比亚迪中级车有哪些？

比亚迪是具有自主知识产权的国产品牌。遵循自主研发、自主生产、自主品牌的发展路线，矢志打造真正物美价廉的国民用车，产品的设计既汲取国际潮流的先进理念，又符合中国文化的审美观念。

比亚迪股份公司创立于1995年，由20多人的规模起步，2003年成长为全球第二大充电电池生产商，同年组建比亚迪汽车。以做电池起家的比亚迪谈到造汽车，无非是在扮演一位“门外汉”的角色。正是利用了“自主知识产权”的响亮名号和对秦川汽车的收购行为，使得比亚迪有了相对于其他新手的先发优势。短短一年内，比亚迪汽车的产品线由原来单一的“福莱尔”微型轿车，迅速扩充为包括a级燃油车、c级燃油轿车、锂离子电动汽车、混合动力汽车在内的全线产品。

新车 | 1.5升插混动力/全新中型车，比亚迪海豹06将于北京车展亮相

汽车日报 史景旭

日前，我们从比亚迪官方获悉，海豹06将于2024北京车展正式亮相。据悉，海豹06定位于中型车，预计将搭载比亚迪第5代DM-i插混动力系统。

此前，海豹06申报图已经曝光，该车采用了海洋网最新家族式设计语言，车头造型延续了此前亮相的海狮07 EV和宋PLUS DM-i风格，头灯造型细长，进气格栅位于前包围位置。

海豹06侧面配备有半隐藏式门把手，轮辋根据车型不同提供有16、17、18英寸三种规格。该车尾部造型与在售的海豹系列车型相似，继续采用贯穿式尾灯组，后包围加入有扩散器设计。

尺寸方面，海豹06长宽高分别为4830/1875/1495毫米，轴距为2790毫米。作为参考，海豹DM-i长宽高分别为4980/1890/1495毫米，轴距2900毫米。对比来看，除车身高度外，海豹06其他各项数据均小于海豹DM-i。

申报数据显示，海豹06将搭载由1.5升发动机和电动机组成的插电式混动系统，1.5升发动机最大功率为74千瓦，驱动电机提供峰值功率120千瓦和160千瓦两种调校。

续航方面，该车将提供容量为10.08千瓦时和15.874千瓦时两种规格的磷酸铁锂刀片电池，对应的工信部纯电续航里程分别为60公里和90公里，该续航里程数据与比亚迪秦L一致。

现阶段，比亚迪旗下中型车已推出有海豹DM-i和海豹车型，结合车身尺寸及曝光的纯电续航来看，预计海豹06定位或低于海豹DM-i车型。作为参考，2024款海豹DM-i售价区间为14.98万-21.98万元。大胆猜测，海豹06起售价很可能低于14.98万元。关于海豹06更多信息，懂车帝将持续关注。

都是国产纯电中型车之光，深蓝SL03和比亚迪海豹谁更适合你？

【有车以后 导购】20万预算买一台纯电中型车，前两年可能还不太好推荐，但在当下的选择是很多的。从综合实力上来看，深蓝SL03以及比亚迪海豹肯定是大家绕不开的备选，两款车型都有着非常高的关注，也被誉为国产纯电中型车之光，那我们该如何选择呢？

深蓝SL03是深蓝品牌的首款车型，基于EPA1纯电平台打造，因为提供了增程、纯电和氢电三种新能源的驱动方式，以及出色的产品实力，得到了极高的关注。而纯电有两个配置，分别是705纯电版和515纯电版，售价分别为22.19万元和18.99万元，两款车型也只是电机功率和电池容量上的不同，我给大家推荐的是售价22.19万元的705纯电版。

比亚迪海豹同样是海洋网络的明星产品，前不久也是带来了海豹冠军版本，起售价和顶配的价格相比老款低了不少，共推出5款配置，售价区间为18.98-27.98万元。我们选择的则是此次升级新增的冠军版700km尊贵型，售价为22.28万元。

