又一中国版帕梅?吉利全新轿跑曝光 搭载自研电池系统!
虽然吉利全新银河品牌首发车型,并非 品牌于2023上海车展上率先展示的银河之光概念车,但从近日最新消息了解,其量产版车型即将到来,这也因为近日有疑似新车谍照遭到曝光,新车定位中大型纯电旗舰轿车,计划年内开启交付,竞品主要对标比亚迪汉EV。
与银河品牌首发两款车型L7、L6不同的是,此次新车采用了E前缀,虽然新车也是一款新能源轿车,但新车定位是智能纯电轿车,而银河L6是一款智能电混车型。
从曝光谍照来看,银河E8高度还原吉利银河之光概念车的造型,相识度可以说达到了90%,新车采用了涟漪美学设计,以封闭式中网搭配修长呈上扬造型的头灯组,进一步提升了新车进攻性。与此同时,新车前杠两侧也采用了非常战斗的风格,与概念车设计基本一致。
从车身侧面来看,银河E8采用的是一个非常低趴的轿跑造型,并搭配了溜背设计,简洁的设计风格加上隐藏式门把手,让其与当前很多轿跑车型大致相同,也因为新车已是中大型定位,所以让其看起来特别修长。据悉,新车最低风阻系数将达到0.19Cd。
不过,从谍照能够看出此前概念车上的对开门设计并没有被采用,这也因为新车将作为一款走量产品,所以将回归传统门设计。
此外,车身两侧还集成了高清摄像头,预计将具备高级辅助驾驶功能。虽然新车尺寸还未曝光,但其轴距将达到3000毫米,毕竟这个表现已经是当前主流同级轿跑的表现。
尾部方面,尽管新车依旧包裹伪装贴纸,但从修长尾灯光源以及倾角较大的溜背造型,不难让人联想起保时捷的Panamera,两车设计如出一辙,并可以看出新车将配备自升级尾翼,该配置与保时捷也是相似。
由于目前新车消息都非常有限,因此只能参考其此前亮相的概念车上设计,整体采用极简的设计风格,配备了贯穿式的巨大尺寸悬浮式显示屏,搭配双辐式平底方向盘,以及隐藏在中控台上的触摸按键,且中控扶手设计也相对科幻。
不过考虑量产车是面向中端市场的产品,所以预计新车内饰会延续这个风格,但在设计上会更偏实用的表现。同时,此前官方也表示,新车将采用自研的银河N OS车机系统,语音控制可实现毫秒级响应,且会配备车顶隐藏式的激光雷达。
尽管有关吉利银河E8的动力信息目前尚未曝光,但从已知信息了解,新车将基于银河智能纯电架构打造,并搭载吉利自主研发的神盾电池安全系统,续航里程或超600公里。
虽然吉利银河拥有专属Logo,但从新Logo造型能够看出是与吉利相似的,所以吉利银河更像是吉利的“海洋网”,毕竟面对新能源市场的加速发展,目前吉利旗下的产品错综复杂,所以借助新系列的推出也将让银河拥有更清晰的市场布局。
尽管吉利银河定位高端产品,但从此前官方表示银河系列主打的是15-30万新能源细分市场,所以最贵车型也将在30万元左右,因此预计银河E8定价或在主流同级产品范围,即23万上下,毕竟定价再高的价格区间将有另一高端品牌极氪承担。
毋庸置疑,目前中大型纯电轿车竞品也是越来越丰富,所以该细分市场的竞争也是越来越激烈,毕竟除了刚推出不久的同级产品,目前仍有不少竞品在路上,甚至不知道未来比亚迪海豹DM-i还会不会推出纯电版车型。
要知道,从目前中大型纯电轿车市场来看,销量最高的还是比亚迪汉EV,其次就是吉利自家的极氪001,因此从该细分市场来看,银河E8想要冲击该市场份额还是有着一定挑战性的。
虽说吉利银河L7可看做混动版吉利博越L,但借助银河家族更时尚的造型以及更丰富的配置,还有较合理的定价,已让新车在非常短的时间内呈快速增长的趋势,这也体现吉利品牌在运营方面是有独到之处的。
因此基于精准的产品定位,预计未来银河E8也将有着像银河L7类似的市场战略,但至于市场表现如何,那也只能拭目以待了。
比亚迪运动轿跑!3秒破百+双叉臂+活塞卡钳,影豹:蹭老子热度?
