油费比同级燃油车省一半，宋Pro DM用车真便宜吗？
选择15-20万元级紧凑型SUV的消费者最看中什么？曾经，相信大家会认为是品牌，这也是过去数十年合资SUV卖得好的原因，但是随着年轻消费者成为购车主力，以及自主品牌的强势崛起，大家的购车理念发生了根本改变，追求性能与经济性兼得，而在这方面毫无疑问，比亚迪宋Pro DM有很强竞争力。
从产品力上看，宋Pro DM动力十分强劲，官方给出的百公里加速最快能到4.7秒，与此同时，NEDC综合油耗最低能做到1.3L，性能和燃油经济性都十分强悍，并且在配置、空间等方面也同样做得十分均衡，相信这些足够吸引年轻人。不过作为一台插混SUV，较低的用车成本可能才是真正的杀手锏，那么宋Pro DM用起来有多便宜？接下来，我们就对它的保险费用、保养费用以及油费三个方面进行一番调查。
保险费用调查经过我们调查结果来看，宋Pro DM在售车型中，"2019款 DM 1.5T 四驱性能版豪华型"卖的最好。原因是它比最低配车型多了全景天窗、手机无线充电、主驾驶电动座椅、更大的铝合金轮毂等配置，价格只贵了1万元。而相比更高的两个配置，价差超过了2万元，虽然配置上有大幅提升，多了许多科技配置以及驾驶辅助功能，但是较高的售价还是让人有些接受不了。所以，性能完全相同，配置适中，价格合理的"2019款 DM 1.5T 四驱性能版豪华型"就成了大家的购车首选，因此，我们此次就以这款车作为调查车型。
根据调查的保险费用结果来看，宋Pro DM车船税价格为420元，在购买100万三责、车损险、交强险三个主要险种后，首年总保费在6739元左右。如果在后期使用过程中没有发生事故，之后的保费会进一步递减，我们以三年一个周期来计算（以标准保费第二年8折、第三年7折计算），宋Pro DM三年保险费用成本大约为16847元，平均一年保费约为5616元。
保养费用调查根据保养手册显示，宋Pro DM首保需要在3600km或6个月（以先到为准）进行，首保免费，项目为机油和机滤的更换，首保之后，每7500km或6个月需要进行小保养。一些配件更换周期时间如下：空调滤芯更换或检查的周期为7500km；火花塞和空气滤芯更换周期为30000km；制动液更换周期为15000km；燃油滤清器更换周期为22500km；变速箱油更换周期为60000km。
在配件价格及工时费用方面，宋Pro DM机油价格为225元，机滤30元，工时费140元，小保养需要花费395元。火花塞192元，工时费200元；变速箱油92元，工时费230元。空气滤芯48元、空调滤芯35元、燃油滤清器25元、防冻液100元、制动液98元。
我们以一般家用车三年行驶60000km为用车周期，计算三年的保养费用，宋Pro DM大约需要5944元，平均一年大约需要1981元，小保养一次为395元。可以看出，宋Pro DM小保养价格不算贵，但是三年总用车成本不便宜，主要原因是插混车型依旧需要对发动机进行保养维护，并且一些配件的更换周期也比较频繁，推高了保养成本，如果能适当延长保养周期，相信可以更省。
油费调查根据我们调查，宋Pro DM在混动模式下，实际平均油耗差不多在百公里6.2L左右，和工信部给出的油耗有一些差距。因此，我们以目前92号汽油每升6.9元，计算宋Pro DM的油费，行驶20000km的油费是8556元，三年60000km的油费是25668元，平均每月约713元。总的来看，宋Pro DM作为一辆插混SUV，油费表现并没有大家想象中那么省，当然，也有可能是我们期望太高。但是如果和同级、同价位SUV相比，这个油耗水平完全可以用惊艳来形容。
结语：我们将以上保养费用、保险费用和油费相加，可以计算出宋Pro DM三年行驶60000km的用车成本大约为48459元，平均一年约16153元，每月约1346元，日均约45元。可以看出，宋Pro DM保养费用一般，但油耗相当省，三年下来要比使用1.5T动力的比亚迪宋节约3000元左右。当然，如果和比亚迪最新的宋PLUS DM-i相比，油耗还是要高一些，但是和同级紧凑型SUV相比，每月700元出头的油费可能还不到它们的一半，更重要的是，如此低的油费表现，依旧能带来性能车般的体验，不得不说，宋Pro DM确实做到了性能与油耗的兼顾。
自己动手更换比亚迪宋PlusDMI空气滤清器和空调滤清器
写在前面我的车是21款比亚迪宋Plus DMI 110km 旗舰版，目前大概28个月，行驶不到2.3万公里，前几天刚做了第三次保养。在保养过程中，售后提示我，需要更换空调滤和空气滤两个滤芯，问了一下价格，每个滤芯价格80元，两个一共160元，查了一下京东和淘宝，价格每个从20多到80多不等。又咨询了自行更换这两个滤清器是否影响整车质保，售后明确表示，不影响。
