比亚迪便宜的电动车?
我去4s问过没有12.99万的车,买不到!!谢谢!
比亚迪便宜的电动车?
1299的配置不少,常用到的胎压显示、倒车影像、定速巡航、自动驻车、陡坡缓降、电动天窗、12.8英寸中控屏、导航以及车联网等等都有,建议加点预算上顶配或者次顶配。确实预算紧张这款12.99W的尊驭型也值得考虑,油耗不高,“小熊油耗”在8-10之间。
比亚迪汉唐荣耀版16.98万元起售 合资燃油车怎么卖?
2月28号下午,比亚迪召开发布会,宣布了旗下汉和唐两款车的荣耀版的上市。其中,汉DM-i荣耀版指导价区间16.98-22.58万,唐DM-i荣耀版指导价区间17.98-21.98万,相比现售的冠军版车型均有一定的价格下调。当然了,看到荣耀版这三个字大家都知道是咋回事了,本质上,这次发布的两个荣耀版车型,就是在冠军版的基础上降价增配的版本,反正性价比拉满就是了。
所以今天这篇文章,我们就不再和大家啰嗦这两台车了,我们把焦点聚焦在荣耀版相比起冠军版新增加的配置上,和大家简单讨论一下,现在这两款车的荣耀版的购买价值如何,在和竞争对手对比时,又处于怎样的竞争态势。
我们之所以把这两款车放在一起讲,是因为它们在配置上的改变几乎是一致的。在外观方面,两款荣耀版和现有的冠军版相比没有任何区别,唯一的不同是新增了两个配色,一个是类似于陶瓷般的白色,一个是淡紫色,实车图看起来都相当有质感。内饰方面也和现在的冠军版没区别,新增了一个灰色配色。
而至于外观尺寸、动力以及各种基础配置上,荣耀版相比冠军版没有任何差别。但这两款车不仅降了价,还新增加了以下的配置:
主副驾10点式按摩座椅、50W手机无线充电板,另外荣耀版的部分配置还新增了名为“天神之眼”的高阶智能驾驶系统,车机系统也升级了。当然,这两款车在部分细节上还是有区别的。其中,汉荣耀版搭载了云辇-C智能阻尼车身控制系统,而唐荣耀版的外观设计则直接采用了唐DM-p冠军版的外观设计,和之前的唐DM-i版外观相比显然更加高档一些。
这里需要着重说一下两款车型都有搭载的天神之眼高阶智驾系统。这套系统你可能已经听过了,它最早是在2023年7月3号的腾势N7发布会上,作为腾势N7的主要产品卖点推出的,当时是作为腾势N7的选装配置出现,选装价格2.8万元。这套系统简单来说就是一套基于本地算力+云端算力的辅助驾驶系统,能实现高速NOA、城市NOA、记忆泊车等现在最尖端的辅助驾驶功能,反正你就把它看作是非常接近L3级的系统就可以了。
这套系统别说在25万级的车上都极少见,哪怕是20万级的车型都没几个会搭载这种级别的高阶智驾系统的,比亚迪这次直接把天神之眼顶配版装车汉和唐荣耀版,这就是一记绝杀。
尽管配置增加了,但汉和唐本身的定位没变,它们面对的竞争对手也没变,这两款车本身就已经是各自所属细分市场上的绝对标杆车型,几乎每台新车都会对标它们。而每个月的销量数据也已经反映了市场对这两款标杆级车型的喜爱。
所以如今在降价还增配的情况下,这两款车收割市场的动作只会更大,对手只会更紧张。接下来我们可以预见的是,对手要么效仿这两台荣耀版,推出降价增配的对位车型,要么干脆就只能大幅降价竞争。但不管怎么看,这两款车的标杆地位是无法被撼动的。
但其实话说到这里,我们更想和大家聊聊比亚迪荣耀版目前的产品打法。从表面上看就是降价增配,这个大家都能看出来,但本质上在于,每一个荣耀版车型都一定有一个产品力上的爆点,这个爆点往往是同级车型根本没有的。例如秦PLUS荣耀版那个惊人的798价格,例如海豚冠军版那个纯电小型车领域史无前例的后四连杆悬挂,又好比这次汉唐荣耀版那个天神之眼顶配版智驾系统。