继比亚迪推出全新海洋系列后,便率先推出了首款车型“海豚”,新车定位小型车。而随着该车型正式上市开售后,比亚迪也将逐渐扩大这一系列的产品布局,根据官方此前规划,未来海洋网销售的车型大部分都是新能源车型。
近日,又一款疑似比亚迪海洋系列车型遭到曝光,新车或命名“海豹”,并将成为比亚迪海洋系列第二款纯电动轿车,预计今年第二季度上市,定位中型轿车。
从目前已曝光的新车谍照来看,新车采用的是轿跑风格,整车设计可以说与特斯拉的Model 3十分相似。因此有外界猜测,该车将会是比亚迪官方此前所说要对标特斯拉Model 3的车型。
从该车造型来看,新车采用更多曲线的设计,大溜背的造型设计搭配隐藏式的门把手,看起来非常运动。
另外,也有消息显示,该车车身尺寸长宽高分别为4770/1860/1460毫米,轴距为2900毫米,基本超越特斯拉Model 3,不过后者的表现在同级市场也是中规中矩。
内饰方面,目前该车消息十分有限,仅仅是后排遭到曝光,内部采用的是一体式的运动座椅。
考虑到海洋系列已推出首款“海豚”车型,预计内饰风格也将采用前者更独特且年轻化的风格。
据悉,比亚迪海洋系列采用的是比亚迪e平台3.0打造,新车将拥有三种电机布局,分别是最大功率为150千瓦、最大功率为180千瓦的单电机的后轮驱动,以及最大按功率200千瓦+最大功率为160千瓦的双电机的四轮驱动。
另外有消息称,海豹将会成为比亚迪旗下首台搭载双球节铝合金双叉臂以及对向四活塞/六活塞刹车卡钳的车型,意味着新车性能将实现明显提升。
据悉,新车有望实现3.3秒破百,毕竟这是一款纯电动轿跑。同时,新车也将实现充电续航大概在700公里,并且搭配的是自研的刀片电池,同时还支持800V超充。
如果正如官方所诉,该车最直接的对手是特斯拉Model 3,那么其对手也不仅仅是特斯拉,也将拥有更多同级车型,不排除包括自家的“汉”。
特斯拉 Model 3
指导价:27.67-33.99万元
欧拉 闪电猫
雷诺 江铃羿
指导价:12.98-19.78万元
预计新车定价会更高,毕竟这是比亚迪更高端的系列。
事实上,海洋系列依旧曝光的新车命名还有“海鸥”和“海狮”两款车型,其中海鸥将是一款小型轿车,定位或将低于海豚,也将有可能是海洋系列的入门级车型。而海狮则将是定位于中大型的SUV,对标特斯拉Model Y。
毋庸置疑,特斯拉Model 3已还是国内表现最佳的纯电车型,要想实现挑战,比亚迪是有着这样的实力,但相信新产品要想抢夺特斯拉Model 3的市场份额,最重要还是要有合理的定价。
网友1:现在国产车推出新品和更新迭代的节奏也太快了吧?
网友2:有一说一,比亚迪车子的底盘质感是真拉胯!
网友3:楼上是不是网约车坐太多?我感觉唐、宋底盘都不错!
网友4:比亚迪首席底盘专家汉斯可是前奔驰S级底盘调校师。
网友5:要是早两年押宝比亚迪股票,如今还用朝九晚六挤地铁?
网友6:什么海豹、捷豹、猎豹都是浮云,影豹才是YYDS!