比亚迪思锐2013款是电子方向盘么？

首先说下我是杭州应该算是第一批提唐的车主之一了，至于我多喜欢这辆车，以及唐的优点因为到处都是我就不多说了。

我是9月10日提的唐，买回来也没管什么磨合不磨合的，直接上手该怎么开就怎么开。今天就想跟大家分享一下我这10天来遇到的唐或大或小的缺点，给订车的各位一个参考。

最大的缺点大概就是没电的时候那种让人欲仙欲死的驾驶感受了，绝对是毫无疑问的拖拉机。当然这是个比喻，就是说没有充电条件的话大家绝对绝对不要买比亚迪唐，因为不充电的话这车不值20多万。加速肉，抖动明显，噪音极大，真的是不如买s6、s7。至于没有充电条件油耗多少没有实测过闭经我不是专业测试员没那么闲。

然后就是坑爹的后备箱盖了，女车主一只手的话别想了，打不开的。

重点想说一下的是日常形式中的不足。首先是那个动能回收，如果是在eco模式的话，一松油门就听到明显的噪音，然后减速感十分明显。日常市区跟车行驶的话，需要掌握略微减油门减速而不是彻底松开这样的技能，否则那一耸一耸的顿挫感会让你发疯的。当然这样的情况在sport模式会有很大的改善。所以还好。

然后还是eco，混动模式下在40公里到50公里每小时这个速度阶段，发动机介入时，需要特别的踩油门技巧，就是需要及其平滑，不能加油门，否则抖动感明显。而且仪表盘附近会发出抖动的噪音。这个不知道是不是个例。

还有就是120以上的速度区间，依然是eco加混动模式，会十分力不从心，车辆抖动明显，发动机噪音大，有顿挫感，sport模式可以解决。

最后是转向系统，在高速行驶时，会有抢轮的感觉，转向不精准，有一定驾驶经验可以克服，但确实影响行驶体验。

其余还有诸如空调系统，就是在一些玻璃容易起雾的日子，唐的空调只有除雾模式，大风量吹干雾气。并没有一个始终小风量单独吹前挡的选择，只能前挡和脚一起吹.....

然后蓝牙和手机连接，使用手机音乐功能时，微信语音无法正常使用，可以播放但不能说话，应该是设置问题，不能调用车上的麦克风。

过一些坑洼和减速带时，后备箱盖有时有异响，还是新车..这个不知道是不是个例。

车辆隔音，车内不错，胎噪风噪都能过滤大部分，但是不知道不为什么，车内影响播放的声音，在车外反而听起来很明显，这个略尴尬啊...

比亚迪思锐2013款是电子方向盘么？

看宣传买吉利，看稳定买长城，看便宜买长安，讲情怀买奇瑞，讲动力配置科技买比亚迪。大多人买车首讲面子，次讲外观，其次稳定，其次动力配置科技。另外，头条车软文，"最美"这个词的频率远高于"发动机"这个词。什么时候比亚迪壳做好了，作为唯一有"粉丝"群体的车企，加上动力配置科技上的领先，车就该大卖了。