这种爆点级产品力锚点,其实是很值得现在内卷加剧下的其他友商学习的。现在的消费者要求越来越高,如果只是单纯地增加配置,做一款“水桶车”,在市场上是不容易被看见,不容易出圈的,只有像荣耀版这样,每款车都有一个让舆论过目难忘的爆点,这才是当下内卷严重的中国车市下,新车突围的法宝。
因此与其思考为什么荣耀版刚推出不久就能迅速获得如此巨大的市场反响,倒不如仔细研究一下比亚迪对于车型的策略。在我们看来,比亚迪的荣耀版序列是非常成功,甚至可以说是标杆性的,在产品力之外,这个系列的车型其实在给行业“打底”,它们在告诉行业,延续现有车型的生命力,应该是怎么做的。
电比油低还不够,比亚迪汉唐荣耀版全面颠覆燃油,售价16.98万起
2024年春节过后,比亚迪在中国车市的“油电之战”大招频出,乘势推出了多款新车型,价格区间也相差较大,上有168万元的比亚迪仰望U9超跑,下有7.98万元的比亚迪秦plusDM-i荣耀版。特别是驱逐舰05荣耀版以及秦plusDM-i荣耀版的出现,使得大家对比亚迪后续的车型充满了期待,像比亚迪王朝网的旗舰车型,汉唐荣耀版强势登场。
比亚迪汉DM-i荣耀版共5款车型,官方指导价为16.98到22.58万,对比老款,价格下调2万;汉EV荣耀版共4款车型,官方指导价为17.98到24.98万,价格下调幅度更是高达6万,汉DM-p战神版共1款车型,售价25.98万元。唐DM-i荣耀版共4款车型,官方指导价为17.98到21.98万,价格同样下调。这样一来,不仅没有合资燃油车贵,而且还没有购置税。再加上汉唐车系的高品质把控,和在市场积累的良好用户口碑,本次汉唐荣耀版要让友商头疼了。
比亚迪众多热销车型都推出了荣耀版,其实就是之前冠军版的小改款换名而已,但又不仅仅只是换名,除了价格大降之外,还有很多配置进行了升级。从“油电同价”到“电比油低”,表面上是价格战,实际上是和合资车的技术战。比亚迪之所以能喊出“电比油低还不够”的口号,是因为在混动、纯电领域的全面自研过程中,有着深厚技术积累加持。
在智驾方面,本次汉EV荣耀版推出天神之眼智驾型,成为比亚迪首个搭载“天神之眼”DiPilot 100平台的车型,率先完成了智能驾驶功能的下放,在L2+级智能驾驶辅助功能基础上,更可进一步升级涵盖高速和城市快速路的高快领航NOA、AVP代客泊车功能。这也意味着比亚迪不仅仅是技术在进步,成本的控制也在提升,这也是比亚迪有信心打赢这一场技术战的底气。
我们常说,现在的新能源车就像是一个大型的电子设备,而车机就像是大脑,本次比亚迪汉唐荣耀版最大的升级,就是来自于“大脑”的升级。汉唐荣耀版全面升级智能座舱高阶版-DiLink 100,基于的是D 100(6nm)芯片,CPU算力达到了100,高于高通骁龙8155芯片。在新“大脑”的加持下,日常出行的语音操控、互动娱乐更加的流畅,之前饱受诟病的车道居中功能,在算力提升的情况下,画龙问题也将不复存在了。中控大屏、屏保以及UI系统都做了新的设计,看起来更有科技感。
在舒适层面,还新增了小憩模式和宝宝模式,对于日常带宝宝出行的朋友更加友好。加上新增的10点式SPA级按摩座椅、50W手机无线充电、智能香氛等高阶舒适性配置,日常舒适方面更上一层楼。
