势而上；新能源车更持续引领，产销规模超36万台。比亚迪2018上半年累计销量同比劲增21%，新能源车累计销量同比劲增106%。
“豪华科技双旗舰”全新一代唐上市即热销，订单突破1.5万台。今日，华东营销中心总监陈亮先生与安徽翔迪总经理张剑先生共同为全新一代唐揭幕，在40余家主流媒体的见证下将安徽省首批全新一代唐交付给客户，掀起安徽地区全新一代唐的销售热潮。
豪华科技双旗舰全新一代唐揭幕仪式
?安徽省首批全新一代唐交车仪式
2018年，比亚迪全面蜕变。以技术向上和品牌向上为双擎动力，开启造车新时代，渠道进行全面升级与转型，推出全新形象4S店，城市体验中心及专营店，完善省市县各级渠道布局，同时不断优化提升比亚迪e购及网上商城，打造“线上+线下”全面融合的新零售渠道模式。随着全新形象店在全国各地逐步落地开花，众多重量级全新产品陆续上市，比亚迪品牌影响力和竞争力将进一步提升。
比亚迪售后
购车近一年时间，期间出现过一些不大不小但糟心的问题，一方面是车子的问题，但绝大多数是“人”的问题。
高速时候车身抖动安装隐藏ETC车身异响方向盘跑偏刹车问题高速车身抖动：这是一开始就遇到的问题，之前的帖子中也有分享过，听了知友的意见，保养时做了动平衡，问题得以解决。我是上海购车，在嘉兴做的保养，有一说一，这边的工作人员太多尚可，虽然推销付费机油，但好歹能真的说明问题的原委，花钱也不至于花的不情愿。尤其是跟工作人员说了马上要跑长途，几个师傅在中午休息的间隙做完了四轮动平衡，认真的做了全车检查。之后会老家单程2000公里开的真的顺心，也对4S的售后有所改观。安装隐藏ETC：因为要回老家，ETC确实会方便很多，看帖子说比亚迪有隐藏ETC，到访过几家4S店询问ETC事宜，奇怪的是，店内的员工绝大多数答不上来比亚迪是否有隐藏ETC，这个真的很意外。我有轻微强迫症，外置ETC确实很丑，且比亚迪在设计之初就留了ETC的安装位置，于是厚着脸皮询问了购车时的销售顾问（其实已经离职了好久了），他建议我按照比亚迪APP的网店挨个打电话询问是否能安装。尝试三家后，终于有一家在闵行的王朝店能够安装，马不停蹄的去了，除了接待的人员有一点点傲娇，说话时不太耐烦之外，负责安装ETC的小伙子倒是很好，极其负责的装好了设备，现场教我激活，甚至在两周内一直回访询问是否有遇到过问题，心头一暖。此刻，我真的觉得比亚迪的服务可能提高了很多。车身异响、刹车异响：从老家回来之后，路面颠簸时总能听到异响，位置好像在主驾头顶，天窗、天幕的位置，用手摁住天窗边缘就会好很多，每每听到时，总感觉不太舒服，但因为不影响驾驶也就没抬在意。直到有次出差差不多一周左右没有开车，回来开车时踩刹车明显的听到了弹簧的声音，并且有那么两次在车子几天内没有发动后踩刹车启动时刹车第一次竟然踩不下去，开始担心。再加上正好快到了第二次保养的时间，便提前约了4S店去保养，想着顺带解决问题。再一次来到弘仁4S，我卡着预约的时间来，但是仍然需要排队，想着比亚迪最近销量太好，人手确实不足，我得理解人家是“大店”的原则，我老老实实等着。并将异响和刹车的问题反馈给他们，车子保养完了，关于车顶的异响答复是通病，关于刹车问题说刹车泵工作原理就是这样，没有问题，我竟语塞，我确实不是汽车专业的，没有足够的知识储备来质疑人家的专业。方向盘跑偏：保养完回去的路上，总感觉车子的方向不太对劲，于是用了我认为专业的方式，在有车道线的道路，车子走正之后打开360，手扶着方向盘但不转向的情况下观察360上的车道线，果然车子往右偏，非常明显！在我看来，这种影响驾驶的事情，绝对是头等大事，隔天预约维修再到4S店，还是弘仁（因为在他们家购车，购车时有赠送免费保养，且工作人员说军工路店是海洋店，处理宋的问题更加专业）。在此之前联系了上次保养时的小哥哥，想说明情况，看看他们是否有更专业的建议，发消息竟然不回，我想大抵是太忙了。预约时说明了问题，约好了APP上可以约的时间，可到现场之后告诉我今天来不及，我特么一脸懵逼，那预约系统是用来跟客户开玩笑的么？几番争执后，换了另外一个顾问，需要付费，需要做做四轮定位，然后一个面熟的师傅开着我的车出来去验证问题，我再次说了刹车的问题（在我的概念里面，开车没有什么比方向和刹车更重要的了），师傅将车子开到外面宽阔的路面，撒开方向盘，果然右偏的厉害，然后猛踩几次刹车，说刹车本身没有问题，可能是我开车太温柔，刹车盘磨合的不好。于是做4轮定位，差不多一个小时左右，接到电话说处理好了，叫我去付钱领车，我家到4S店单程二十几公里，这来一趟妥妥的大半天就浪费了，我不想多跑这一趟，于是我问题不需要再试试么？他自信的答复我，我们的师傅已经试过了，不会有问题的。听罢，本着相信专业人士的原则，我提车回家了，可当我上高架后，明显的车子开始往左偏了，TMD，FUCK！！！斗转星移，弘仁还是一如既往的不靠谱。打电话给他们的店长，他让我方便的时候再过去看，我....我TM买车是为了我自己方便，可每次去他们家都回让我不方便。看来我真的和这家“大店”八字不合，时至今日，我开着方向跑偏的车子已经又几个月了，回想这两次预约后差点被赶出来的样子，依然怒火中烧。最近真的不方便，身体心理都不方便！尤其是对比了其他两家的服务后，我真的更加不方便了，也不想方便了！
