心中的那个色彩 宋MAX的蓝分外耀眼

宋MAX到手一个半月了，虽说才这么短时间，但是已经陪我过了个新年，过了个元宵节。用了这段时间也是感受颇深啊，之前的车就是老款的比亚迪，就是出租车同款的那款。当时一方面是练手，还有一点就是手里没钱，买个开着就很不错，结果这个一开就是四年多，油耗不高，车也没啥大毛病，真是是很适合出租车。

后来入手车的时候本来考虑SUV，但是到比亚迪展厅看的时候感觉宋不是我喜欢的风格，看到了宋MAX，让我眼前一亮，感觉真的是漂亮。后来用车这段时间，还不到首保，整体车开起来真的是很6，和F3也是没法比较，应该是F3没法和它比较。宋MAX不管是做工用料应该是有了很大的进步，总之就是很棒！

声明：本文来自易车网论坛网友，非易车网原创，侵权联系删除。

责任编辑：lino

这是宋MAX最好看的颜色，没有之一，第一次觉得比亚迪如此质感

宋MAX离我们越来越近了，全新的设计让大家对它非常期待。之前有看过宋MAX展车大多是橙色为主，也看过白色，今天有网友拍到了一个新的颜色，这应该是我见过的宋MAX最好看的颜色，没有之一，废话不多说，大家来感受一下。

犀利大灯

雾灯处的处理，线条搭配很明显可以看出设计者的诚意。

后视镜也是细节上的亮点之一，设计很新颖

Dragon Face 前脸

运用了悬浮设计理念的侧面。

内饰方面，12.8英寸大屏非常亮眼。

通风加热一应俱全的真皮座椅。

细节很赞的操作按钮

全景天窗真的超大！而且是一体式的！

这台暗紫色的宋MAX搭配黑内饰真的是非常完美，看上去质感满满，看上去有一种神秘感，具体还不知道官方这种颜色的名称是什么，不过从目前曝光的几个颜色的实车来看，这个颜色是最好看的。

宋MAX DM：矩阵式LED大灯+全速自适应巡航，经济实惠

宋MAX DM前脸通过大嘴式进气格栅以及镀铬饰条点缀出更强的层次感，粗硕的镀铬饰条从蓝色车标延伸到大灯的设计营造出更精致且大气的视觉效果。犀利的大灯组造型配合内部层次感十足的矩阵式设计档次感满满。

比亚迪-宋MAX新能源

在灯光配置上，宋MAX DM配备了时尚感、科技感和照射效果都极佳的LED大灯，自动头灯、LED车前雾灯、大灯高度调节、大灯延时关闭等功能都是全系标配，这点很值得表扬。

整个车身侧面走向平和，通过双腰线的设计带动整个视觉效果，配合时下流行的悬浮式车顶以及车窗上的镀铬饰条点缀出更具活力的模样。尾部沿用比亚迪家族式的简约设计，精致的尾灯组造型与前大灯相呼应，通过镀铬饰条连贯两个尾灯又进一步提升了视觉宽度，整体感觉精致且大气。车身尺寸方面，长宽高分别为4680/1810/1680mm，轴距为2785mm。

内饰同样采用了比亚迪家族式设计，温馨的居家配色加上金属拉丝饰板档次感油然而生。并且在质感方面也有着高规格的表现，出色的做工以及手感都不输合资甚至是豪华品牌。高配车型搭载12.8英寸中控大屏，中配车型则为10.1英寸，其展现出比亚迪在智能化方面的硬实力，装配了最新的DiLink智能网联系统，能够运行各种互联网App，并集成了空调、车辆设置等众多功能。

方向盘为三辐样式设计，低配车型同样带有多功能按键，采用皮质材质包裹。仪表盘样式为机械指针+彩色行车电脑，低配车型中间的行车电脑显示屏为5英寸，高配车型则为8英寸，画质清晰，读取方便。

座椅布局方面，提供2+3+2式7座和2+2+2式6座布局。全系座椅均采用仿皮材质包覆，顶配车型主/副驾驶位均配备了座椅加热、通风和电动座椅调节，并且主驾驶座还拥有腰部支撑调节以及座椅记忆功能，设计在门板上的按键操作起来也更加直观。乘坐空间表现不错,设计的很好,可以完全满足家用需求。

宋MAX DM动力系统由一台1.5T发动机以及交流永磁同步电机组成，并已满足国Ⅵ排放。其中发动机最大功率为160马力，最大扭矩为245N·m；电动机最大功率为150马力，最大扭矩为250N·m，与之相匹配的是6挡湿式双离合变速箱。

推荐车型：2019款 DM 1.5T 智联致享型 6座 国Ⅵ

比亚迪宋MAX DM动力方面的强劲表现其实只是其优点之一，其在油耗和能耗方面的表现同样令人满意，基本上做到“吃”得少跑得快。制动表现中规中矩，日常行驶足够用。对于很注重性价比的朋友，或许选择普通燃油版车型更合适；如果经济条件许可，而且想体验一下新能源车型，或者是限购城市里想上新能源牌照的朋友，可以考虑一下这款MPV。

车系中推荐1.5T 智联致享型，在比智联致雅型贵1万元的情况下，增加的配置简直让人无法抗拒，车侧盲区影像、全速自适应巡航、自动驻车、车顶行李架、主驾驶座电动调节、车内氛围灯、12.8英寸触控液晶屏、8英寸液晶仪表等配置。如果把每一项功能和配置单独分开看，大部分都属于锦上添花的项目，可当它们都叠加在一起，确实很不错。根据汽车日报真实车主价格显示，目前优惠力度不大，但仍是一款值得关注的车型。