像动力和底盘方面,与现款保持一致,但值得一提的是底盘云辇-C系统,是可以后期不断的OTA升级的,融合了天神之眼的视觉传感器,后期也会升级成预瞄功能,带给用户的感受就是,运动与舒适兼得的驾乘体验。
比亚迪新车型荣耀版的推出,价格下降而配置提升的关键就在于,本身的全产业链模式,让自己有了定价话语权,所以可以从“油电同价”转变为“电比油低”。随着汉唐荣耀版的推出,可以预见的,在中国汽车的中高端市场,合资车燃油车垄断的局面即将被打破。
比亚迪又一神车海豹06来袭,只卖9万-13万真香!满油满电跑2000km
你们应该都知道,比亚迪一直是我最喜欢拿来说事的汽车品牌之一。这帮人可太能折腾了,整天憋着一股子不服气的劲儿,非要和那些洋大人一决高下。他们搞出的那些“土洋结合”的新车,真是既沙雕又震惊,让人啧啧称奇。
这不,他们最新的力作”海豹06”就要杀到了。我跟你们讲,这可真是一款狠角色,长达4.83米,比很多中型轿车还要大上那么一丢丢。价格嘛,就是那个亲民的9万到13万区间,真是波澜壮阔、惊世骇俗!我都怀疑,比亚迪是不是打的就是平民消费者的主意。
你想啊,谁还买得起那些20万的中型车?现在经济不太景气嘛,大伙儿哪有那么多闲钱?比亚迪可是看准了这一点,硬是把一台中型轿车的尺寸和配置,嫁接到了一个紧凑型车的价格身上。我估摸着,等这海豹06一上市,那些合资品牌中型车就得哭晕在厕所了。
比亚迪这车的设计我得说,真不赖。那前脸立马就能让人眼前一亮:锥形的进气格栅,犀利的LED大灯,简直酷毙了。我打赌,开这车上街的年轻人,肯定能吸引无数酷爱者的目光。至于车侧嘛,那熟悉的溜背造型,当然也不会缺席。难怪我有那么一种奇怪的既视感,这不就是海豹的低配版么?
不过话说回来,虽然这车的设计很打眼,可它的本领才是最重要的。听说这玩意儿搭载的是比亚迪最新的DM-i 5.0混动系统,峰值功率高达160千瓦,比绝大多数热门纯电车都还要强横。
最牛的还是这车的动力总成,也不知道比亚迪从哪学的这一手。他们居然把一台1.5L的小发动机效率搞到了46%,我跟你们说,这可是世界最高的!这样一来,满油满电能跑上2000公里就不足为奇了。简直比绝大多数燃油车都要好太多。
我都快要怀疑人生了,这帮比亚迪的高手到底是怎么做到的?难道他们就这么看不起那些老牌的汽车厂商,非得把它们比下去不可?不过话说回来,我们消费者也的确是受益匪浅啊。有这么一台便宜大气的好车,再也不用眼巴巴地望着那些二十多万的中型轿车了。
不过最让我纳闷的是,比亚迪这款车貌似更重视海外市场。我发现车标用的是英文”BYD”,还专门考虑到了国外充电桩不足的问题。唉,我就来问问你们,国内这么多老铁爱不释手,他们怎么就这么体贴海外消费者呢?我跟你们说实话,这帮家伙真是深不可测!
看来啊,比亚迪这次是铆足了劲要在海外大展拳脚。这可怎么办?万一它们真把那些洋大人比下去,咱们的”祖国骄傲”就要落了空啊!想想都让人捉急。不过嘿,也难说,说不定这只是比亚迪的一个计策,用海外市场唬住国内那些合资品牌,好彻底掌控国内市场。看这阵仗,比亚迪还真就有这个本事。
当然啦,我只是略微有些唠叨而已。不过你得承认,这海豹06无论是在设计还是性能上,都已经到了登峰造极的地步。我真心希望,这一次比亚迪能再接再厉,在全球市场上大杀四方,把那些傲慢的洋大人彻底比下去!就让我们拭目以待吧,看看接下来这帮疯子还会闯出什么祸。