比亚迪取得发动机和车辆专利，可以提高发动机的整体稳定性

金融界2024年1月29日消息，据国家知识产权局公告，比亚迪股份有限公司取得一项名为“发动机和车辆“的专利，授权公告号CN220395859U，申请日期为2023年5月。

专利摘要显示，本实用新型公开了一种发动机和车辆，该发动机包括：缸盖；进气岐管，进气歧管设置于缸盖的一侧；节气门，节气门固定连接于进气岐管；进气岐管支架，进气岐管支架的第一端通过第一紧固件与缸盖固定连接，进气歧管支架的第二端通过第二紧固件与节气门固定连接，第一紧固件的安装方向与第二紧固件的安装方向具有夹角。由此，可以降低发动机振动的频率，也可以提高进气歧管与节气门的整体强度与刚度，还可以提高发动机的整体稳定性。

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比亚迪取得发动机及车辆专利，节省空间

金融界2024年2月29日消息，据国家知识产权局公告，比亚迪股份有限公司取得一项名为“发动机及车辆“的专利，授权公告号CN220539711U，申请日期为2023年7月。

专利摘要显示，本申请提供一种发动机及车辆，发动机包括加热装置和油底壳，油底壳形成有收容空间，加热装置包括加热件和液位检测组件，液位检测组件收容于收容空间内，液位检测组件包括底座和液位传感器，液位传感器安装于底座的一表面上，底座固定于油底壳，加热件套设于液位传感器的外周面。通过在液位传感器的外周面套设加热件，将加热件与液位传感器集成在一起，并不会过多占用油底壳原有的空间，不会改变发动机的结构，节省空间。

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比亚迪取得发动机冷却系统和动力装置专利，有效的利用了余热，避免热量的浪费，提升发动机的效率

金融界2024年4月17日消息，据国家知识产权局公告，比亚迪股份有限公司取得一项名为“发动机冷却系统和动力装置“，授权公告号CN114991931B，申请日期为2021年3月。

专利摘要显示，一种发动机冷却系统及动力装置，发动机冷却系统包括水泵、发动机水套、EGR冷却器、暖风器和冷却通道，EGR冷却器用于冷却发动机再循环的废气，暖风器用于向发动机提供暖风，水泵、发动机水套、EGR冷却器、暖风器通过冷却通道首尾连通，水泵用于向冷却通道输入冷却液，以使冷却液依次流经发动机水套、EGR冷却器和暖风器，并回到水泵形成循环。通过设置EGR冷却器和暖风器，并使得冷却液依次流经发动机水套、EGR冷却器和暖风器，可利用EGR冷却器对冷却液加热，从而可使暖风器的暖风的温度升高，可为发动机提供温度较高的暖风，有效的利用了余热，避免热量的浪费，提升发动机的效率。

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