入职免费住宿 爱济南记者探访比亚迪（济南地区）员工生活环境

比亚迪创立于1995年，现拥有电子、汽车、新能源和轨道交通四大产业。在2003年开始进入汽车产业，现拥有从传统燃油车和新能源车的动力总成、汽车电子、模具研发、整车设计与制造、汽车检测的大量核心技术，具备强大的从零部件到整车的垂直整合能力。目前，比亚迪新能源汽车运营足迹已遍及全球6大洲、70多个国家和地区、400多个城市，销量连续十年全国第一。

济南比亚迪汽车有限公司位于起步区崔寨组团高新产业聚集区，主要负责新能源整车及零部件制造，项目占地近4000亩，是目前起步区招引落地投资规模最大、示范引领最强的重大产业项目。

近日，比亚迪又开始了新一轮的招聘，爱济南记者就人们关注的比亚迪（济南地区）招聘岗位、招工条件、福利待遇等问题，来到了位于起步区崔寨组团的比亚迪项目现场。

比亚迪总装工艺高级工程师张伟告诉爱济南记者，比亚迪招聘岗位包括机器人操作员、汽车调试工、汽车焊装工、冲压工、注塑工、涂胶工、钳工、机修工、品管员、电工、初级技术员、操作控制员等。

提到招工条件，比亚迪华北地区人力资源部李哲说，此次学历要求为中专以上即可，专业包括机电类、机械类、电气类、自动化类、模具类、新能源汽车类、工业机器人、轨道交通类、电子类、物流类、部分岗位不限专业。

爱济南记者来到比亚迪的员工宿舍，宿舍楼大部分已经建设完成，陆续投入使用。李哲说，比亚迪的员工宿舍4-8人/间，其中部门宿舍包括双卫生间、热水器、空调、洗衣机等。值得注意的是，入职比亚迪的员工住宿是免费的，不仅如此，整个园区还配有员工食堂、超市、药店、理发店、菜鸟驿站等，可满足员工生活需求。

提到薪资收入，李哲说，比亚迪员工除基本薪资外，公司设有表现奖、考核奖、绩效奖、优秀员工奖、安全奖、地区生活补助、夜宵补助等，综合薪资可达到5000-8000元。（爱济南记者：陈泺韬）

探访郑州比亚迪：98%焊接由机器人完成，周边商业项目正崛起

顶端新闻记者 刘慧丽 王访贤/文 宋亚猛/图

一辆汽车由上万种零部件组合而成。那么，一辆汽车是如何生产出来的呢?

10月23日，顶端新闻记者走进郑州比亚迪焊装、总装工厂，探访汽车制造的秘密。

郑州比亚迪：98%焊接工作由机器人完成

一辆汽车是如何从工厂走进生活的?这里面有千百个环节，冲压、焊装、涂装、总装、检测……经过这一道道严密的工序，才能开进寻常百姓家。

在郑州比亚迪焊装工厂里，顶端新闻记者看到，一个个机器人挥舞铁臂，加码生产。

据了解，该工厂98%的焊接工作均由机器人完成，科技感满满。

如果说焊装工厂是对车辆的“硬装”，那么，总装工厂则是对汽车的“软装”。

在总装工厂里，经过安装玻璃、涂胶、空调系统等环节，一辆辆崭新的比亚迪汽车“走”下生产线，从郑州航空港驶向千家万户。

走出郑州比亚迪工厂，便是郑州航空港汽车城片区，在这里，顶端新闻记者看到零部件配送车在一眼望不到边的厂区间来回穿梭，一派繁忙景象。

在这里，将打造百万辆新能源汽车城和千亿级新能源汽车产业集群，将有一个又一个汽车项目落地，将为我省培育新动能、再造新优势、抢跑新赛道，建设全国领先的新能源汽车产业基地提供有力支撑。

(郑州航空港汽车城内整车企业厂房一角顶端新闻记者宋亚猛/摄)

汽车城：交通配套、生活服务设施配套加速“配置”中

郑州比亚迪的开工、建设、投产，是郑州航空港汽车城快速发展的一个缩影。

目前，汽车城的交通配套、生活服务配套也在加紧“配置”中。

在汽车城比亚迪厂区东门，一条便民商业广场正加紧施工中。据郑州航空港汽车城指挥长胡焕合介绍，这座商业广场是汽车城众多配套项目的一部分，而郑州航空港汽车城片区首批配套商业项目集中建设也在如火如荼地进行。

“首批商业项目集中建成后，将大幅提升完善区域生活品质和商业配套，保障入驻企业全方位需求，让产业工人生产之余有生活，也让新能源汽车产业这道‘产业大餐’变得‘营养’又‘美味’。”胡焕合说。

此外，为确保重大项目尽快落地，郑州航空港在原有路网的基础上，新规划了15条道路，总长约27公里，将为入区项目提供优越的交通服务。

公共服务配套设施也在抓紧推进，已布局谋划陆港派出所、两处消防站、两处社会停车场、加油站、公交保停站等，并配套有学校、医院等公共设施。

另外，郑州航空港先后引进了上海红星美凯龙爱琴海、深圳百汇、中州华悦五星级酒店等项目，将更好地为投产企业员工提供便捷的购物和舒适的生活环境，进一步完善汽车城片区商业配套。

(汽车城 顶端新闻记者宋亚猛/摄)

汽车产业：生产链不断延展，集群发展优势不断增强

比亚迪、吉利等一大批新能源项目落地郑州航空港汽车城之后，郑州航空港进一步加大优化营商环境力度，积极引进上下游产业链，切实做到“延链”“补链”。

目前，汽车产业发展所需要的仓储、关键零部件等项目，汽车城正加速引进。

与比亚迪合作超过10年延锋汽车内饰系统(上海)有限公司正加速完成仓库建设，这是该公司跟随比亚迪脚步布局的第七个配套汽车内饰仓储项目。

而郑州国际陆港首批开工的西作业区项目，也是郑州航空港汽车产业发展的厚实“依靠”，主要建设汽车零配件物流园及配套设施。目前，西作业区的1号、2号、3号仓库库房已于10月15日完工，还有11栋仓库将在11月底完工交付，年底前30万平方米可全部投用。

项目建成后，不仅能保障新能源汽车上下游仓配服务，提高汽车配件供应效率，还能为比亚迪提供“从厂门到集装箱门”免板车运输的便捷，通过公铁联运分发全国各地，节省运输成本。

(比亚迪大门河南日报社全媒体记者徐聪/摄)

郑州航空港：总投资超千亿，汽车产业大手笔布局

作为比亚迪布局在中部地区的重要生产基地，郑州比亚迪入驻航空港以来，创造了一个又一个“港区速度”和“河南速度”。

在汽车产业布局里，汽车城总规模31.4平方公里，定位为国际领先的新能源汽车制造基地，主导产业为新能源汽车、储能电池、智能制造。

落地在汽车城的大项目也捷报频传。吉利汽车在这里布局、比亚迪整车源源不断下线，还有创维、佛吉亚等一批整车、关键零部件企业将在这里集群发展……

据郑州航空港新能源汽车与高端装备产业指挥部办公室主任李鹏介绍，郑州航空港将围绕省委、省政府2025年汽车产业“3个5000亿”的目标，以电动化、智能化、网联化为方向，吸引带动车规级芯片、动力电池、电控系统等关键零部件配套企业落户集聚发展，加快形成“研发-制造-配套”于一体的产业体系。

“品牌从无到有、规模从小达到大、链条从短到长的跨越，郑州航空港以新能源汽车产业为引领的现代产业基地已初具规模。”李鹏说。