比亚迪宋双离合的顿挫跟大众速腾一样感觉吗？哪个更重一些？

有劲主要体现在扭矩上，功率上。大众在捷达最低配车型上面装配的就是1.4发动机，ea211系列发动机包括多款机型，不仅有1.4/1.6自然吸气发动机，还有1.4T/1.2T等增压发动机。国内1.5自吸发动机应该就是奇瑞自主研发的:SQRE4G15B。目前装配在艾瑞泽5上面，这款发动机在国内1.5L自吸发动机里面属于明星机型。越来越多的厂家都在研发涡轮增压，自吸发动机都是一带而过。

最终有劲没劲还得看发动机参数。猜猜看那个是大众1.4发动机，那个是奇瑞1.5发动机。可以看出无论是功率和扭矩，奇瑞胜出，毫无悬念。当然奇瑞最大功率占据了转速优势，可以两车最大扭矩转速都是相同的，在3800转的时候，大众扭矩为132牛米，而奇瑞扭矩为141牛米。可见奇瑞1.5发动机对比大众1.4发动机还是有优势的。但是要同对比大众1.5发动机的时候，奇瑞就处于劣势了！大众1.5发动机扭矩150牛米，虽然最大功率低了几千瓦，但是扭矩大小对车子加速起到绝对作用。

最终车子有劲没劲和车子搭配变速器有关系，齿比不一样，驾驶感受不一样。大众造车经验丰富，动力匹配上要好于国产车，尤其是手动变速箱。

比亚迪G5质量怎么样？毛病多吗？值得购买吗？

大家好，我是简以极致，以简洁的语言，表达极致的思想。

——大众1.4比国产1.5的有劲吗？你的意思应该是大众旗下的1.4排量的发动机是不是比国产1.5的发动机有劲？其实发动机有劲，没有劲，要从两个维度来看，一个就是发动机的最大功率，另外一个就是发动机的最大扭矩，发动机的最大功率和最大扭矩都是可调节的，但是首先要保持发动机能耗耐用性等等因素的均衡。

——其实在汽车方面，我们不必妄自菲薄，中国汽车企业仅仅用二三十年的时间就完成了欧美发达国家汽车工业百年的积累，在普通家用车的技术水平已经发展到一定水平，有些技术已经不次于合资车型，当然差距也是存在的。

——就如你问大众品牌旗下1.4发动机比国产1.5发动机有劲么，其实就功率来说，多个中国品牌1.5发动机比大众1.4发动机大些，比如比亚迪的1.5T发动机的功率达到154马力，而大众1.4t发动机的高功率版本，功率仅为150马力。当然在扭矩调教上，大众的1.4T发动机的扭矩有明显优势。

——其实在发动机的调校方面，达到某某马力，某某牛每米，这都不是问题，也代表不了什么，问题核心是在打造一定高的动力参数下，发动机的油耗，耐用性等能达到一个极高的水平。这才能体现一个发动机技术水平。而着就是中国目前发动机和国际汽车大型公司的差距。