我们所选的两款配置车型在价格、续航以及动力部分都比较接近，今天我们就来看看谁的表现更出色！

都是运动化，你更喜欢谁？

两款车型针对的都是当下的年轻用户，个性运动的外观是很重要的，而两款车型看上去都很运动，但是风格却并不相同。

首先是深蓝SL03采用的是棱角分明的机甲科技风格，前脸包括大灯以及下方的灯带设计，看上去都很有科技感，并且简化了大量的线条，是属于当下比较典型的纯电轿车设计风格。

车身侧面深蓝SL03的造型会比较有特色，前低后高的设计让它有一种GT的感觉，并且新车也使用了隐藏式的门把手，搭配双色的轮毂，看上去比较动感。

车尾的部分是深蓝SL03争议比较大的部分，有的人认为过分张扬，也有的认为恰到好处，个人感觉设计上是符合整体调性的，科技感也不错。

再来看海豹这边，刚发布的时候也是被大家定义“小Taycan”，确实有一些相似的元素。而相比起深蓝SL03，海豹则是采用了更多曲线的设计，线条更加柔和，充满设计感的大灯以及造型夸张的下进气口设计，看上去运动感十足。

车身侧面是比较常规的运动型轿车设计思路，溜背车顶以及翼子板黑色的装饰，再搭配运动化的轮毂和车身四周黑色的包围，营造出了相当不错的运动氛围。

尾部的设计和前脸相呼应，贯穿式灯组比较有辨识度，并且下包围还有较大尺寸的扰流板设计，尾部看上去也同样很有运动感。

简约和复杂，谁更出彩？

内饰设计的风格差异同样是比较大的，我们先看深蓝SL03，采用的是当下新能源车型非常流行的简约科技风格，加上出色的用料，营造出了相当不错的豪华科技氛围。

向日葵中控屏很有特色，尺寸为14.6英寸，可以朝着驾驶位或副驾驶位偏转15°，既有仪式感也更便于操作。8155芯片肯定是必备，流畅度有了保障，功能性很丰富，各种软件的适配也做得不错。

比亚迪海豹的内饰设计是可以给人眼前一亮的，使用了很多复杂的线条，流畅灵动，这也是基于“海洋美学”设计理念的结果。做工和用料不用担心，肯定是超过这个价位水准的表现。

可旋转的中控屏已经成为比亚迪车型标志性设计，尺寸达到了15.6英寸，可以手动切换旋转也可以自适应APP进行旋转，确实刚接触的时候很炫酷。搭载最新的DiLink(5G)智能网联系统，使用体验也很不错。

空间方面，作为一台中型车，也算是“必考”项目，各自又有怎样的表现？

两款车型在尺寸上各有优劣，深蓝SL03车身稍长一些，而比亚迪海豹轴距则稍微更长一点。从实际的体验来看，前后排的空间表现都比较接近，并且前排都拥有加热和通风功能，整体来说都算是中等偏上的水准。

动力部分，深蓝SL03 705纯电版采用了160kW的后置电机，搭载79.97kWh的三元锂电池，CLTC最大续航里程为705km；而比亚迪海豹冠军版700km尊贵型，采用170kW的后置电机，搭载82.5kWh的磷酸铁锂电池，CLTC最大续航力为700km。在电机功率和电池容量上，比亚迪以略微的优势领先，但是最后的续航表现上又十分接近。

编辑点评

看到这里，相信大家对两款车型都有了进一步的了解，确实纸面上的产品实力是非常接近的。不过需要和大家分享的是，深蓝SL03是有一定的官方优惠政策的，所以对比车型价格上相比海豹的裸车价格要低两万左右，这也是深蓝SL03的优势；而比亚迪作为目前最火的新能源品牌，在三电技术以及品牌口碑等方面相对更占优一些。所以到底是选择深蓝SL03还是比亚迪海豹，相信大家心里已经有了答案。

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