于是正好趁着自己动手换空调滤和空气滤的时候记录下过程，分享给各位车友，方便自行更换。我购买的空调滤清器和空气滤清器是马勒（MAHLE）的，不能算是最好，但是品牌还是比较知名，而且全球车企的配套供应商，价格也比较适中，平均40元每个
如果有些遗憾就是购买的店铺是京东马勒车品旗舰店而不是京东自营店，发货是普通快递而不是京东物流，速度上稍微慢点，不过价格也真是差了不少，自营店大概60元左右。
这里需要注意的是，比亚迪宋PlusDMI这款车的空调滤清器有两种，一种长方形滤芯，另一种正方形滤芯。一定要先拆开看看自己车是什么形状的再购买
空气滤清器更换教程准备工作：确保汽车处于停稳状态，熄火。准备好新的空气滤清器，十字，一子螺丝刀等基本工具。
更换步骤：打开引擎盖。
卸下空气滤清器盖上的螺丝（一共四颗内嵌螺丝，不会掉下来那种）。
注意后面还有3个卡扣
断开连接管子和盖子（一字螺丝刀拧松就行，不用全拧开）。
打开盖子，取出旧的空气滤清器。
其实空气滤清器不是特别脏，强力的吹风机吹吹还是可以继续用的。
里面会有一些蚊虫之类，还有些小石子
清理滤清器盒内的杂物。
新旧空气滤清器对比
安装新的空气滤清器。
重新装上盖子，确保所有螺丝都已紧固，连接好管子。
注意事项：在更换空气滤清器时，清理滤清器盒时，要小心不要让杂物掉入发动机内部。
空调滤清器更换教程准备工作：确保汽车处于停稳状态，熄火。准备好新的空调滤清器（注意型号和尺寸）。准备十字螺丝刀。
更换步骤：打开副驾驶侧的储物箱，找到并拧下左右两侧的卡扣
旋转90度即可取下。
储物箱右面的绳子可摘可不摘，挂着也可以。
取下储物箱后，会看到两颗螺丝，用螺丝刀取下。
拆盖板时候左侧有凹槽直接拽，大力出奇迹。
卸下螺丝对应的塑料板，这样就能看到空调滤清器的盖板。
手指伸到箭头位置，掰一下里面的卡扣更加容易取出
打开滤清器盖板，取出旧的滤清器。
旧的空调滤清器真的是非常非常的脏，建议大家每年换一次，有条件或者有鼻炎的车友可以一年换2次
检查新滤清器的通风方向，确保与原来的一致（箭头向下）。安装新的空调滤清器，确保正确放置。
按照拆卸的相反顺序重新装配所有部件。注意事项：在拆卸和安装过程中，注意保持部件的清洁，避免灰尘和杂物进入。确保滤清器的方向正确，不要反装。另外，左右的塑料螺丝有大头小头的区分，注意安装方向
总结好了，以上就是我的比亚迪宋PlusDMI更换空调滤清器和空气滤清器的过程了，希望对各位车友有帮助的话，点赞关注加收藏哦~
外置汽油滤芯和内置汽油滤芯有什么不同？多久更换一次？
很多人认为汽油滤芯不太重要，也不会脏，所以保养的时候建议换汽油滤芯都不换。其实这并不正确，它与机油滤芯和空气滤芯一样，需要定期更换，这是保证发动机寿命最基础的养护项目，不可以为了省钱而不做这个项目。若是外置的汽油滤芯，其价格也并不高，普通车辆大多几十元最多上百元就可以搞定。
汽油滤芯分为外置和内置两种，大多数车都是外置的，外壳是铁的，里面是用过滤纸做成的，与机油滤芯内部很类似，滤纸起到过滤杂质的作用。更换也很简单，和油管的连接都是卡子，捏着拔出来插上就可以。汽油滤芯的更换周期有的车是一万公里有的是两万公里，其中一万公里换一次的车比较多，具体可以看本车的保养手册。大家不要以为汽油很干净，并没有太多杂质，滤芯用个几万公里也不会脏。这是不正确的，一般一万公里的滤芯里面确实不太脏。若是到了一万五千公里或者两万公里更换，把滤芯拆下来再把里面的汽油倒出来查看，会看到汽油已经很黑了，这说明里面的滤纸也是很黑，有很多油泥在上面。
滤芯上油泥很多，首先过滤效果会变差，会有很多杂质穿过滤芯到了气缸里，容易加速气缸积碳的产生。若有大的杂质颗粒，还有可能堵塞喷油嘴。另外汽油的通过性也不好了，油路不畅通，导致油压不足，进而导致燃烧不完全，车子动力下降油耗增大积碳增多。有人说自己开车并没有感觉到异常，是因为车况的变化是一点一点变得，自己每天开车不容易察觉，保养后会明显感觉车子好开了，变轻快了，动力增强了。
还有少部分车是内置的汽油滤芯，是安装在汽油泵上的，位置在油箱里，始终浸泡在汽油里面。这种滤芯的寿命很长，大约到了十万公里才需要考虑更换。所以如果车开的少，很多年后才需要换一次。不过更换这个滤芯比较麻烦，需要把汽油泵拆出来才能更换，工时费相对较高。
滤芯脏的快慢也与自己加的油有很大关系，正规的大加油站油品合格，杂质相对较少，滤芯脏的也慢。如果在小加油站加了质量不合格的油，杂质相对较多，滤芯脏的也快。不管在哪加油，滤芯都要按时更换，到了更换周期直接换掉，不要拖延。并且更换滤芯也要质量好的，如果自己买的很便宜的滤芯，可能会出现过滤效果不佳，时间久了后，甚至滤芯里面的过滤纸自己也会烂掉，有堵塞喷油嘴的风险。
