各位老铁们好，相信很多人对本田思域停产了没都不是特别的了解，因此呢，今天就来为大家分享下关于本田思域停产了没以及本田思域停产了没的问题知识，还望可以帮助大家，解决大家的一些困惑，下面一起来看看吧！

什么？思域要停产？原来真相是这样的

在网上看到什么"再见了，本田思域"，搞得很多人一脸懵逼，思域卖得那么好，怎么就停产了呢？

其实呀，事情是这样的，本田这边说，2025年生产成本要减少10%，并将全球车型的数量减少到目前的三分之一。而停产的车型分别有日版思域、杰德以及锋范。

关于思域，本次说停产的思域仅仅三厢版本，而两厢版本和Type R则继续售卖。画个重点，该计划仅仅针对日本市场，并不会影响到咱们中国和其它市场，毕竟这么热卖的车型，都是Q呀！

至于停产的原因，说人话就是，当下日本轿车市场凉凉了，卖得太差了，停产是必然的一件事了。因为日本是K-Car的天下！

一直以来，我们总说，日本总把"好车"留给了他们自己人用，但如今他们也开始重视中国市场，并且试图取悦咱们一大波骚年消费者。首先，你看，思域HATCHBACK概念车在2020粤港澳车展上就已经亮相了，据说7月两厢版的思域就真正要来了，咱们也将引来一个"全民Type R"的时代。

我一个开三厢思域的朋友，已经在张罗卖他的车了，说是卖了三厢的，买一台两厢思域，这种见异思迁的行为，实在是太渣了！（手动狗头）

另外，新一代锋范即便在国内卖得不是很好，但依旧没换来停产的结局，而是接着继续引入国产。我去看了下申报的专利图，基本上跟海外车型没啥太大区别，嗯，有内味！

最后，杰德，老早之前就听到了它要停产的消息了，原因就是这车在日本市场并不热销，而国内版的杰德目前还有2020款在卖，后面有没有更新就不太清楚了。不过呢，如果海外版玩完了的话，国内版本或许就随着一起去了。

好了，这下"思域停产"的原因弄清楚了吧？压根不需要担心人家在国内停产，毕竟国内本田粉丝太多了……

图片|来源网络

作者|扫地僧

突然停产！思域退出日本市场，“神车”变“特供车”你还买吗？

本田旗下的优质车型很多，但被人誉为“神车”却很少，“秒天秒地秒空气”的本田思域就是其中一个。虽然1.5T发动机和CVT变速箱看上去貌似很“买菜”，但15万的价格、8秒出头的加速和海量的后市场改装件，让这位坏小子擦亮了“运动”铭牌，甚至在很多真爱粉的眼中，连超跑都没有办法跟改装过后的思域匹敌的。

更激动人心的是，时隔快20年，本田终于给我们带来了拥有Type-R血统的两厢版思域，而正当我们感叹JDM荣光年代正要回归的时候，本田一条重磅消息则狠狠给车迷们来了一记重拳，由于在销量不佳，本田决定将在日本本土市场停产思域和GRACE锋范两款车型，这就意味着很多人心中的“神车”将来在中国市场或成为“特供车”。

其实思域在全球还是挺畅销的，2019年累计卖出82.1万辆，在全球单一车型销量榜单中排名第四，其中美国市场贡献32.6万辆，中国市场贡献了24.4万辆。而反观日本市场，一年只卖出可怜的1619辆，别人一星期都卖得比这多，所以本田停产思域也不奇怪了。

为何思域在自家主场如此尴尬？

其实还是和国情有关，首先日本土地面积小，道路都很窄，连思域这种紧凑级车型都非常显“大”，开起来尤其不方便。而且在日本想要购买思域这样的大车首先就要有着独立车位证明，也就是说如果没有属于自己的车位的话，那是压根没有购买这种车辆的资格的。

所以在日本常见的车型并不是咱们司空见惯的思域和卡罗拉，而是长不超过3.4米、宽不超过1.48米、排量不超过660毫升的K-CAR。

别看这个尺寸很袖珍，人家的K-CAR和我们观念中的“老头乐”可大相径庭，它们不仅做工精良、实用性高，且像是SUV、轿车甚至是跑车它也都有所涉猎，这也就满足了大家不同的用车需求，并且这种车型还极其便宜。所以在这种态势下，日本消费者要么加钱上进口车了，要么就是再升级买MPV或是保姆车，要么就是降级买K-CAR，所以思域这种不上不下的四门三厢车自然就比较尴尬了。

思域成为“特供车”后，还买不买？

在一些消费者的心中对于国内特供车是有抵触情绪的，总觉得特供车使用的技术老旧、质量安全性差等等。而思域退出日本本土市场之后，它会就此堕入“特供”的深渊吗？

关于这一点其实大家大可不必担心，虽然本田的老家在日本，但它作为一家全球化大车企，不仅研发中心覆盖了全球各地，连生产链和供应链也实现了全球化，而对于思域这种产品力非常出色的车型，本田是不会停止对它进行升级换代的。

而且咱们第一代的国产思域实际上就是美版的思域，只不过在大灯和尾灯的形状上作出了一些调整而已，国内消费者照样不是真“香”？所以思域退出日本本土市场对国内影响不大。如果硬要说有什么影响的话，只能是以后思域车主不能够有底气地说出“我这车JDM”这种话罢了。

写在最后

说实话，本田完全有着足够的资本在某个汽车市场放弃某款车型，毕竟对于它来说它销量最高的市场显然不是日本本土，而是中国市场以及美国市场，只要能够在这两个市场保住自己的销量，那么本田的日子过得还是非常滋润的。虽然三厢思域就此告别日本市场，但从英国进口的思域两厢版和Type R车型将继续在日本国内销售，那以后是不是说明两厢版思域车主能勉强粘上JDM这个光环呢？欢迎留言讨论~

文章分享结束，本田思域停产了没和本田思域停产了没的答案你都知道了吗？欢迎再次光临本站哦！